ట్రాక్ రైల్వే ట్రాక్లు GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ మెటీరియల్స్ సరైన ధర
ప్రపంచంలోని ప్రతి దేశానికి ఉత్పత్తికి సంబంధించి దాని స్వంత ప్రమాణాలు ఉన్నాయిటోకు రైలు ఉత్పత్తులుమరియు వర్గీకరణ పద్ధతులు ఒకేలా ఉండవు.
ఉదాహరణకు: బ్రిటిష్ ప్రమాణం: BS సిరీస్ (90A,80A,75A,75R,60A, మొదలైనవి)
జర్మన్ ప్రమాణం: DIN సిరీస్ క్రేన్ రైలు.
అంతర్జాతీయ రైల్వేల సంఘం: UIC సిరీస్.
అమెరికన్ ప్రమాణం: ASCE సిరీస్.
రోజు గుర్తు: JIS సిరీస్.
③ తేలికపాటి రైలు. దీని రకాలు "8" లోని ప్రమాణం (5) లో పేర్కొనబడ్డాయి. ప్రధానంగా 9, 12, 15, 22, 30kg/m మరియు ఇతర విభిన్న రైలు రకాలు ఉన్నాయి, మరియు దాని సెక్షన్ పరిమాణం మరియు రైలు రకాలు 6-7-11 లో చూపబడ్డాయి. సాంకేతిక పరిస్థితుల కోసం "8" లోని ప్రమాణం (3) చూడండి.
లైట్ రైలును కూడా జాతీయ ప్రమాణం (GB) మరియు మంత్రిత్వ శాఖ ప్రమాణం (YB లోహశాస్త్ర మంత్రిత్వ శాఖ ప్రమాణం) అని రెండుగా విభజించారు, పైన పేర్కొన్నవి GB, YB నమూనాలలో కొన్ని: 8, 18, 24kg/m మొదలైనవి.
(2) తయారీ మరియు ఉపయోగం.
ఈ రైలు పట్టాను ఓపెన్ హార్త్ మరియు ఆక్సిజన్ కన్వర్టర్ ద్వారా కరిగించిన కార్బన్ కిల్డ్ స్టీల్తో తయారు చేస్తారు. దీని ముఖ్య ఉద్దేశ్యం, రోలింగ్ స్టాక్ యొక్క నిర్వహణ పీడనాన్ని మరియు ప్రభావ భారాన్ని తట్టుకోవడం.
ఉత్పత్తి తయారీ ప్రక్రియ
సాంకేతికత మరియు నిర్మాణ ప్రక్రియ
నిర్మాణ ప్రక్రియచైనా ఉక్కు రైలుట్రాక్ల నిర్మాణంలో ఖచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్ మరియు వివిధ అంశాలను జాగ్రత్తగా పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం. ఉద్దేశించిన ఉపయోగం, రైలు వేగాలు మరియు భూభాగం వంటి అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని ట్రాక్ లేఅవుట్ను రూపొందించడంతో ఇది ప్రారంభమవుతుంది. డిజైన్ ఖరారు అయిన తర్వాత, ఈ క్రింది కీలక దశలతో నిర్మాణ ప్రక్రియ మొదలవుతుంది:
1. తవ్వకం మరియు పునాది: నిర్మాణ బృందం ఆ ప్రాంతాన్ని తవ్వి, రైళ్ల వల్ల కలిగే బరువు మరియు ఒత్తిడిని తట్టుకునేందుకు దృఢమైన పునాదిని నిర్మించి భూమిని సిద్ధం చేస్తుంది.
2. బ్యాలస్ట్ సంస్థాపన: సిద్ధం చేసిన ఉపరితలంపై బ్యాలస్ట్ అని పిలువబడే కంకర రాళ్ల పొరను వేస్తారు. ఇది కుదుపులను గ్రహించే పొరగా పనిచేస్తూ, స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది మరియు భారాన్ని సమానంగా పంపిణీ చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
3. టైలు మరియు బిగింపు: ఆ తర్వాత బ్యాలస్ట్ పైన, ఒక ఫ్రేమ్ లాంటి నిర్మాణాన్ని పోలి ఉండేలా చెక్క లేదా కాంక్రీట్ టైలను అమర్చుతారు. ఈ టైలు స్టీల్ రైల్రోడ్ ట్రాక్లకు సురక్షితమైన ఆధారాన్ని అందిస్తాయి. అవి స్థిరంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి, వాటిని ప్రత్యేకమైన స్పైక్లు లేదా క్లిప్లను ఉపయోగించి బిగిస్తారు.
