ట్రాక్ రైల్వే ట్రాక్స్ GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ మెటీరియల్స్ సరైన ధర

చిన్న వివరణ:

రైల్వే ట్రాక్‌లో స్టీల్ రైలు ప్రధాన భాగం. దీని విధి ఏమిటంటే రోలింగ్ స్టాక్ యొక్క చక్రాలను ముందుకు నడిపించడం, చక్రాల భారీ ఒత్తిడిని తట్టుకోవడం మరియు స్లీపర్‌కు బదిలీ చేయడం. రైలు చక్రానికి నిరంతర, మృదువైన మరియు తక్కువ నిరోధక రోలింగ్ ఉపరితలాన్ని అందించాలి. విద్యుదీకరించబడిన రైల్వే లేదా ఆటోమేటిక్ బ్లాక్ విభాగంలో, రైలును ట్రాక్ సర్క్యూట్‌గా కూడా ఉపయోగించవచ్చు.


  • గ్రేడ్:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • ప్రామాణికం: GB
  • సర్టిఫికెట్:ఐఎస్ఓ 9001
  • ప్యాకేజీ:సముద్రయానానికి అనువైన ప్రామాణిక ప్యాకేజీ
  • చెల్లింపు వ్యవధి:చెల్లింపు వ్యవధి
  • మమ్మల్ని సంప్రదించండి:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • ఉత్పత్తి వివరాలు

    ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

    రైలు

    ప్రపంచంలోని ప్రతి దేశానికి ఉత్పత్తికి దాని స్వంత ప్రమాణాలు ఉన్నాయి, మరియు వర్గీకరణ పద్ధతులు ఒకేలా ఉండవు.
    ఉదాహరణకు: బ్రిటిష్ ప్రమాణం: BS సిరీస్ (90A,80A,75A,75R,60A, మొదలైనవి)
    జర్మన్ ప్రమాణం: DIN సిరీస్ క్రేన్ రైలు.
    ఇంటర్నేషనల్ యూనియన్ ఆఫ్ రైల్వేస్: UIC సిరీస్.
    అమెరికన్ ప్రమాణం: ASCE సిరీస్.
    రోజు గుర్తు: JIS సిరీస్.
    ③ లైట్ రైల్. ఈ రకాన్ని "8" యొక్క ప్రామాణిక (5)లో పేర్కొనబడింది. ప్రధానంగా 9, 12, 15, 22, 30kg/m మరియు ఇతర విభిన్న రైలు రకాలు ఉన్నాయి మరియు దాని విభాగం పరిమాణం మరియు రైలు రకాలు 6-7-11లో చూపబడ్డాయి. సాంకేతిక పరిస్థితులు "8"లోని ప్రామాణిక (3)ని సూచిస్తాయి.
    లైట్ రైల్‌ను జాతీయ ప్రమాణం (GB) మరియు మంత్రిత్వ శాఖ ప్రమాణం (YB మెటలర్జీ మంత్రిత్వ శాఖ ప్రమాణం) రెండుగా విభజించారు, పైన పేర్కొన్నది GB యొక్క అనేక నమూనాలు, YB నమూనాలు: 8, 18, 24kg/m మరియు మొదలైనవి.
    (2) తయారీ మరియు ఉపయోగం.
    ఈ రైలు ఓపెన్ హార్త్ మరియు ఆక్సిజన్ కన్వర్టర్ ద్వారా కరిగించబడిన కార్బన్ కిల్డ్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడింది. దీని ఉద్దేశ్యం రోలింగ్ స్టాక్ యొక్క ఆపరేటింగ్ ప్రెజర్ మరియు ఇంపాక్ట్ లోడ్‌ను తట్టుకోవడం.

    ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి ప్రక్రియ

    సాంకేతికత మరియు నిర్మాణ ప్రక్రియ

    నిర్మాణ ప్రక్రియచైనా స్టీల్ రైలుట్రాక్‌లకు ఖచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్ మరియు వివిధ అంశాలను జాగ్రత్తగా పరిశీలించడం అవసరం. ఇది ఉద్దేశించిన వినియోగం, రైలు వేగం మరియు భూభాగాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకొని ట్రాక్ లేఅవుట్‌ను రూపొందించడంతో ప్రారంభమవుతుంది. డిజైన్ ఖరారు అయిన తర్వాత, నిర్మాణ ప్రక్రియ ఈ క్రింది కీలక దశలతో ప్రారంభమవుతుంది:

    1. తవ్వకం మరియు పునాది: నిర్మాణ సిబ్బంది ఆ ప్రాంతాన్ని తవ్వి, రైళ్ల వల్ల కలిగే బరువు మరియు ఒత్తిడికి మద్దతుగా దృఢమైన పునాదిని సృష్టించడం ద్వారా నేలను సిద్ధం చేస్తారు.

