వృత్తిపరమైన కస్టమ్ GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ స్టాండర్డ్ గ్రేడ్ హెవీ టైప్ రైల్వే స్టీల్ రైలింగ్ రైల్
బలం, అరుగుదల నిరోధకత మరియు ప్రభావ నిరోధకతరైలు పట్టాలు అమ్మకానికిరైలు పట్టాల బలం చాలా వరకు వాటి తయారీకి వాడే పదార్థంపై, అంటే ఉక్కు యొక్క రసాయన కూర్పు, లోహ నిర్మాణ నిర్మాణం, ఉత్పత్తి ప్రక్రియ మరియు ఉష్ణ చికిత్స నాణ్యతపై ఆధారపడి ఉంటుంది. రైలు పట్టాల రసాయన కూర్పులో ఇనుముతో పాటు కార్బన్, మాంగనీస్, సిలికాన్, సల్ఫర్ మరియు ఫాస్ఫరస్ కూడా ఉంటాయి. అధిక కార్బన్ శాతం రైలు పట్టాల బలాన్ని పెంచుతుంది, కానీ కార్బన్ శాతం మరీ ఎక్కువగా ఉంటే దాని ప్లాస్టిక్ మరియు ప్రభావ దృఢత్వాన్ని తగ్గిస్తుంది. మాంగనీస్ మరియు సిలికాన్ శాతాన్ని పెంచడం వల్ల రైలు పట్టాల బలం, గట్టిదనం మరియు దృఢత్వం పెరుగుతాయి. సల్ఫర్ మరియు ఫాస్ఫరస్ హానికరమైన మలినాలు, వీటిని నిర్దేశించిన పరిమితులను మించకూడదు. అదనంగా, మిశ్రమలోహ రైలును తయారు చేయడానికి, దానికి తగినంత పరిమాణంలో క్రోమియం, నికెల్, మాలిబ్డినం, వెనేడియం, టైటానియం లేదా రాగిని కలపడం ద్వారా రైలు నాణ్యతను మెరుగుపరచవచ్చు. 1970వ దశకం నుండి, చైనా అరుదైన భూలోహాలు, తక్కువ మాంగనీస్, మధ్యస్థ సిలికాన్, టైటానియం మరియు రాగిని కలిగిన తక్కువ-మిశ్రమలోహ ఉక్కు రైళ్లను ఉత్పత్తి చేస్తోంది. రైలు పట్టాల చివరి భాగం యొక్క అరుగుదల నిరోధక శక్తిని మెరుగుపరచడానికి, నలిగిపోకుండా నివారించడానికి మరియు పట్టాలు ఏకరీతిగా అరిగిపోయేలా చేయడానికి, వాటి కాఠిన్యాన్ని పెంచేందుకు సాధారణంగా పట్టాల రెండు చివర్లలో ఉపరితల క్వెంచింగ్ నిర్వహిస్తారు; పూర్తి పొడవునా క్వెంచింగ్ చేయడం వల్ల, పట్టాల వినియోగం మెరుగ్గా ఉంటుంది.
ఉత్పత్తి తయారీ ప్రక్రియ
సాంకేతికత మరియు నిర్మాణ ప్రక్రియ
నిర్మాణ ప్రక్రియరైలు పట్టాల ఉక్కుట్రాక్ల నిర్మాణంలో ఖచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్ మరియు వివిధ అంశాలను జాగ్రత్తగా పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం. ఉద్దేశించిన ఉపయోగం, రైలు వేగాలు మరియు భూభాగం వంటి అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని ట్రాక్ లేఅవుట్ను రూపొందించడంతో ఇది ప్రారంభమవుతుంది. డిజైన్ ఖరారు అయిన తర్వాత, ఈ క్రింది కీలక దశలతో నిర్మాణ ప్రక్రియ మొదలవుతుంది:
1. తవ్వకం మరియు పునాది: నిర్మాణ బృందం ఆ ప్రాంతాన్ని తవ్వి, రైళ్ల వల్ల కలిగే బరువు మరియు ఒత్తిడిని తట్టుకునేందుకు దృఢమైన పునాదిని నిర్మించి భూమిని సిద్ధం చేస్తుంది.
