GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ రైల్వే రైల్ హెవీ డ్యూటీ ఫ్యాక్టరీ ధర స్టీల్ రైల్ బలమైనది మరియు మన్నికైనది నిర్మాణానికి అనుకూలం మరియు మొదలైనవి
ఒక విధంగా,హోల్‌సేల్ రైలు ఉత్పత్తులుఅభివృద్ధి అనేది రైల్వే అభివృద్ధి చరిత్ర కూడా. రైలు సాంకేతికత అభివృద్ధి లేకుండా, భారీ-డ్యూటీ మరియు హై-స్పీడ్ రైల్వే సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేయడం కష్టం. రైల్వే రవాణా భద్రత మరియు సామర్థ్యంపై పట్టాల నాణ్యత ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
ఐరోపాలో పారిశ్రామిక విప్లవానికి ముందు, ట్రాక్‌లు అనేక అంగుళాల వెడల్పు కలిగిన పొడవైన కలపతో తయారు చేయబడ్డాయి. చెక్క ట్రాక్ కింద, స్లీపర్‌లుగా ప్రతి రెండు నుండి మూడు అడుగులకు ఒక చెక్క ముక్కను అడ్డంగా ఉంచారు. స్లీపర్‌లను ప్రధానంగా చెక్క ట్రాక్‌ను బిగించడానికి ఉపయోగించారు, తద్వారా ఇది పేర్కొన్న వెడల్పును నిర్వహిస్తుంది. దాని పైన నడిచే చక్రాలు కూడా చెక్కతో తయారు చేయబడ్డాయి. ఆ సమయంలో, ఉక్కును పెద్ద ఎత్తున ఉత్పత్తి చేయలేము మరియు ఇనుము కూడా చాలా ఖరీదైన పదార్థం. చెక్క ట్రాక్ ధరించడం మరియు చిరిగిపోవడం సులభం. తరువాత, ప్రజలు దాని ఉపరితలంపై సన్నని పొడవైన ఇనుప షీట్లను అతికించి, వాటిని గోళ్ళతో సరిచేశారు. ట్రాక్‌పై, ఇది ట్రాక్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడమే కాకుండా, ఘర్షణ నిరోధకతను కూడా తగ్గిస్తుంది, ఇది అత్యంత ప్రాచీన రైలు.
ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి ప్రక్రియ
సాంకేతికత మరియు నిర్మాణ ప్రక్రియ
నిర్మాణ ప్రక్రియరైలు రైలు పట్టాలుట్రాక్‌లకు ఖచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్ మరియు వివిధ అంశాలను జాగ్రత్తగా పరిశీలించడం అవసరం. ఇది ఉద్దేశించిన వినియోగం, రైలు వేగం మరియు భూభాగాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకొని ట్రాక్ లేఅవుట్‌ను రూపొందించడంతో ప్రారంభమవుతుంది. డిజైన్ ఖరారు అయిన తర్వాత, నిర్మాణ ప్రక్రియ ఈ క్రింది కీలక దశలతో ప్రారంభమవుతుంది:
1. తవ్వకం మరియు పునాది: నిర్మాణ సిబ్బంది ఆ ప్రాంతాన్ని తవ్వి, రైళ్ల వల్ల కలిగే బరువు మరియు ఒత్తిడికి మద్దతుగా దృఢమైన పునాదిని సృష్టించడం ద్వారా నేలను సిద్ధం చేస్తారు.
2. బ్యాలస్ట్ ఇన్‌స్టాలేషన్: బ్యాలస్ట్ అని పిలువబడే పిండిచేసిన రాయి పొరను సిద్ధం చేసిన ఉపరితలంపై వేస్తారు. ఇది షాక్-శోషక పొరగా పనిచేస్తుంది, స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది మరియు భారాన్ని సమానంగా పంపిణీ చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
3. టైలు మరియు బిగింపు: తరువాత బ్యాలస్ట్ పైన చెక్క లేదా కాంక్రీట్ టైలు అమర్చబడి, ఫ్రేమ్ లాంటి నిర్మాణాన్ని అనుకరిస్తాయి. ఈ టైలు స్టీల్ రైల్వే ట్రాక్‌లకు సురక్షితమైన ఆధారాన్ని అందిస్తాయి. అవి నిర్దిష్ట స్పైక్‌లు లేదా క్లిప్‌లను ఉపయోగించి బిగించబడతాయి, అవి స్థానంలో దృఢంగా ఉండేలా చూసుకుంటాయి.