    2. బ్యాలస్ట్ ఇన్‌స్టాలేషన్: బ్యాలస్ట్ అని పిలువబడే పిండిచేసిన రాయి పొరను సిద్ధం చేసిన ఉపరితలంపై వేస్తారు. ఇది షాక్-శోషక పొరగా పనిచేస్తుంది, స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది మరియు భారాన్ని సమానంగా పంపిణీ చేయడానికి సహాయపడుతుంది.

    3. టైలు మరియు బిగింపు: తరువాత బ్యాలస్ట్ పైన చెక్క లేదా కాంక్రీట్ టైలు అమర్చబడి, ఫ్రేమ్ లాంటి నిర్మాణాన్ని అనుకరిస్తాయి. ఈ టైలు స్టీల్ రైల్వే ట్రాక్‌లకు సురక్షితమైన ఆధారాన్ని అందిస్తాయి. అవి నిర్దిష్ట స్పైక్‌లు లేదా క్లిప్‌లను ఉపయోగించి బిగించబడతాయి, అవి స్థానంలో దృఢంగా ఉండేలా చూసుకుంటాయి.

    4. రైలు సంస్థాపన: స్టీల్ రైలుమార్గ పట్టాలు, తరచుగా ప్రామాణిక పట్టాలు అని పిలుస్తారు, వీటిని టైల పైన జాగ్రత్తగా అమర్చారు. అధిక-నాణ్యత ఉక్కుతో తయారు చేయబడిన ఈ పట్టాలు అద్భుతమైన బలం మరియు మన్నికను కలిగి ఉంటాయి.

    రైలు (2)

    ఉత్పత్తి పరిమాణం

    రైలు (3)
    ఉత్పత్తి నామం:
    GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్
    రకం: భారీ రైలు, క్రేన్ రైలు, తేలికపాటి రైలు
    మెటీరియల్/స్పెసిఫికేషన్:
    లైట్ రైల్: మోడల్/మెటీరియల్: క్యూ235,55క్యూ; స్పెసిఫికేషన్: 30కిలోలు/మీ, 24కిలోలు/మీ, 22కిలోలు/మీ, 18కిలోలు/మీ, 15కిలోలు/మీ, 12కిలోలు/మీ, 8కిలోలు/మీ.
    భారీ రైలు: మోడల్/మెటీరియల్: 45 మిలియన్లు, 71 మిలియన్లు; స్పెసిఫికేషన్: 50కిలోలు/మీ,43కిలోలు/మీ,38కిలోలు/మీ,33కిలోలు/మీ.
    క్రేన్ రైలు: మోడల్/మెటీరియల్: U71MN; స్పెసిఫికేషన్: QU70 కిలోలు /మీ ,QU80 కిలోలు /మీ ,QU100 కిలోలు /మీ ,QU120 కిలోలు /మీ.
    రైలు

     

    GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్:
    స్పెసిఫికేషన్లు: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    ప్రామాణికం: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    మెటీరియల్: U71Mn/50Mn
    పొడవు: 6మీ-12మీ 12.5మీ-25మీ

