ప్రొఫెషనల్ కస్టమ్ GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ స్టాండర్డ్ గ్రేడ్ హెవీ టైప్ రైల్వే స్టీల్ రైలింగ్ రైల్
![రైలు](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail16.jpg)
యొక్క బలం, దుస్తులు నిరోధకత మరియు ప్రభావ నిరోధకతఅమ్మకానికి రైల్వే ట్రాక్రైలు యొక్క పదార్థంపై చాలా వరకు ఆధారపడి ఉంటుంది, అంటే, రసాయన కూర్పు, మెటాలోగ్రాఫిక్ సంస్థ, ఉత్పత్తి ప్రక్రియ మరియు ఉక్కు యొక్క వేడి చికిత్స నాణ్యత.రైలు యొక్క రసాయన కూర్పు, ఇనుముతో పాటు, కార్బన్, మాంగనీస్, సిలికాన్, సల్ఫర్ మరియు ఫాస్పరస్ కూడా ఉన్నాయి.అధిక కార్బన్ కంటెంట్ రైలు యొక్క బలాన్ని పెంచుతుంది, కానీ చాలా ఎక్కువ కార్బన్ కంటెంట్ దాని ప్లాస్టిక్ మరియు ప్రభావం మొండితనాన్ని తగ్గిస్తుంది.మాంగనీస్ మరియు సిలికాన్ యొక్క కంటెంట్ను పెంచడం వలన రైలు యొక్క బలం, కాఠిన్యం మరియు దృఢత్వం పెరుగుతుంది.సల్ఫర్ మరియు భాస్వరం హానికరమైన మలినాలు మరియు సూచించిన పరిమితులను మించకూడదు.అదనంగా, అల్లాయ్ రైల్ను తయారు చేయడానికి తగిన మొత్తంలో క్రోమియం, నికెల్, మాలిబ్డినం, వెనాడియం, టైటానియం లేదా కాపర్లను రైలుకు జోడించడం ద్వారా రైలు నాణ్యతను మెరుగుపరచవచ్చు.1970ల నుండి, చైనా అరుదైన ఎర్త్, తక్కువ మాంగనీస్, మీడియం సిలికాన్, టైటానియం మరియు కాపర్లతో కూడిన తక్కువ-అల్లాయ్ స్టీల్ పట్టాలను ఉత్పత్తి చేసింది.రైలు ముగింపు భాగం యొక్క యాంటీ-వేర్ ఎనర్జీని మెరుగుపరచడానికి, అణిచివేయడాన్ని నిరోధించడానికి మరియు రైలు యొక్క ఏకరీతి దుస్తులను నిర్ధారించడానికి, రైలు యొక్క కాఠిన్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి రైలు ఉపరితలం చల్లార్చడం సాధారణంగా రైలు యొక్క రెండు చివర్లలో నిర్వహించబడుతుంది;పూర్తి పొడవు క్వెన్చింగ్, మెరుగైన రైలు వినియోగ ప్రభావం.
ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి ప్రక్రియ
సాంకేతికత మరియు నిర్మాణ ప్రక్రియ
నిర్మాణ ప్రక్రియరైలు ట్రాక్ ఉక్కుట్రాక్లు ఖచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్ మరియు వివిధ అంశాలను జాగ్రత్తగా పరిశీలించడం వంటివి కలిగి ఉంటాయి.ఇది ట్రాక్ లేఅవుట్ రూపకల్పనతో ప్రారంభమవుతుంది, ఉద్దేశించిన వినియోగం, రైలు వేగం మరియు భూభాగాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.డిజైన్ ఖరారు అయిన తర్వాత, నిర్మాణ ప్రక్రియ క్రింది కీలక దశలతో ప్రారంభమవుతుంది:
1. తవ్వకం మరియు పునాది: నిర్మాణ సిబ్బంది ఆ ప్రాంతాన్ని తవ్వి, రైళ్లు విధించే బరువు మరియు ఒత్తిడికి మద్దతుగా బలమైన పునాదిని సృష్టించడం ద్వారా నేలను సిద్ధం చేస్తారు.