2. బ్యాలస్ట్ సంస్థాపన: సిద్ధం చేసిన ఉపరితలంపై బ్యాలస్ట్ అని పిలువబడే కంకర రాళ్ల పొరను వేస్తారు. ఇది కుదుపులను గ్రహించే పొరగా పనిచేస్తూ, స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది మరియు భారాన్ని సమానంగా పంపిణీ చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
3. టైలు మరియు బిగింపు: ఆ తర్వాత బ్యాలస్ట్ పైన, ఒక ఫ్రేమ్ లాంటి నిర్మాణాన్ని పోలి ఉండేలా చెక్క లేదా కాంక్రీట్ టైలను అమర్చుతారు. ఈ టైలు స్టీల్ రైల్రోడ్ ట్రాక్లకు సురక్షితమైన ఆధారాన్ని అందిస్తాయి. అవి స్థిరంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి, వాటిని ప్రత్యేకమైన స్పైక్లు లేదా క్లిప్లను ఉపయోగించి బిగిస్తారు.
4. రైలు పట్టాల సంస్థాపన: 10 మీటర్ల ఉక్కు రైలు పట్టాలను, తరచుగా ప్రామాణిక పట్టాలుగా పిలుస్తారు, టైల పైన చాలా జాగ్రత్తగా అమర్చుతారు. అధిక నాణ్యత గల ఉక్కుతో తయారు చేయబడినందున, ఈ పట్టాలు అద్భుతమైన బలం మరియు మన్నికను కలిగి ఉంటాయి.
ఉత్పత్తి పరిమాణం
| ఉత్పత్తి పేరు: | GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ | |||
| రకం: | భారీ రైలు, క్రేన్ రైలు, తేలికపాటి రైలు | |||
| మెటీరియల్/స్పెసిఫికేషన్: | ||||
| లైట్ రైల్: | మోడల్/మెటీరియల్: | Q235, 55Q ; | స్పెసిఫికేషన్: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| భారీ రైలు ： | మోడల్/మెటీరియల్: | 45MN, 71MN; | స్పెసిఫికేషన్: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| క్రేన్ రైలు: | మోడల్/మెటీరియల్: | యు71ఎంఎన్; | స్పెసిఫికేషన్: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
| వస్తువు | గ్రేడ్ | విభాగం పరిమాణం (మిమీ) | ||||
| రైలు ఎత్తు | బేస్ వెడల్పు | తల వెడల్పు | మందం | బరువు (కిలోగ్రాములు) | ||
| లైట్ రైల్ | 8 కేజీలు/మీ | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 కేజీ/మీ | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 కేజీ/మీ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 కేజీ/మీ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 కేజీ/మీ | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 కేజీ/మీ | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 కేజీలు/మీ | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| భారీ రైలు | 38 కేజీలు/మీ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 కేజీలు/మీ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 కేజీ/మీ | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 కేజీలు/మీ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 కేజీ/మీ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| లిఫ్టింగ్ రైలు | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ప్రయోజనం
బరువు ప్రకారం వర్గీకరించండి. రైలు పట్టాల రకాన్ని సాధారణంగా బరువును బట్టి వేరు చేస్తారు, ఉదాహరణకు, మనం తరచుగా 50 రైలు అని అంటాము, ఇది 50kg/m బరువు గల రైలును సూచిస్తుంది, అలాగే 38 రైలు, 43 రైలు, 50 రైలు, 60 రైలు, 75 రైలు మొదలైనవి ఉన్నాయి, అయితే, 24 రైలు, 18 రైలు కూడా ఉన్నాయి, కానీ అవి పాతవి. 43 మరియు అంతకంటే ఎక్కువ బరువు ఉన్న పట్టాలను సాధారణంగా భారీ పట్టాలు అని పిలుస్తారు.
