ప్రొఫెషనల్ కస్టమ్ జిబి స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ స్టాండర్డ్ గ్రేడ్ హెవీ టైప్ రైల్వే స్టీల్ రైలింగ్ రైల్
బలం, ధరించే నిరోధకత మరియు ప్రభావ నిరోధకతఅమ్మకానికి రైల్‌రోడ్ ట్రాక్రైలు యొక్క పదార్థంపై, అంటే రసాయన కూర్పు, మెటలోగ్రాఫిక్ సంస్థ, ఉత్పత్తి ప్రక్రియ మరియు ఉక్కు యొక్క ఉష్ణ చికిత్స నాణ్యతపై చాలావరకు ఆధారపడి ఉంటుంది. రైలు యొక్క రసాయన కూర్పులో, ఇనుముతో పాటు, కార్బన్, మాంగనీస్, సిలికాన్, సల్ఫర్ మరియు భాస్వరం కూడా ఉన్నాయి. అధిక కార్బన్ కంటెంట్ రైలు బలాన్ని పెంచుతుంది, కానీ చాలా ఎక్కువ కార్బన్ కంటెంట్ దాని ప్లాస్టిక్ మరియు ప్రభావ దృ ass త్వాన్ని తగ్గిస్తుంది. మాంగనీస్ మరియు సిలికాన్ యొక్క కంటెంట్‌ను పెంచడం వల్ల రైలు బలం, కాఠిన్యం మరియు మొండితనం పెరుగుతుంది. సల్ఫర్ మరియు భాస్వరం హానికరమైన మలినాలు మరియు సూచించిన పరిమితులను మించటానికి అనుమతించకూడదు. అదనంగా, అల్లాయ్ రైలు చేయడానికి సరైన క్రోమియం, నికెల్, మాలిబ్డినం, వనాడియం, టైటానియం లేదా రాగిని రైలులో చేర్చడం వల్ల రైలు నాణ్యతను మెరుగుపరుస్తుంది. 1970 ల నుండి, చైనా అరుదైన భూమి, తక్కువ మాంగనీస్, మీడియం సిలికాన్, టైటానియం మరియు రాగిని కలిగి ఉన్న తక్కువ-అల్లాయ్ స్టీల్ పట్టాలను ఉత్పత్తి చేసింది. రైలు ముగింపు భాగం యొక్క యాంటీ-వేర్ శక్తిని మెరుగుపరచడానికి, అణిచివేతను నివారించండి మరియు రైలు యొక్క ఏకరీతి దుస్తులు ధరించడాన్ని నిర్ధారించడానికి, రైలు ఉపరితల అణచివేత సాధారణంగా దాని కాఠిన్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి రైలు యొక్క రెండు చివర్లలో జరుగుతుంది; పూర్తి పొడవు చల్లార్చడం, మంచి రైలు వినియోగ ప్రభావం.
ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి ప్రక్రియ
సాంకేతికత మరియు నిర్మాణ ప్రక్రియ
నిర్మించే ప్రక్రియరైలు ట్రాక్ స్టీల్ట్రాక్స్‌లో ఖచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్ మరియు వివిధ అంశాలను జాగ్రత్తగా పరిశీలించడం ఉంటుంది. ఇది ట్రాక్ లేఅవుట్ రూపకల్పనతో ప్రారంభమవుతుంది, ఉద్దేశించిన ఉపయోగం, రైలు వేగం మరియు భూభాగాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. డిజైన్ ఖరారు అయిన తర్వాత, నిర్మాణ ప్రక్రియ క్రింది కీలక దశలతో ప్రారంభమవుతుంది:
1. తవ్వకం మరియు పునాది: నిర్మాణ సిబ్బంది ఈ ప్రాంతాన్ని త్రవ్వడం ద్వారా భూమిని సిద్ధం చేస్తారు మరియు రైళ్లు విధించిన బరువు మరియు ఒత్తిడికి తోడ్పడటానికి ధృ dy నిర్మాణంగల పునాదిని సృష్టించారు.
2. బ్యాలస్ట్ ఇన్‌స్టాలేషన్: బ్యాలస్ట్ అని పిలువబడే పిండిచేసిన రాయి పొరను తయారుచేసిన ఉపరితలంపై వేస్తారు. ఇది షాక్-శోషక పొరగా పనిచేస్తుంది, స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది మరియు లోడ్‌ను సమానంగా పంపిణీ చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
3. సంబంధాలు మరియు బందు: చెక్క లేదా కాంక్రీట్ సంబంధాలు బ్యాలస్ట్ పైన వ్యవస్థాపించబడతాయి, ఫ్రేమ్ లాంటి నిర్మాణాన్ని అనుకరిస్తాయి. ఈ సంబంధాలు స్టీల్ రైల్‌రోడ్ ట్రాక్‌లకు సురక్షితమైన స్థావరాన్ని అందిస్తాయి. అవి నిర్దిష్ట వచ్చే చిక్కులు లేదా క్లిప్‌లను ఉపయోగించి కట్టుబడి ఉంటాయి, అవి గట్టిగా ఉండేలా చూసుకుంటాయి.