2. బ్యాలస్ట్ ఇన్స్టాలేషన్: పిండిచేసిన రాయి యొక్క పొర, బ్యాలస్ట్ అని పిలుస్తారు, ఇది సిద్ధం చేసిన ఉపరితలంపై వేయబడుతుంది.ఇది షాక్-శోషక పొరగా పనిచేస్తుంది, స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది మరియు లోడ్ను సమానంగా పంపిణీ చేయడంలో సహాయపడుతుంది.
3. టైస్ మరియు ఫాస్టెనింగ్: చెక్క లేదా కాంక్రీటు సంబంధాలు బ్యాలస్ట్ పైన అమర్చబడి, ఫ్రేమ్-వంటి నిర్మాణాన్ని అనుకరిస్తాయి.ఈ సంబంధాలు స్టీల్ రైల్రోడ్ ట్రాక్లకు సురక్షితమైన ఆధారాన్ని అందిస్తాయి.అవి నిర్దిష్ట స్పైక్లు లేదా క్లిప్లను ఉపయోగించి బిగించబడతాయి, అవి స్థిరంగా ఉండేలా చూస్తాయి.
4. రైలు వ్యవస్థాపన: స్టీల్ రైల్రోడ్ పట్టాలు 10m, తరచుగా స్టాండర్డ్ పట్టాలుగా సూచిస్తారు, టైల పైన ఖచ్చితంగా వేయబడతాయి.అధిక-నాణ్యత ఉక్కుతో తయారు చేయబడిన ఈ ట్రాక్లు అద్భుతమైన బలం మరియు మన్నికను కలిగి ఉంటాయి.
![రైలు (2)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-221.jpg)
ఉత్పత్తి పరిమాణం
![రైలు (3)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-320.jpg)
ఉత్పత్తి నామం: | GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ | |||
రకం: | హెవీ రైల్, క్రేన్ రైల్, లైట్ రైల్ | |||
మెటీరియల్/స్పెసిఫికేషన్: | ||||
తేలికపాటి రైలు: | మోడల్/మెటీరియల్: | Q235,55Q; | స్పెసిఫికేషన్: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
భారీ రైలు: | మోడల్/మెటీరియల్: | 45MN, 71MN; | స్పెసిఫికేషన్: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
క్రేన్ రైలు: | మోడల్/మెటీరియల్: | U71MN | స్పెసిఫికేషన్: | QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100kg /m,QU120 kg /m. |
సరుకు | గ్రేడ్ | విభాగం పరిమాణం(మిమీ) | ||||
రైలు ఎత్తు | బేస్ వెడల్పు | తల వెడల్పు | మందం | బరువు (కిలోలు) | ||
తేలికపాటి రైలు | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
భారీ రైలు | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
ట్రైనింగ్ రైలు | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
అడ్వాంటేజ్
బరువు ద్వారా క్రమబద్ధీకరించండి.రైలు రకం సాధారణంగా బరువును బట్టి వేరు చేయబడుతుంది, ఉదాహరణకు, మేము తరచుగా 50 రైలు అని చెబుతాము, ఇది 50kg/m రైలు బరువును సూచిస్తుంది మరియు అందువలన, 38 రైలు, 43 రైలు, 50 రైలు, 60 రైలు, 75 రైలు, మొదలైనవి, వాస్తవానికి, 24 రైలు, 18 రైలు ఉన్నాయి, కానీ అది పాత వయస్సు.43 పట్టాలు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఉన్న పట్టాలను సాధారణంగా భారీ పట్టాలు అంటారు.