4. రైలు పట్టాల సంస్థాపన: ప్రామాణిక పట్టాలు అని పిలువబడే ఉక్కు రైలు పట్టాలను, టైల పైన చాలా జాగ్రత్తగా అమర్చుతారు. అధిక నాణ్యత గల ఉక్కుతో తయారు చేయబడినందున, ఈ పట్టాలు అద్భుతమైన బలం మరియు మన్నికను కలిగి ఉంటాయి.
ఉత్పత్తి పరిమాణం
| ఉత్పత్తి పేరు: | GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ | |||
| రకం: | భారీ రైలు, క్రేన్ రైలు, తేలికపాటి రైలు | |||
| మెటీరియల్/స్పెసిఫికేషన్: | ||||
| లైట్ రైల్: | మోడల్/మెటీరియల్: | Q235, 55Q ; | స్పెసిఫికేషన్: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| భారీ రైలు ： | మోడల్/మెటీరియల్: | 45MN, 71MN; | స్పెసిఫికేషన్: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| క్రేన్ రైలు: | మోడల్/మెటీరియల్: | యు71ఎంఎన్; | స్పెసిఫికేషన్: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్:
స్పెసిఫికేషన్లు: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
ప్రమాణం: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
మెటీరియల్: U71Mn/50Mn
పొడవు: 6మీ-12మీ 12.5మీ-25మీ
| వస్తువు | గ్రేడ్ | విభాగం పరిమాణం (మిమీ) | ||||
| రైలు ఎత్తు | బేస్ వెడల్పు | తల వెడల్పు | మందం | బరువు (కిలోగ్రాములు) | ||
| లైట్ రైల్ | 8 కేజీలు/మీ | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 కేజీ/మీ | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 కేజీ/మీ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 కేజీ/మీ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 కేజీ/మీ | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 కేజీ/మీ | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 కేజీలు/మీ | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| భారీ రైలు | 38 కేజీలు/మీ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 కేజీలు/మీ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 కేజీ/మీ | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 కేజీలు/మీ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 కేజీ/మీ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| లిఫ్టింగ్ రైలు | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ప్రయోజనం
ప్రారంభంలో రైలు హెడ్ విభాగంలోగాల్వనైజ్డ్ రైల్స్ట్రెడ్ ఉపరితలం సాపేక్షంగా మృదువుగా ఉంటుంది మరియు ఇరువైపులా చిన్న వ్యాసార్థం గల వంపులను ఉపయోగిస్తారు. 1950లు మరియు 1960ల వరకు, మొదటగా రూపొందించిన రైలు తల ఆకారం ఎలా ఉన్నప్పటికీ, రైలు చక్రాల అరుగుదల తర్వాత, రైలు పైభాగంలోని ట్రెడ్ ఆకారం దాదాపుగా వృత్తాకారంలో ఉండేదని, మరియు ఇరువైపులా ఉన్న వంపుల వ్యాసార్థం సాపేక్షంగా పెద్దదిగా ఉండేదని కనుగొనబడింది. రైలు తల లోపలి ఫిల్లెట్ వద్ద చక్రం-రైలు మధ్య అధిక స్పర్శ ఒత్తిడి కారణంగా రైలు తల పైపొర ఊడిపోతుందని ప్రయోగాత్మక అనుకరణలో తేలింది. రైలు పైపొర ఊడిపోవడం వల్ల కలిగే నష్టాన్ని తగ్గించడానికి, అన్ని దేశాలు ప్లాస్టిక్ విరూపణను కనిష్ట స్థాయికి తగ్గించేలా రైలు తల యొక్క వంపుల రూపకల్పనను సవరించాయి.
ప్రాజెక్ట్
మా కంపెనీ's రైలు పట్టాలు అమ్మకానికిఅమెరికాకు ఎగుమతి చేయబడిన 13,800 టన్నుల స్టీల్ రైళ్లు ఒకేసారి టియాంజిన్ పోర్టుకు రవాణా చేయబడ్డాయి. చివరి రైలు పట్టాను రైల్వే లైన్పై క్రమబద్ధంగా వేయడంతో నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయింది. ఈ రైళ్లన్నీ మా రైలు మరియు స్టీల్ బీమ్ ఫ్యాక్టరీ యొక్క యూనివర్సల్ ప్రొడక్షన్ లైన్ నుండి వచ్చినవే. వీటిని ప్రపంచవ్యాప్తంగా అత్యున్నత మరియు అత్యంత కఠినమైన సాంకేతిక ప్రమాణాలను ఉపయోగించి ఉత్పత్తి చేశారు.
రైలు ఉత్పత్తుల గురించి మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి!