    వస్తువు గ్రేడ్ విభాగం పరిమాణం(మిమీ)
    రైలు ఎత్తు బేస్ వెడల్పు తల వెడల్పు మందం బరువు (కిలోలు)
    లైట్ రైల్ 8 కి.గ్రా/మీ 65.00 ఖరీదు 54.00 ఖరీదు 25.00 7.00 8.42 తెలుగు
    12 కి.గ్రా/మీ 69.85 తెలుగు 69.85 తెలుగు 38.10 తెలుగు 7.54 తెలుగు 12.2 తెలుగు
    15 కి.గ్రా/మీ 79.37 తెలుగు 79.37 తెలుగు 42.86 తెలుగు 8.33 15.2
    18 కి.గ్రా/మీ 90.00 ఖరీదు 80.00 ఖరీదు 40.00 ఖరీదు 10.00 18.06
    22 కి.గ్రా/మీ 93.66 తెలుగు 93.66 తెలుగు 50.80 తెలుగు 10.72 తెలుగు 22.3 समानिक स्तुतुक्षी
    24 కి.గ్రా/మీ 107.95 తెలుగు 92.00 ఖరీదు 51.00 ఖరీదు 10.90 తెలుగు 24.46 తెలుగు
    30 కి.గ్రా/మీ 107.95 తెలుగు 107.95 తెలుగు 60.33 తెలుగు 12.30 30.10 తెలుగు
    భారీ రైలు 38 కి.గ్రా/మీ 134.00 ఖరీదు 114.00 ఖరీదు 68.00 ఖరీదు 13.00 38.733 తెలుగు
    43 కి.గ్రా/మీ 140.00 114.00 ఖరీదు 70.00 ఖరీదు 14.50 (समान) ఖరీదు 44.653 తెలుగు
    50 కి.గ్రా/మీ 152.00 ఖరీదు 132.00 ఖరీదు 70.00 ఖరీదు 15.50 (समाहित) के समाहरण (समाहरण 51.514 తెలుగు
    60 కి.గ్రా/మీ 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64 తెలుగు
    75 కి.గ్రా/మీ 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64 తెలుగు
    యుఐసి54 159.00 ఖరీదు 140.00 70.00 ఖరీదు 16.00 54.43 తెలుగు
    యుఐసి60 172.00 150.00 74.30 తెలుగు 16.50 ఖరీదు 60.21 తెలుగు
    లిఫ్టింగ్ రైలు క్యూ70 120.00 120.00 70.00 ఖరీదు 28.00 52.80 తెలుగు
    క్యూ80 130.00 130.00 80.00 ఖరీదు 32.00 ఖరీదు 63.69 తెలుగు
    క్యూ100 150.00 150.00 100.00 38.00 ఖరీదు 88.96 తెలుగు
    క్యూ120 170.00 170.00 120.00 44.00 ఖరీదు 118.1

    ప్రయోజనం

    ప్రారంభ రైలు హెడ్ విభాగంలో, ట్రెడ్ ఉపరితలం సాపేక్షంగా సున్నితంగా ఉంటుంది మరియు చిన్న వ్యాసార్థం కలిగిన ఆర్క్‌లు రెండు వైపులా ఉపయోగించబడతాయి. 1950లు మరియు 1960ల వరకు, మొదట రూపొందించిన రైలు తల ఆకారంతో సంబంధం లేకుండా, రైలు చక్రాలు అరిగిపోయిన తర్వాత, రైలు పైభాగంలో ఉన్న ట్రెడ్ ఆకారం దాదాపుగా వృత్తాకారంగా ఉందని మరియు రెండు వైపులా ఉన్న ఆర్క్ యొక్క వ్యాసార్థం సాపేక్షంగా పెద్దదిగా ఉందని కనుగొనబడింది. రైలు తల యొక్క పొట్టు రైలు తల లోపలి ఫిల్లెట్ వద్ద అధిక వీల్-రైల్ కాంటాక్ట్ ఒత్తిడికి సంబంధించినదని ప్రయోగాత్మక అనుకరణ కనుగొంది. రైలు స్ట్రిప్పింగ్ యొక్క నష్టాన్ని తగ్గించడానికి, ప్లాస్టిక్ వైకల్యాన్ని తగ్గించడానికి అన్ని దేశాలు రైలు తల యొక్క ఆర్క్ డిజైన్‌ను సవరించాయి.

    రైలు (4)

    ప్రాజెక్ట్

    మా కంపెనీ's యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు ఎగుమతి చేయబడిన 13,800 టన్నుల ఉక్కు పట్టాలు ఒకేసారి టియాంజిన్ పోర్టులో రవాణా చేయబడ్డాయి. రైల్వే లైన్‌పై చివరి రైలును స్థిరంగా వేయడంతో నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయింది. ఈ పట్టాలన్నీ మా రైలు మరియు ఉక్కు బీమ్ ఫ్యాక్టరీ యొక్క సార్వత్రిక ఉత్పత్తి లైన్ నుండి, ప్రపంచవ్యాప్తంగా అత్యున్నత మరియు అత్యంత కఠినమైన సాంకేతిక ప్రమాణాలకు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.

    రైలు ఉత్పత్తుల గురించి మరిన్ని వివరాలకు, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి!