రైలు యొక్క క్రాస్-సెక్షనల్ ఆకారం వంపు-నిరోధక I- ఆకారపు విభాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు రైలు తల, రైలు నడుము మరియు రైలు అడుగు భాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది.రైలు గైడ్ వివిధ శక్తులను బాగా తట్టుకోడానికి మరియు అవసరమైన బలం పరిస్థితులను నిర్ధారించడానికి, గైడ్ రైలు తగినంత ఎత్తును కలిగి ఉండాలి, తల మరియు దిగువ తగినంత ప్రాంతం మరియు ఎత్తు కలిగి ఉండాలి మరియు నడుము మరియు దిగువ చాలా సన్నగా ఉండకూడదు.
రైల్వే నష్టం యొక్క గణాంక విశ్లేషణ మరియు విశ్లేషణను సులభతరం చేయడానికి, రైల్వే నష్టాన్ని వర్గీకరించాలి.రైలు ట్రాక్ విభాగం యొక్క దెబ్బతిన్న ప్రదేశం ప్రకారం, నష్టం సంభవించడం మరియు నష్టానికి కారణం, ఇది 9 రకాలుగా మరియు 32 రకాల గాయాలుగా విభజించబడింది, రెండు అంకెలుగా విభజించబడింది.పది-అంకెల సంఖ్య నష్టం యొక్క స్థానం మరియు స్థితిని సూచిస్తుంది మరియు ఒకే సంఖ్య నష్టం యొక్క కారణాన్ని సూచిస్తుంది.
సైడ్ వేర్ అనేది చిన్న వ్యాసార్థ వక్రరేఖల బయటి లింకులపై సంభవిస్తుంది మరియు వక్రరేఖలపై నష్టం కలిగించే ప్రధాన రకాల్లో ఇది ఒకటి.రైలు ఒక వంపులో నడుస్తున్నప్పుడు, రైలు చక్రాల పట్టాల రాపిడి మరియు స్లైడింగ్ సైడ్ రైల్ గ్రౌండింగ్కు ప్రాథమిక కారణం.రైలు ఒక చిన్న వ్యాసార్థ వక్రరేఖ గుండా వెళుతున్నప్పుడు, చక్రాలు మరియు ట్రాక్ల మధ్య సాధారణంగా రెండు పాయింట్ల సంపర్కం ఉంటుంది మరియు చాలా సైడ్ గ్రౌండింగ్ ఉంటుంది.సైడ్ గ్రైండ్ యొక్క పరిమాణాన్ని గైడింగ్ ఫోర్స్ మరియు ఇంపాక్ట్ యాంగిల్, అంటే వేర్ కోఎఫీషియంట్ యొక్క ఉత్పత్తి ద్వారా వ్యక్తీకరించవచ్చు.అరిగిపోయిన చక్రాల ట్రెడ్లను ఉపయోగించడం, రేడియల్ బోగీలను ఉపయోగించడం మొదలైన వక్రరేఖలను దాటడానికి రైళ్లకు పరిస్థితులను మెరుగుపరచడం సైడ్ గ్రైండింగ్ వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది.
![రైలు (4)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-410.jpg)
ప్రాజెక్ట్
మా సంస్థ'లుచైనా రైలు సరఫరాదారుయునైటెడ్ స్టేట్స్కు ఎగుమతి చేయబడిన 13,800 టన్నుల ఉక్కు పట్టాలు ఒకేసారి టియాంజిన్ పోర్ట్లో రవాణా చేయబడ్డాయి.రైల్వే లైన్లో చివరి రైలు స్థిరంగా వేయడంతో నిర్మాణ ప్రాజెక్టు పూర్తయింది.ఈ పట్టాలు మా రైలు మరియు ఉక్కు బీమ్ ఫ్యాక్టరీ యొక్క సార్వత్రిక ఉత్పత్తి శ్రేణికి చెందినవి, అత్యధిక మరియు అత్యంత కఠినమైన సాంకేతిక ప్రమాణాలకు గ్లోబల్ ఉత్పత్తిని ఉపయోగిస్తాయి.