వీచాట్: +86 13652091506
ఫోన్: +86 13652091506
ఇమెయిల్:[email protected]
అప్లికేషన్
సాధారణ రైలు అనేది దేశీయ రైల్వేలలో అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే రైలు రకం. దీని అడ్డుకోత "నోరు" ఆకారంలో ఉంటుంది, దీని ఎత్తు 136 మి.మీ., నడుము వెడల్పు 114 మి.మీ., మరియు ఆధార వెడల్పు 76 మి.మీ. ఉంటుంది. సాధారణ రైళ్ల బరువు 50 కిలోలు, 60 కిలోలు, మరియు 75 కిలోలు వంటి వివిధ స్పెసిఫికేషన్లుగా విభజించబడింది. ఇది సాపేక్షంగా తక్కువ ధరను కలిగి ఉంటుంది మరియు రవాణా బరువు మరీ ఎక్కువగా లేని, వేగం మరీ ఎక్కువగా లేని ప్రాంతాలకు ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది.
వివిధ రకాల రైలు పట్టాలు ఉన్నాయి. విభిన్న వినియోగ సందర్భాలు మరియు అవసరాలకు అనుగుణంగా, సరైన పట్టాను ఎంచుకోవడం ద్వారా రైల్వే నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని, భద్రతను మెరుగుపరచవచ్చు. రైల్వే నిర్మాణంలో, దాని ప్రయోజనాలను పూర్తిగా వినియోగించుకోవడానికి తగిన రకం పట్టాను ఎంచుకోవడం మంచిది.
ప్యాకేజింగ్ మరియు షిప్పింగ్
మధ్య పరివర్తన మండలంలోరైల్వే ఉక్కుఒత్తిడి కేంద్రీకరణ వలన ఏర్పడే పగుళ్లను తగ్గించడానికి మరియు ఫిష్ప్లేట్, రైలు మధ్య ఘర్షణ నిరోధకతను పెంచడానికి, రైలు తల మరియు రైలు నడుము మధ్య పరివర్తన ప్రాంతంలో ఒక సంక్లిష్టమైన వంపును కూడా ఉపయోగిస్తారు, మరియు నడుము భాగంలో పెద్ద వ్యాసార్థపు డిజైన్ను అవలంబిస్తారు. ఉదాహరణకు, UIC యొక్క 60kg/m రైలు, రైలు తల మరియు నడుము మధ్య పరివర్తన ప్రాంతంలో R7-R35-R120 ను ఉపయోగిస్తుంది. జపాన్ యొక్క 60kg/m రైలు, రైలు తల మరియు నడుము మధ్య పరివర్తన ప్రాంతంలో R19-R19-R500 ను ఉపయోగిస్తుంది.
రైలు పట్టాల నడుము భాగం మరియు అడుగు భాగం మధ్య పరివర్తన ప్రాంతంలో, ఆ విభాగం యొక్క సున్నితమైన పరివర్తనను సాధించడానికి, ఒక సంక్లిష్టమైన వంపు రూపకల్పన కూడా అవలంబించబడుతుంది, మరియు ఈ క్రమమైన పరివర్తన రైలు పట్టాల అడుగు భాగం యొక్క వాలుతో సజావుగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, UIC 60kg/m రైలు కోసం R120-R35-R7 ను ఉపయోగిస్తారు. జపాన్ యొక్క 60kg/m రైలు R500-R19 ను ఉపయోగిస్తుంది. చైనా యొక్క 60kg/m రైలు R400-R20 ను ఉపయోగిస్తుంది.
రైలు పట్టాల అడుగు భాగం మొత్తం చదునుగా ఉంటుంది, అందువల్ల ఆ విభాగానికి మంచి స్థిరత్వం ఉంటుంది. రైలు పట్టాల అడుగు భాగం యొక్క చివరి తలాలు అన్నీ లంబ కోణంలో ఉంటాయి, ఆపై సాధారణంగా R4~R2 అనే చిన్న వ్యాసార్థంతో గుండ్రంగా ఉంటాయి. రైలు పట్టాల అడుగు భాగం యొక్క లోపలి వైపు సాధారణంగా రెండు జతల ఏటవాలు రేఖలతో రూపొందించబడుతుంది, వాటిలో కొన్ని డబుల్ స్లోప్ను, మరికొన్ని సింగిల్ స్లోప్ను కలిగి ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, UIC 60kg/m రైలు 1:275+1:14 డబుల్ స్లోప్ను కలిగి ఉంటుంది. జపాన్ 60kg/m రైలు 1:4 సింగిల్ స్లోప్ను కలిగి ఉంటుంది. చైనా 60kg/m రైలు 1:3+1:9 డబుల్ స్లోప్ను కలిగి ఉంటుంది.
కంపెనీ బలం
చైనాలో తయారైనది, ప్రథమ శ్రేణి సేవ, అత్యున్నత నాణ్యత, ప్రపంచ ప్రఖ్యాతి గాంచినది
1. స్థాయి ప్రభావం: మా కంపెనీకి పెద్ద సరఫరా గొలుసు మరియు పెద్ద ఉక్కు కర్మాగారం ఉన్నాయి. రవాణా మరియు సేకరణలో స్థాయి ప్రభావాలను సాధిస్తూ, ఉత్పత్తి మరియు సేవలను ఏకీకృతం చేసే ఉక్కు కంపెనీగా ఎదుగుతున్నాము.