    వీచాట్: +86 13652091506

    ఫోన్: +86 13652091506

    ఇమెయిల్:chinaroyalsteel@163.com

    రైలు (12)
    రైలు (6)

    అప్లికేషన్

    దేశీయ రైల్వేలలో అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే రైలు రకం సాధారణ రైలు. దీని క్రాస్-సెక్షన్ "నోరు" ఆకారంలో ఉంటుంది, ఎత్తు 136mm, నడుము వెడల్పు 114mm మరియు బేస్ వెడల్పు 76mm. సాధారణ పట్టాల బరువు 50kg, 60kg మరియు 75kg వంటి వివిధ స్పెసిఫికేషన్లుగా విభజించబడింది. ఇది సాపేక్షంగా తక్కువ ధరతో వర్గీకరించబడుతుంది మరియు రవాణా బరువు చాలా ఎక్కువగా లేని మరియు వేగం చాలా వేగంగా లేని ప్రాంతాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

    వివిధ రకాల పట్టాలు ఉన్నాయి. విభిన్న వినియోగ దృశ్యాలు మరియు అవసరాల ప్రకారం, సరైన రైలును ఎంచుకోవడం వలన రైల్వే నిర్వహణ సామర్థ్యం మరియు భద్రత మెరుగుపడుతుంది. రైల్వే నిర్మాణంలో, దాని ప్రయోజనాలను పూర్తిగా ఉపయోగించుకోవడానికి తగిన రకమైన రైలును ఎంచుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

    రైలు (7)

    ప్యాకేజింగ్ మరియు షిప్పింగ్

    మధ్య పరివర్తన మండలంలోతల మరియు రైలు నడుము, ఒత్తిడి సాంద్రత వల్ల కలిగే పగుళ్లను తగ్గించడానికి మరియు ఫిష్‌ప్లేట్ మరియు రైలు మధ్య ఘర్షణ నిరోధకతను పెంచడానికి, రైలు తల మరియు రైలు నడుము మధ్య పరివర్తన ప్రాంతంలో సంక్లిష్టమైన వక్రతను కూడా ఉపయోగిస్తారు మరియు నడుములో పెద్ద వ్యాసార్థ రూపకల్పనను స్వీకరించారు. ఉదాహరణకు, UIC యొక్క 60kg/m రైలు రైలు తల మరియు నడుము మధ్య పరివర్తన జోన్‌లో R7-R35-R120ని ఉపయోగిస్తుంది. జపాన్ యొక్క 60kg/m రైలు రైలు తల మరియు నడుము మధ్య పరివర్తన జోన్‌లో R19-R19-R500ని ఉపయోగిస్తుంది.

    రైలు నడుము మరియు రైలు అడుగు భాగం మధ్య పరివర్తన జోన్‌లో, విభాగం యొక్క సున్నితమైన పరివర్తనను సాధించడానికి, సంక్లిష్టమైన వక్ర రూపకల్పనను కూడా స్వీకరించారు మరియు క్రమంగా పరివర్తన రైలు అడుగు భాగం యొక్క వాలుతో సజావుగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. UIC60kg/m రైలు వంటివి R120-R35-R7ని ఉపయోగించాలి. జపాన్ యొక్క 60kg/m రైలు R500-R19ని ఉపయోగిస్తుంది. చైనా యొక్క 60kg/m రైలు R400-R20ని ఉపయోగిస్తుంది.

    రైలు అడుగు భాగం మొత్తం చదునుగా ఉంటుంది, తద్వారా ఈ విభాగం మంచి స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది. రైలు అడుగు భాగం యొక్క చివరి ముఖాలు అన్నీ లంబ కోణంలో ఉంటాయి, ఆపై చిన్న వ్యాసార్థంతో గుండ్రంగా ఉంటాయి, సాధారణంగా R4~R2. రైలు అడుగు భాగం లోపలి వైపు సాధారణంగా రెండు సెట్ల వాలుగా ఉండే రేఖలతో రూపొందించబడింది, వీటిలో కొన్ని డబుల్ వాలును అవలంబిస్తాయి మరియు మరికొన్ని సింగిల్ వాలును అవలంబిస్తాయి. ఉదాహరణకు, UIC60kg/m రైలు 1:275+1:14 డబుల్ వాలును అవలంబిస్తుంది. జపాన్ యొక్క 60kg/m రైలు 1:4 సింగిల్ వాలును అవలంబిస్తుంది. చైనా యొక్క 60kg/m రైలు 1:3+1:9 డబుల్ వాలును అవలంబిస్తుంది.