రైలు ఉత్పత్తుల గురించి మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి!
WeChat: +86 13652091506
టెలి: +86 13652091506
ఇమెయిల్:chinaroyalsteel@163.com
![రైలు (12)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/RAIL-12.jpg)
![రైలు (6)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-67.jpg)
అప్లికేషన్
తయారీ ప్రక్రియ ద్వారా వర్గీకరించబడింది.తయారీ ప్రక్రియ యొక్క వర్గీకరణ ప్రకారం, రైలును ప్రధానంగా హాట్ రోల్డ్ రైలు మరియు వేడి చికిత్స రైలుగా విభజించవచ్చు.వాస్తవానికి, రైల్ హాట్ రోలింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, హీట్ ట్రీట్మెంట్ రైలు మళ్లీ హీట్ ట్రీట్మెంట్ కోసం రైలు యొక్క హాట్ రోలింగ్ మౌల్డింగ్లో ఉంది, ఆన్లైన్ హీట్ ట్రీట్మెంట్ మరియు ఆఫ్లైన్ హీట్ ట్రీట్మెంట్ రెండు రకాలుగా విభజించబడింది, ఆన్లైన్ హీట్ ట్రీట్మెంట్ ఇప్పటికే ఉంది ప్రధాన స్రవంతి, మరింత శక్తి ఆదా మరియు మరింత సమర్థవంతమైన.అమ్మకానికి రైల్వే ట్రాక్
![రైలు (7)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-75.jpg)
ప్యాకేజింగ్ మరియు షిప్పింగ్
3, రైలు విభాగాల లక్షణాలు మరియు మెరుగుదల ధోరణులు:
రైలు విభాగాల లక్షణాలు మరియు మెరుగుదల ధోరణులు
రైల్వే వేగం మరియు యాక్సిల్ లోడ్ యొక్క నిరంతర పెరుగుదలకు పట్టాలు ఎక్కువ దృఢత్వం మరియు మెరుగైన దుస్తులు నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి.
పట్టాలు తగినంత మందం కలిగి ఉండేలా చేయడానికి, పట్టాలు పెద్ద క్షితిజ సమాంతర క్షణం జడత్వం కలిగి ఉండేలా పట్టాల ఎత్తును తగిన విధంగా పెంచవచ్చు.అదే సమయంలో, రైలు తగినంత స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉండటానికి, రైలు వెడల్పును రూపకల్పన చేసేటప్పుడు రైలు యొక్క వెడల్పు వీలైనంత వెడల్పుగా ఎంపిక చేసుకోవాలి.దృఢత్వం మరియు స్థిరత్వాన్ని ఉత్తమంగా సరిపోల్చడానికి, దేశాలు సాధారణంగా రైలు విభాగాన్ని రూపకల్పన చేసేటప్పుడు రైలు ఎత్తు దిగువ వెడల్పు నిష్పత్తిని H/Bగా నియంత్రిస్తాయి.సాధారణంగా, H/B 1.15 మరియు 1.248 మధ్య నియంత్రించబడుతుంది.కొన్ని దేశాలలో పట్టాల యొక్క H/B విలువలు పట్టికలో చూపబడ్డాయి.
![రైలు (9)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-92.jpg)
![రైలు (13)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/rail-132.jpg)
కంపెనీ బలం
మేడ్ ఇన్ చైనా, ఫస్ట్ క్లాస్ సర్వీస్, అత్యాధునిక నాణ్యత, ప్రపంచ ప్రఖ్యాతి
1. స్కేల్ ప్రభావం: మా కంపెనీకి పెద్ద సరఫరా గొలుసు మరియు పెద్ద ఉక్కు కర్మాగారం ఉంది, రవాణా మరియు సేకరణలో స్కేల్ ప్రభావాలను సాధించడం మరియు ఉత్పత్తి మరియు సేవలను ఏకీకృతం చేసే ఉక్కు కంపెనీగా అవతరించడం.