2. ఉత్పత్తి వైవిధ్యం: ఉత్పత్తి వైవిధ్యం వలన, మీకు కావలసిన ఏ ఉక్కునైనా మా నుండి కొనుగోలు చేయవచ్చు. మేము ప్రధానంగా ఉక్కు నిర్మాణాలు, ఉక్కు పట్టాలు, ఉక్కు షీట్ పైల్స్, ఫోటోవోల్టాయిక్ బ్రాకెట్లు, ఛానల్ స్టీల్, సిలికాన్ స్టీల్ కాయిల్స్ మరియు ఇతర ఉత్పత్తులలో నిమగ్నమై ఉన్నాము. ఇది విభిన్న అవసరాలను తీర్చడానికి కావలసిన ఉత్పత్తి రకాన్ని ఎంచుకోవడంలో మరింత సౌలభ్యాన్ని ఇస్తుంది.
3. స్థిరమైన సరఫరా: మరింత స్థిరమైన ఉత్పత్తి శ్రేణి మరియు సరఫరా గొలుసును కలిగి ఉండటం వలన మరింత నమ్మకమైన సరఫరాను అందించవచ్చు. పెద్ద పరిమాణంలో ఉక్కు అవసరమయ్యే కొనుగోలుదారులకు ఇది ప్రత్యేకంగా ముఖ్యమైనది.
4. బ్రాండ్ ప్రభావం: అధిక బ్రాండ్ ప్రభావాన్ని మరియు పెద్ద మార్కెట్ను కలిగి ఉండటం
5. సేవ: అనుకూలీకరణ, రవాణా మరియు ఉత్పత్తిని ఏకీకృతం చేసే ఒక పెద్ద ఉక్కు సంస్థ
6. ధరల పోటీతత్వం: సహేతుకమైన ధర
ఇమెయిల్ను పంపండి[email protected]మీ ప్రాజెక్ట్ల కోసం కొటేషన్ పొందడానికి
కస్టమర్లు సందర్శిస్తారు
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
1. నేను మీ నుండి కొటేషన్ ఎలా పొందగలను?
మీరు మాకు సందేశం పంపవచ్చు, మేము ప్రతి సందేశానికి సకాలంలో ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.
2. మీరు సరుకులను సమయానికి అందజేస్తారా?
అవును, మేము అత్యుత్తమ నాణ్యత గల ఉత్పత్తులను మరియు సకాలంలో డెలివరీని అందిస్తామని వాగ్దానం చేస్తున్నాము. నిజాయితీ మా కంపెనీ యొక్క ప్రధాన సూత్రం.
3. ఆర్డర్ చేసే ముందు నేను నమూనాలను పొందవచ్చా?
అవును, తప్పకుండా. సాధారణంగా మా నమూనాలు ఉచితం, మేము మీ నమూనాలు లేదా సాంకేతిక రేఖాచిత్రాల ఆధారంగా ఉత్పత్తి చేయగలం.
4. మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
మా సాధారణ చెల్లింపు నిబంధన 30% డిపాజిట్, మరియు మిగిలినది B/Lకు అనుగుణంగా చెల్లించడం. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. మీరు తృతీయ పక్ష తనిఖీని అంగీకరిస్తారా?
అవును, మేము తప్పకుండా అంగీకరిస్తాము.
6. మేము మీ కంపెనీని ఎలా నమ్మగలం?
మేము సంవత్సరాలుగా ఉక్కు వ్యాపారంలో ఉత్తమ సరఫరాదారుగా ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నాము, మా ప్రధాన కార్యాలయం టియాంజిన్ ప్రావిన్స్లో ఉంది, దయచేసి అన్ని విధాలుగా విచారించడానికి సాదరంగా స్వాగతం.
ఉత్పత్తుల వర్గాలు
-
వెల్డింగ్ స్టేషన్, లేజర్ మరియు ప్లాస్మా కటింగ్
-
ISCOR స్టీల్ రైల్ లైట్ స్టీల్ రైల్ తయారీదారు
-
ఫ్యాక్టరీ ధర 6మీ 8మీ 12మీ 15మీ మందపాటి మైల్డ్ ఎంఎస్ కార్బో...
-
భవన నిర్మాణానికి ఉపయోగించే 400*125mm స్టీల్ షీట్ పైలింగ్
-
వృత్తిపరమైన కస్టమ్ GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైలు ధర...
-
ASTM A328 గ్రేడ్ 50 మరియు JIS A5528 గ్రేడ్ AU రకం...