రైలు యొక్క అడ్డుకోత ఆకారం వంపును నిరోధించే I-ఆకారపు విభాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇందులో రైలు తల, రైలు నడుము మరియు రైలు అడుగు భాగం ఉంటాయి. రైలు గైడ్ వివిధ శక్తులను మెరుగ్గా తట్టుకోవడానికి మరియు అవసరమైన బలాన్ని కలిగి ఉండటానికి, గైడ్ రైలు తగినంత ఎత్తును కలిగి ఉండాలి, తల మరియు అడుగు భాగాలు తగినంత వైశాల్యం మరియు ఎత్తును కలిగి ఉండాలి, మరియు నడుము మరియు అడుగు భాగాలు మరీ సన్నగా ఉండకూడదు.
రైల్వే నష్టం యొక్క గణాంక విశ్లేషణ మరియు పరిశీలనను సులభతరం చేయడానికి, రైల్వే నష్టాన్ని వర్గీకరించాల్సిన అవసరం ఉంది. రైలు పట్టాల విభాగంలో నష్టం జరిగిన ప్రదేశం, నష్టం సంభవించడం మరియు నష్టానికి గల కారణం ఆధారంగా, దీనిని 9 రకాలు మరియు 32 రకాల నష్టాలుగా విభజించారు. పది అంకెల సంఖ్య నష్టం యొక్క ప్రదేశం మరియు స్థితిని సూచిస్తుంది, మరియు ఒకే అంకె నష్టానికి గల కారణాన్ని సూచిస్తుంది.
చిన్న వ్యాసార్థ వంపుల యొక్క బయటి లింకులపై పక్క అరుగుదల సంభవిస్తుంది మరియు ఇది వంపులపై జరిగే ప్రధాన రకాల నష్టాలలో ఒకటి. రైలు ఒక వంపుపై ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, రైలు చక్రాల పట్టాల మధ్య ఘర్షణ మరియు జారడమే పక్క పట్టాల అరుగుదలకు ప్రాథమిక కారణం. ఒక రైలు చిన్న వ్యాసార్థ వంపు గుండా వెళ్ళినప్పుడు, సాధారణంగా చక్రాలకు మరియు పట్టాలకు మధ్య రెండు స్పర్శ బిందువులు ఉంటాయి, మరియు పక్క అరుగుదల ఎక్కువగా జరుగుతుంది. పక్క అరుగుదల పరిమాణాన్ని మార్గనిర్దేశక బలం మరియు తాకిడి కోణం యొక్క లబ్ధం ద్వారా, అంటే అరుగుదల గుణకం ద్వారా వ్యక్తపరచవచ్చు. అరిగిపోయిన చక్రాల ట్రెడ్లను ఉపయోగించడం, రేడియల్ బోగీలను వాడటం వంటి పద్ధతుల ద్వారా రైళ్లు వంపులను దాటే పరిస్థితులను మెరుగుపరచడం వల్ల పక్క అరుగుదల వేగాన్ని తగ్గించవచ్చు.
ప్రాజెక్ట్
మా కంపెనీ'లుచైనా రైలు సరఫరాదారుఅమెరికాకు ఎగుమతి చేయబడిన 13,800 టన్నుల స్టీల్ రైళ్లు ఒకేసారి టియాంజిన్ పోర్టుకు రవాణా చేయబడ్డాయి. చివరి రైలు పట్టాను రైల్వే లైన్పై క్రమబద్ధంగా వేయడంతో నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయింది. ఈ రైళ్లన్నీ మా రైలు మరియు స్టీల్ బీమ్ ఫ్యాక్టరీ యొక్క యూనివర్సల్ ప్రొడక్షన్ లైన్ నుండి వచ్చినవే. వీటిని ప్రపంచవ్యాప్తంగా అత్యున్నత మరియు అత్యంత కఠినమైన సాంకేతిక ప్రమాణాలను ఉపయోగించి ఉత్పత్తి చేశారు.
రైలు ఉత్పత్తుల గురించి మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి!