4. రైలు సంస్థాపన: స్టీల్ రైల్‌రోడ్ పట్టాలు 10 మీ., దీనిని తరచుగా ప్రామాణిక పట్టాలు అని పిలుస్తారు, ఇది సంబంధాల పైన సూక్ష్మంగా వేయబడుతుంది. అధిక-నాణ్యత ఉక్కుతో తయారు చేయబడినందున, ఈ ట్రాక్‌లు అద్భుతమైన బలం మరియు మన్నికను కలిగి ఉంటాయి.
ఉత్పత్తి పరిమాణం
| ఉత్పత్తి పేరు: | జిబి స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ | |||
| రకం | భారీ రైలు, క్రేన్ రైల్ ， లైట్ రైల్ | |||
| పదార్థం/స్పెసిఫికేషన్ | ||||
| తేలికపాటి రైలు: | మోడల్/మెటీరియల్: | Q235，55Q ； | స్పెసిఫికేషన్. | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| భారీ రైలు | మోడల్/మెటీరియల్: | 45mn ， 71mn ； | స్పెసిఫికేషన్. | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| క్రేన్ రైలు: | మోడల్/మెటీరియల్: | U71MN | స్పెసిఫికేషన్. | QU70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
| వస్తువు | గ్రేడ్ | విభాగం పరిమాణం (మిమీ) | ||||
| రైలు ఎత్తు | బేస్ వెడల్పు | తల వెడల్పు | మందం | బరువు (kgs) | ||
| తేలికపాటి రైలు | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 కిలోలు/మీ | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 కిలోలు/మీ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 కిలోలు/మీ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 కిలోలు/మీ | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 కిలోలు/మీ | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 కిలోలు/మీ | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| భారీ రైలు | 38 కిలోలు/మీ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 కిలోలు/మీ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 కిలోలు/మీ | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 కిలోలు/మీ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 కిలోలు/మీ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| రైలు లిఫ్టింగ్ | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ప్రయోజనం
బరువు ద్వారా క్రమబద్ధీకరించండి. రైలు రకం సాధారణంగా బరువు ప్రకారం వేరు చేయబడుతుంది, ఉదాహరణకు, మేము తరచుగా 50 రైలును చెబుతాము, ఇది 50 కిలోల/M రైలు బరువును సూచిస్తుంది, మరియు 38 రైలు, 43 రైలు, 50 రైలు, 60 రైలు, 75 రైలు, మొదలైనవి, వాస్తవానికి, 24 రైలు, 18 రైలు ఉన్నాయి, కానీ అది వృద్ధాప్యం. 43 పట్టాలు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఉన్న పట్టాలను సాధారణంగా భారీ పట్టాలు అంటారు.
రైలు యొక్క క్రాస్ సెక్షనల్ ఆకారం బెండ్-రెసిస్టెంట్ I- ఆకారపు విభాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు రైలు తల, రైలు నడుము మరియు రైలు అడుగు భాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. రైల్ గైడ్ వివిధ శక్తులను బాగా తట్టుకోవటానికి మరియు అవసరమైన బలం పరిస్థితులను నిర్ధారించడానికి, గైడ్ రైలుకు తగినంత ఎత్తు ఉండాలి, తల మరియు దిగువ తగినంత ప్రాంతం మరియు ఎత్తు ఉండాలి మరియు నడుము మరియు దిగువ చాలా సన్నగా ఉండకూడదు.
రైల్వే నష్టం యొక్క గణాంక విశ్లేషణ మరియు విశ్లేషణను సులభతరం చేయడానికి, రైల్వే నష్టాన్ని వర్గీకరించాల్సిన అవసరం ఉంది. రైల్ ట్రాక్ విభాగం యొక్క దెబ్బతిన్న ప్రదేశం ప్రకారం, నష్టం సంభవించడం మరియు నష్టానికి కారణం, దీనిని 9 రకాలు మరియు 32 రకాల గాయాలుగా విభజించారు, దీనిని రెండు అంకెలుగా విభజించారు. పది-అంకెల సంఖ్య నష్టం యొక్క స్థానం మరియు స్థితిని సూచిస్తుంది మరియు ఒకే సంఖ్య నష్టానికి కారణాన్ని సూచిస్తుంది.