2. ఉత్పత్తి వైవిధ్యం: ఉత్పత్తి వైవిధ్యం, మీకు కావలసిన ఏదైనా ఉక్కును మా నుండి కొనుగోలు చేయవచ్చు, ప్రధానంగా ఉక్కు నిర్మాణాలు, ఉక్కు పట్టాలు, స్టీల్ షీట్ పైల్స్, ఫోటోవోల్టాయిక్ బ్రాకెట్లు, ఛానల్ స్టీల్, సిలికాన్ స్టీల్ కాయిల్స్ మరియు ఇతర ఉత్పత్తులలో నిమగ్నమై ఉంటుంది, ఇది మరింత సౌకర్యవంతమైన ఎంపికను చేస్తుంది. వివిధ అవసరాలను తీర్చడానికి కావలసిన ఉత్పత్తి రకం.
3. స్థిరమైన సరఫరా: మరింత స్థిరమైన ఉత్పత్తి లైన్ మరియు సరఫరా గొలుసు కలిగి ఉండటం వలన మరింత విశ్వసనీయమైన సరఫరాను అందించవచ్చు.పెద్ద మొత్తంలో ఉక్కు అవసరమయ్యే కొనుగోలుదారులకు ఇది చాలా ముఖ్యం.
4. బ్రాండ్ ప్రభావం: అధిక బ్రాండ్ ప్రభావం మరియు పెద్ద మార్కెట్ కలిగి ఉండండి
5. సేవ: అనుకూలీకరణ, రవాణా మరియు ఉత్పత్తిని అనుసంధానించే ఒక పెద్ద ఉక్కు కంపెనీ
6. ధర పోటీతత్వం: సహేతుకమైన ధర
* ఇమెయిల్ పంపండిchinaroyalsteel@163.comమీ ప్రాజెక్ట్ల కోసం కొటేషన్ పొందడానికి
![రైలు (10)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-103.jpg)
వినియోగదారులు సందర్శించండి
![రైలు (10)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-103.jpg)
ఎఫ్ ఎ క్యూ
1.నేను మీ నుండి కొటేషన్ ఎలా పొందగలను?
మీరు మాకు సందేశాన్ని పంపవచ్చు మరియు మేము ప్రతి సందేశానికి సకాలంలో ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.
2. మీరు సమయానికి వస్తువులను డెలివరీ చేస్తారా?
అవును, మేము ఉత్తమ నాణ్యమైన ఉత్పత్తులను అందిస్తామని మరియు సమయానికి డెలివరీ చేస్తామని హామీ ఇస్తున్నాము.నిజాయితీ మా కంపెనీ సిద్ధాంతం.
3. ఆర్డర్కి ముందు నేను నమూనాలను పొందవచ్చా?
అవును, అయితే.సాధారణంగా మా నమూనాలు ఉచితం, మేము మీ నమూనాలు లేదా సాంకేతిక డ్రాయింగ్ల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయవచ్చు.
4.మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
మా సాధారణ చెల్లింపు వ్యవధి 30% డిపాజిట్ మరియు B/Lకి వ్యతిరేకంగా ఉంటుంది.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.మీరు మూడవ పక్షం తనిఖీని అంగీకరిస్తారా?
అవును ఖచ్చితంగా మేము అంగీకరిస్తాము.
6.మేము మీ కంపెనీని ఎలా విశ్వసిస్తాము?
మేము బంగారు సరఫరాదారుగా సంవత్సరాల తరబడి ఉక్కు వ్యాపారంలో నైపుణ్యం కలిగి ఉన్నాము, ప్రధాన కార్యాలయం టియాంజిన్ ప్రావిన్స్లో ఉంది, అన్ని విధాలుగా ఏ విధంగానైనా దర్యాప్తు చేయడానికి స్వాగతం.