వీచాట్: +86 13652091506
ఫోన్: +86 13652091506
ఇమెయిల్:[email protected]
అప్లికేషన్
తయారీ ప్రక్రియ ఆధారంగా వర్గీకరణ. తయారీ ప్రక్రియ వర్గీకరణ ప్రకారం, రైలును ప్రధానంగా హాట్ రోల్డ్ రైలు మరియు హీట్ ట్రీట్మెంట్ రైలుగా విభజించవచ్చు. వాస్తవానికి, రైలును హాట్ రోలింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా ఉత్పత్తి చేస్తారు, హీట్ ట్రీట్మెంట్ రైలును హాట్ రోలింగ్ మోల్డింగ్లో మళ్ళీ ఉష్ణోపచారానికి గురిచేస్తారు. వీటిని ఆన్లైన్ హీట్ ట్రీట్మెంట్ మరియు ఆఫ్లైన్ హీట్ ట్రీట్మెంట్ అనే రెండు రకాలుగా విభజించారు. ఆన్లైన్ హీట్ ట్రీట్మెంట్ ఇప్పటికే ప్రధాన స్రవంతిగా మారింది, ఇది ఎక్కువ శక్తిని ఆదా చేస్తుంది మరియు మరింత సమర్థవంతమైనది.రైలు పట్టాలు అమ్మకానికి
ప్యాకేజింగ్ మరియు షిప్పింగ్
3. రైలు మార్గాల లక్షణాలు మరియు అభివృద్ధి ధోరణులు:
రైలు విభాగాల లక్షణాలు మరియు అభివృద్ధి ధోరణులు
రైలు వేగం మరియు ఇరుసు భారం నిరంతరం పెరగడం వల్ల పట్టాలకు అధిక దృఢత్వం మరియు మెరుగైన అరుగుదల నిరోధకత అవసరం.
పట్టాలకు తగినంత మందం ఉండేలా చేయడానికి, వాటికి అధిక క్షితిజ సమాంతర జడత్వ భ్రమణాన్ని (horizontal moment of inertia) అందించేందుకు పట్టాల ఎత్తును తగిన విధంగా పెంచవచ్చు. అదే సమయంలో, పట్టాలకు తగినంత స్థిరత్వం ఉండేలా చేయడానికి, పట్టాల వెడల్పును రూపకల్పన చేసేటప్పుడు దాని వెడల్పును వీలైనంత ఎక్కువగా ఎంచుకోవాలి. దృఢత్వం మరియు స్థిరత్వాన్ని ఉత్తమంగా సమన్వయం చేయడానికి, దేశాలు సాధారణంగా రైలు సెక్షన్ను రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, పట్టాల ఎత్తుకు మరియు దిగువ వెడల్పుకు గల నిష్పత్తిని (H/B) నియంత్రిస్తాయి. సాధారణంగా, H/B ని 1.15 మరియు 1.248 మధ్య నియంత్రిస్తారు. కొన్ని దేశాలలోని పట్టాల H/B విలువలు పట్టికలో చూపబడ్డాయి.
కంపెనీ బలం
చైనాలో తయారైనది, ప్రథమ శ్రేణి సేవ, అత్యున్నత నాణ్యత, ప్రపంచ ప్రఖ్యాతి గాంచినది
1. స్థాయి ప్రభావం: మా కంపెనీకి పెద్ద సరఫరా గొలుసు మరియు పెద్ద ఉక్కు కర్మాగారం ఉన్నాయి. రవాణా మరియు సేకరణలో స్థాయి ప్రభావాలను సాధిస్తూ, ఉత్పత్తి మరియు సేవలను ఏకీకృతం చేసే ఉక్కు కంపెనీగా ఎదుగుతున్నాము.
2. ఉత్పత్తి వైవిధ్యం: ఉత్పత్తి వైవిధ్యం వలన, మీకు కావలసిన ఏ ఉక్కునైనా మా నుండి కొనుగోలు చేయవచ్చు. మేము ప్రధానంగా ఉక్కు నిర్మాణాలు, ఉక్కు పట్టాలు, ఉక్కు షీట్ పైల్స్, ఫోటోవోల్టాయిక్ బ్రాకెట్లు, ఛానల్ స్టీల్, సిలికాన్ స్టీల్ కాయిల్స్ మరియు ఇతర ఉత్పత్తులలో నిమగ్నమై ఉన్నాము. ఇది విభిన్న అవసరాలను తీర్చడానికి కావలసిన ఉత్పత్తి రకాన్ని ఎంచుకోవడంలో మరింత సౌలభ్యాన్ని ఇస్తుంది.