4. రైలు సంస్థాపన: 10 మీటర్ల స్టీల్ రైల్‌రోడ్ పట్టాలను, తరచుగా ప్రామాణిక పట్టాలు అని పిలుస్తారు, వీటిని టైల పైన జాగ్రత్తగా అమర్చారు. అధిక-నాణ్యత ఉక్కుతో తయారు చేయబడిన ఈ ట్రాక్‌లు అద్భుతమైన బలం మరియు మన్నికను కలిగి ఉంటాయి.
రకం మరియు బలంరైలు రైలు ఉక్కుమీటర్ పొడవుకు సుమారు ద్రవ్యరాశి (కిలోగ్రాములు) ద్వారా వ్యక్తీకరించబడతాయి. ఉదాహరణకు, చైనాలో ప్రస్తుత ప్రామాణిక రైలు రకాలు 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, మొదలైనవి. చైనాలో పట్టాల ప్రామాణిక పొడవు: 43kg/m 12.5m లేదా 25m; 50kg/m కంటే ఎక్కువ పట్టాల పొడవు 25m, 50m మరియు 100m. రైలు వెల్డింగ్ ఫ్యాక్టరీకి వెళ్లి దానిని 500m పొడవైన రైలులోకి వెల్డింగ్ చేసి, ఆపై దానిని నిర్మాణ ప్రదేశానికి రవాణా చేసి అవసరమైన పొడవులోకి వెల్డింగ్ చేయండి.
ఉత్పత్తి పరిమాణం
| ఉత్పత్తి నామం: | GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ | |||
| రకం: | భారీ రైలు, క్రేన్ రైలు, తేలికపాటి రైలు | |||
| మెటీరియల్/స్పెసిఫికేషన్: | ||||
| లైట్ రైల్: | మోడల్/మెటీరియల్: | క్యూ235,55క్యూ; | స్పెసిఫికేషన్: | 30కిలోలు/మీ, 24కిలోలు/మీ, 22కిలోలు/మీ, 18కిలోలు/మీ, 15కిలోలు/మీ, 12కిలోలు/మీ, 8కిలోలు/మీ. |
| భారీ రైలు: | మోడల్/మెటీరియల్: | 45 మిలియన్లు, 71 మిలియన్లు; | స్పెసిఫికేషన్: | 50కిలోలు/మీ，43కిలోలు/మీ，38కిలోలు/మీ，33కిలోలు/మీ. |
| క్రేన్ రైలు: | మోడల్/మెటీరియల్: | U71MN; | స్పెసిఫికేషన్: | QU70 కిలోలు /మీ ，QU80 కిలోలు /మీ ，QU100 కిలోలు /మీ ，QU120 కిలోలు /మీ. |
జాతీయ ప్రామాణిక రైలు:
స్పెసిఫికేషన్లు: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
ప్రామాణికం: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
మెటీరియల్: U71Mn/50Mn
పొడవు: 6మీ-12మీ 12.5మీ-25మీ
| వస్తువు | గ్రేడ్ | విభాగం పరిమాణం(మిమీ) | ||||
| రైలు ఎత్తు | బేస్ వెడల్పు | తల వెడల్పు | మందం | బరువు (కిలోలు) | ||
| లైట్ రైల్ | 8 కి.గ్రా/మీ | 65.00 ఖరీదు | 54.00 ఖరీదు | 25.00 | 7.00 | 8.42 తెలుగు |
| 12 కి.గ్రా/మీ | 69.85 తెలుగు | 69.85 తెలుగు | 38.10 తెలుగు | 7.54 తెలుగు | 12.2 తెలుగు | |
| 15 కి.గ్రా/మీ | 79.37 తెలుగు | 79.37 తెలుగు | 42.86 తెలుగు | 8.33 | 15.2 | |
| 18 కి.గ్రా/మీ | 90.00 ఖరీదు | 80.00 ఖరీదు | 40.00 ఖరీదు | 10.00 | 18.06 | |
| 22 కి.గ్రా/మీ | 93.66 తెలుగు | 93.66 తెలుగు | 50.80 తెలుగు | 10.72 తెలుగు | 22.3 समानिक स्तुतुक्षी | |
| 24 కి.గ్రా/మీ | 107.95 తెలుగు | 92.00 ఖరీదు | 51.00 ఖరీదు | 10.90 తెలుగు | 24.46 తెలుగు | |
| 30 కి.గ్రా/మీ | 107.95 తెలుగు | 107.95 తెలుగు | 60.33 తెలుగు | 12.30 | 30.10 తెలుగు | |
| భారీ రైలు | 38 కి.గ్రా/మీ | 134.00 ఖరీదు | 114.00 ఖరీదు | 68.00 ఖరీదు | 13.00 | 38.733 తెలుగు |
| 43 కి.గ్రా/మీ | 140.00 | 114.00 ఖరీదు | 70.00 ఖరీదు | 14.50 (समान) ఖరీదు | 44.653 తెలుగు | |
| 50 కి.గ్రా/మీ | 152.00 ఖరీదు | 132.00 ఖరీదు | 70.00 ఖరీదు | 15.50 (समाहित) के समाहरण (समाहरण | 51.514 తెలుగు | |
| 60 కి.గ్రా/మీ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 తెలుగు | |
| 75 కి.గ్రా/మీ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 తెలుగు | |
| యుఐసి54 | 159.00 ఖరీదు | 140.00 | 70.00 ఖరీదు | 16.00 | 54.43 తెలుగు | |