    రైలు (9)
    రైలు (13)

    కంపెనీ బలం

    చైనాలో తయారు చేయబడింది, ఫస్ట్-క్లాస్ సర్వీస్, అత్యాధునిక నాణ్యత, ప్రపంచ ప్రఖ్యాతి
    1. స్కేల్ ప్రభావం: మా కంపెనీకి పెద్ద సరఫరా గొలుసు మరియు పెద్ద ఉక్కు కర్మాగారం ఉన్నాయి, రవాణా మరియు సేకరణలో స్కేల్ ప్రభావాలను సాధిస్తున్నాయి మరియు ఉత్పత్తి మరియు సేవలను ఏకీకృతం చేసే ఉక్కు కంపెనీగా అవతరించాయి.
    2. ఉత్పత్తి వైవిధ్యం: ఉత్పత్తి వైవిధ్యం, మీకు కావలసిన ఏదైనా ఉక్కును మా నుండి కొనుగోలు చేయవచ్చు, ప్రధానంగా ఉక్కు నిర్మాణాలు, ఉక్కు పట్టాలు, ఉక్కు షీట్ పైల్స్, ఫోటోవోల్టాయిక్ బ్రాకెట్లు, ఛానల్ స్టీల్, సిలికాన్ స్టీల్ కాయిల్స్ మరియు ఇతర ఉత్పత్తులలో నిమగ్నమై ఉంటుంది, ఇది మరింత సరళంగా చేస్తుంది విభిన్న అవసరాలను తీర్చడానికి కావలసిన ఉత్పత్తి రకాన్ని ఎంచుకోండి.
    3. స్థిరమైన సరఫరా: మరింత స్థిరమైన ఉత్పత్తి లైన్ మరియు సరఫరా గొలుసు కలిగి ఉండటం వలన మరింత నమ్మకమైన సరఫరా అందించబడుతుంది. పెద్ద మొత్తంలో ఉక్కు అవసరమయ్యే కొనుగోలుదారులకు ఇది చాలా ముఖ్యం.
    4. బ్రాండ్ ప్రభావం: అధిక బ్రాండ్ ప్రభావం మరియు పెద్ద మార్కెట్ కలిగి ఉండండి
    5. సర్వీస్: అనుకూలీకరణ, రవాణా మరియు ఉత్పత్తిని అనుసంధానించే ఒక పెద్ద ఉక్కు కంపెనీ.
    6. ధర పోటీతత్వం: సరసమైన ధర

    *ఈమెయిల్ పంపండిchinaroyalsteel@163.comమీ ప్రాజెక్టులకు కొటేషన్ పొందడానికి

    రైలు (10)

    కస్టమర్ల సందర్శన

    రైలు (11)

    ఎఫ్ ఎ క్యూ

    1. మీ నుండి నేను కొటేషన్ ఎలా పొందగలను?
    మీరు మాకు సందేశం పంపవచ్చు మరియు మేము ప్రతి సందేశానికి సకాలంలో ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.

    2. మీరు సకాలంలో వస్తువులను డెలివరీ చేస్తారా?
    అవును, మేము ఉత్తమ నాణ్యత గల ఉత్పత్తులను మరియు సమయానికి డెలివరీని అందిస్తామని హామీ ఇస్తున్నాము. నిజాయితీ మా కంపెనీ సిద్ధాంతం.

    3. ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు నేను నమూనాలను పొందవచ్చా?
    అవును, అయితే. సాధారణంగా మా నమూనాలు ఉచితం, మేము మీ నమూనాలు లేదా సాంకేతిక డ్రాయింగ్‌ల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయవచ్చు.

    4.మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
    మా సాధారణ చెల్లింపు వ్యవధి 30% డిపాజిట్, మరియు మిగిలినది B/L పై ఉంటుంది. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. మీరు థర్డ్ పార్టీ తనిఖీని అంగీకరిస్తారా?
    అవును ఖచ్చితంగా మేము అంగీకరిస్తున్నాము.

    6.మీ కంపెనీని మేము ఎలా విశ్వసిస్తాము?
    మేము సంవత్సరాలుగా ఉక్కు వ్యాపారంలో బంగారు సరఫరాదారుగా ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నాము, ప్రధాన కార్యాలయం టియాంజిన్ ప్రావిన్స్‌లో ఉంది, ఏ విధంగానైనా, అన్ని విధాలుగా దర్యాప్తు చేయడానికి స్వాగతం.


  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.