3. స్థిరమైన సరఫరా: మరింత స్థిరమైన ఉత్పత్తి శ్రేణి మరియు సరఫరా గొలుసును కలిగి ఉండటం వలన మరింత నమ్మకమైన సరఫరాను అందించవచ్చు. పెద్ద పరిమాణంలో ఉక్కు అవసరమయ్యే కొనుగోలుదారులకు ఇది ప్రత్యేకంగా ముఖ్యమైనది.
4. బ్రాండ్ ప్రభావం: అధిక బ్రాండ్ ప్రభావాన్ని మరియు పెద్ద మార్కెట్ను కలిగి ఉండటం
5. సేవ: అనుకూలీకరణ, రవాణా మరియు ఉత్పత్తిని ఏకీకృతం చేసే ఒక పెద్ద ఉక్కు సంస్థ
6. ధరల పోటీతత్వం: సహేతుకమైన ధర
ఇమెయిల్ను పంపండి[email protected]మీ ప్రాజెక్ట్ల కోసం కొటేషన్ పొందడానికి
కస్టమర్లు సందర్శిస్తారు
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
1. నేను మీ నుండి కొటేషన్ ఎలా పొందగలను?
మీరు మాకు సందేశం పంపవచ్చు, మేము ప్రతి సందేశానికి సకాలంలో ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.
2. మీరు సరుకులను సమయానికి అందజేస్తారా?
అవును, మేము అత్యుత్తమ నాణ్యత గల ఉత్పత్తులను మరియు సకాలంలో డెలివరీని అందిస్తామని వాగ్దానం చేస్తున్నాము. నిజాయితీ మా కంపెనీ యొక్క ప్రధాన సూత్రం.
3. ఆర్డర్ చేసే ముందు నేను నమూనాలను పొందవచ్చా?
అవును, తప్పకుండా. సాధారణంగా మా నమూనాలు ఉచితం, మేము మీ నమూనాలు లేదా సాంకేతిక రేఖాచిత్రాల ఆధారంగా ఉత్పత్తి చేయగలం.
4. మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
మా సాధారణ చెల్లింపు నిబంధన 30% డిపాజిట్, మరియు మిగిలినది B/Lకు అనుగుణంగా చెల్లించడం. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. మీరు తృతీయ పక్ష తనిఖీని అంగీకరిస్తారా?
అవును, మేము తప్పకుండా అంగీకరిస్తాము.
6. మేము మీ కంపెనీని ఎలా నమ్మగలం?
మేము సంవత్సరాలుగా ఉక్కు వ్యాపారంలో ఉత్తమ సరఫరాదారుగా ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నాము, మా ప్రధాన కార్యాలయం టియాంజిన్ ప్రావిన్స్లో ఉంది, దయచేసి అన్ని విధాలుగా విచారించడానికి సాదరంగా స్వాగతం.
ఉత్పత్తుల వర్గాలు
-
S355JO/S355jR హాట్ రోల్డ్ స్టీల్ షీట్ పైల్ EN 10...
-
సాధారణ వెడల్పు గల తేలికపాటి రైలు మరియు భారీ రైలు అందిస్తాయి...
-
అధిక నాణ్యత మరియు ఎత్తైన ఉక్కు నిర్మాణ హోటల్...
-
అధిక నాణ్యత గల పారిశ్రామిక రైలు JIS ప్రమాణాల ఉక్కు...
-
హాట్ ఫోర్జ్డ్ స్టీల్ రౌండ్ బార్స్ AISI 4140, 4340, 10...
-
ఫ్యాక్టరీ సరఫరాదారులు 90 డిగ్రీల సీమ్లెస్ కార్బన్ స్టీల్...