చిన్న వ్యాసార్థం వక్రత యొక్క బయటి లింక్‌లపై సైడ్ దుస్తులు సంభవిస్తాయి మరియు వక్రతలపై నష్టం యొక్క ప్రధాన రకాల వాటిలో ఇది ఒకటి. రైలు ఒక వక్రరేఖపై నడుస్తున్నప్పుడు, రైలు వీల్ పట్టాల ఘర్షణ మరియు స్లైడింగ్ సైడ్ రైల్ గ్రౌండింగ్ యొక్క ప్రాథమిక కారణం. ఒక రైలు ఒక చిన్న వ్యాసార్థపు వక్రరేఖ గుండా వెళుతున్నప్పుడు, సాధారణంగా చక్రాలు మరియు ట్రాక్ మధ్య రెండు పాయింట్లు ఉన్నాయి, మరియు సైడ్ గ్రౌండింగ్ చాలా ఉంది. సైడ్ గ్రైండ్ యొక్క పరిమాణాన్ని మార్గదర్శక శక్తి యొక్క ఉత్పత్తి మరియు ప్రభావ కోణం, అనగా దుస్తులు గుణకం ద్వారా వ్యక్తీకరించవచ్చు. వక్రతలను దాటడానికి రైళ్ల పరిస్థితులను మెరుగుపరచడం, ధరించిన చక్రాల పరుగులను ఉపయోగించడం, రేడియల్ బోగీలను ఉపయోగించడం వంటివి వంటివి సైడ్ గ్రౌండింగ్ యొక్క వేగాన్ని తగ్గిస్తాయి.
ప్రాజెక్ట్
మా కంపెనీ'sచైనా రైలు సరఫరాదారుయునైటెడ్ స్టేట్స్కు ఎగుమతి చేసిన 13,800 టన్నుల ఉక్కు పట్టాలు ఒక సమయంలో టియాంజిన్ పోర్టులో రవాణా చేయబడ్డాయి. చివరి రైలును రైల్వే మార్గంలో క్రమంగా వేయడంతో నిర్మాణ ప్రాజెక్టు పూర్తయింది. ఈ పట్టాలు అన్నీ మా రైలు మరియు స్టీల్ బీమ్ ఫ్యాక్టరీ యొక్క యూనివర్సల్ ప్రొడక్షన్ లైన్ నుండి వచ్చాయి, గ్లోబల్ ఎత్తైన మరియు కఠినమైన సాంకేతిక ప్రమాణాలకు ఉత్పత్తి చేయబడినవి.
రైలు ఉత్పత్తుల గురించి మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి!
Wechat: +86 13652091506
టెల్: +86 13652091506
ఇమెయిల్:chinaroyalsteel@163.com
అప్లికేషన్
తయారీ ప్రక్రియ ద్వారా వర్గీకరించబడింది. ఉత్పాదక ప్రక్రియ యొక్క వర్గీకరణ ప్రకారం, రైలును ప్రధానంగా వేడి రోల్డ్ రైల్ మరియు హీట్ ట్రీట్మెంట్ రైలుగా విభజించవచ్చు. వాస్తవానికి, హాట్ రోలింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా రైలు ఉత్పత్తి అవుతుంది, హీట్ ట్రీట్మెంట్ రైలు మళ్లీ వేడి చికిత్స కోసం రైలు యొక్క వేడి రోలింగ్ అచ్చులో ఉంది, ఇది ఆన్‌లైన్ హీట్ ట్రీట్మెంట్ మరియు రెండు రకాల ఆఫ్‌లైన్ హీట్ ట్రీట్‌మెంట్‌గా విభజించబడింది, ఆన్‌లైన్ హీట్ ట్రీట్మెంట్ ఇప్పటికే ఉంది ప్రధాన స్రవంతి, మరింత శక్తి పొదుపు మరియు మరింత సమర్థవంతమైనది.అమ్మకానికి రైల్‌రోడ్ ట్రాక్
ప్యాకేజింగ్ మరియు షిప్పింగ్
3, రైలు విభాగాల లక్షణాలు మరియు మెరుగుదల పోకడలు:
రైలు విభాగాల లక్షణాలు మరియు మెరుగుదల పోకడలు
రైల్వే వేగం మరియు ఇరుసు లోడ్ యొక్క నిరంతర పెరుగుదల పట్టాలు ఎక్కువ దృ g త్వం మరియు మెరుగైన దుస్తులు నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి.
పట్టాలు తగినంత మందం కలిగి ఉండటానికి, పట్టాలు పెద్ద క్షితిజ సమాంతర క్షణం కలిగి ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి పట్టాల ఎత్తును తగిన విధంగా పెంచవచ్చు. అదే సమయంలో, రైలును తగినంత స్థిరత్వం కలిగి ఉండటానికి, రైలు యొక్క వెడల్పును రూపకల్పన చేసేటప్పుడు రైలు వెడల్పును వీలైనంత వెడల్పుగా ఎంచుకోవాలి. దృ ff త్వం మరియు స్థిరత్వంతో ఉత్తమంగా సరిపోయేలా, దేశాలు సాధారణంగా రైలు ఎత్తు యొక్క నిష్పత్తిని దిగువ వెడల్పుకు నియంత్రిస్తాయి, రైలు విభాగాన్ని రూపకల్పన చేసేటప్పుడు h/b. సాధారణంగా, H/B 1.15 మరియు 1.248 మధ్య నియంత్రించబడుతుంది. కొన్ని దేశాలలో పట్టాల యొక్క H/B విలువలు పట్టికలో చూపించబడ్డాయి.
కంపెనీ బలం
చైనాలో తయారు చేయబడింది, ఫస్ట్-క్లాస్ సేవ, అత్యాధునిక నాణ్యత, ప్రపంచ ప్రఖ్యాత
1. స్కేల్ ఎఫెక్ట్: మా కంపెనీకి పెద్ద సరఫరా గొలుసు మరియు పెద్ద స్టీల్ ఫ్యాక్టరీ ఉన్నాయి, రవాణా మరియు సేకరణలో స్కేల్ ప్రభావాలను సాధించడం మరియు ఉత్పత్తి మరియు సేవలను అనుసంధానించే ఉక్కు సంస్థగా మారడం
2. వేర్వేరు అవసరాలను తీర్చడానికి కావలసిన ఉత్పత్తి రకం.
3. స్థిరమైన సరఫరా: మరింత స్థిరమైన ఉత్పత్తి రేఖ మరియు సరఫరా గొలుసు కలిగి ఉండటం మరింత నమ్మదగిన సరఫరాను అందిస్తుంది. పెద్ద మొత్తంలో ఉక్కు అవసరమయ్యే కొనుగోలుదారులకు ఇది చాలా ముఖ్యం.
4. బ్రాండ్ ప్రభావం: అధిక బ్రాండ్ ప్రభావం మరియు పెద్ద మార్కెట్ కలిగి ఉండండి
5. సేవ: అనుకూలీకరణ, రవాణా మరియు ఉత్పత్తిని అనుసంధానించే పెద్ద ఉక్కు సంస్థ
6. ధర పోటీతత్వం: సహేతుకమైన ధర
*ఇమెయిల్ పంపండిchinaroyalsteel@163.comమీ ప్రాజెక్టుల కోసం కొటేషన్ పొందడానికి
వినియోగదారులు సందర్శిస్తారు
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
1. నేను మీ నుండి ఎలా కొటేషన్ పొందగలను?
మీరు మాకు సందేశాన్ని పంపవచ్చు మరియు మేము ప్రతి సందేశాన్ని సమయానికి ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.
2. మీరు సకాలంలో వస్తువులను డెలివరీ చేస్తారా?
అవును, మేము ఉత్తమ నాణ్యమైన ఉత్పత్తులను మరియు సమయానికి డెలివరీని అందిస్తానని వాగ్దానం చేస్తున్నాము. నిజాయితీ మా కంపెనీ సిద్ధాంతం.
3. ఆర్డర్‌కు ముందు నేను నమూనాలను పొందవచ్చా?
అవును, కోర్సు. సాధారణంగా మా నమూనాలు ఉచితం, మేము మీ నమూనాలు లేదా సాంకేతిక డ్రాయింగ్ల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయవచ్చు.
4. మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
మా సాధారణ చెల్లింపు పదం 30% డిపాజిట్, మరియు B/L కి వ్యతిరేకంగా విశ్రాంతి తీసుకోండి. Exw, fob, cfr, cif.
5. మీరు మూడవ పార్టీ తనిఖీని అంగీకరించారా?
అవును ఖచ్చితంగా మేము అంగీకరిస్తాము.
6. మేము మీ కంపెనీని ఎలా విశ్వసిస్తాము?
మేము సంవత్సరాలుగా ఉక్కు వ్యాపారంలో గోల్డెన్ సప్లయర్‌గా, టియాంజిన్ ప్రావిన్స్‌లో ప్రధాన కార్యాలయాలు గుర్తించాము, అన్ని విధాలుగా ఏ విధంగానైనా దర్యాప్తు చేయడానికి స్వాగతం.
ఉత్పత్తుల వర్గాలు
-
ఇస్కోర్ స్టీల్ రైల్/స్టీల్ రైలు తయారీదారు
-
ASTM H- ఆకారపు స్టీల్ W4x13, W30x132, W14x82 | A3 ...
-
హాట్ రోల్డ్ స్టీల్ షీట్ పైల్ Z రకం స్టీల్ షీట్ ...
-
DIN I- ఆకారపు స్టీల్ తక్కువ కార్బన్ H బీమ్ IPE IPN Q1 ...
-
శీఘ్ర సంస్థాపన మడత 40-అడుగుల కంటైనర్ H ...
-
విస్తృతంగా ఉపయోగించిన ఉన్నతమైన నాణ్యత గల రాగి ఇత్తడి వైర్ ...