| యుఐసి60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 తెలుగు | 16.50 ఖరీదు | 60.21 తెలుగు | |
| లిఫ్టింగ్ రైలు | క్యూ70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 ఖరీదు | 28.00 | 52.80 తెలుగు |
| క్యూ80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 ఖరీదు | 32.00 ఖరీదు | 63.69 తెలుగు | |
| క్యూ100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 ఖరీదు | 88.96 తెలుగు | |
| క్యూ120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 ఖరీదు | 118.1 | |
ప్రయోజనం
ఎంచుకునేటప్పుడుస్టీల్ రైల్‌రోడ్ ట్రాక్,మీరు ఈ క్రింది అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి:
1. మెటీరియల్: రైలు మెటీరియల్ యొక్క మెటీరియల్ దాని పనితీరు మరియు సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేసే కీలక అంశం.సాధారణంగా ఉపయోగించే పదార్థాలు కార్బన్ స్టీల్ మరియు తక్కువ అల్లాయ్ స్టీల్.
2. పరిమాణం: రైలును ఎంచుకోవడంలో రైలు పరిమాణం ఒక ముఖ్యమైన అంశం. వేర్వేరు ట్రాక్‌లు మరియు వాహనాలకు వేర్వేరు పరిమాణాల పట్టాలు అవసరం.
3. నాణ్యత: పట్టాల నాణ్యత రైలు రవాణా యొక్క ఆపరేషన్ భద్రత మరియు సేవా జీవితాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. పట్టాలను ఎంచుకునేటప్పుడు, మీరు మీ అవసరాలను తీర్చే అధిక-నాణ్యత ఉత్పత్తులను ఎంచుకోవాలి.
4. బేరింగ్ కెపాసిటీ: పట్టాలను ఎంచుకునేటప్పుడు, దాని బేరింగ్ కెపాసిటీ మీ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందో లేదో మీరు పరిగణించాలి. సాధారణంగా, వాహనం యొక్క బరువు, వేగం మరియు ట్రాక్ లైన్ పరిస్థితి వంటి అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.
జాతీయ ప్రామాణిక పట్టాలు ఈ క్రింది ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి:
1. అధిక బలం, అధిక కాఠిన్యం మరియు మంచి దుస్తులు నిరోధకత, దీర్ఘకాలిక అధిక-తీవ్రత ఆపరేషన్ అవసరాలను తీర్చగలదు.
2. ఇది మంచి అలసట నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు అలసట వైఫల్యానికి గురికాకుండా పదే పదే లోడ్‌లను తట్టుకోగలదు.
3. మంచి తుప్పు నిరోధకత, వివిధ రసాయన పదార్ధాల నుండి తుప్పును నిరోధించగలదు మరియు సేవా జీవితాన్ని పొడిగించగలదు.
4. అధిక భద్రత, ఇది రైలు రవాణా యొక్క సురక్షితమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది మరియు ప్రమాదాల సంభావ్యతను తగ్గిస్తుంది.
5. ఇది సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంది మరియు రైలు రవాణా యొక్క దీర్ఘకాలిక వినియోగ అవసరాలను తీర్చగలదు.
ప్రాజెక్ట్
మా కంపెనీ'యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు ఎగుమతి చేయబడిన 13,800 టన్నుల ఉక్కు పట్టాలు ఒకేసారి టియాంజిన్ పోర్టులో రవాణా చేయబడ్డాయి. రైల్వే లైన్‌పై చివరి రైలును స్థిరంగా వేయడంతో నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయింది. ఈ పట్టాలన్నీ మా రైలు మరియు ఉక్కు బీమ్ ఫ్యాక్టరీ యొక్క సార్వత్రిక ఉత్పత్తి లైన్ నుండి, ప్రపంచవ్యాప్తంగా అత్యున్నత మరియు అత్యంత కఠినమైన సాంకేతిక ప్రమాణాలకు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.
రైలు ఉత్పత్తుల గురించి మరిన్ని వివరాలకు, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి!
వీచాట్: +86 13652091506
ఫోన్: +86 13652091506
ఇమెయిల్:chinaroyalsteel@163.com
అప్లికేషన్
రైల్‌రోడ్ ట్రాక్ రైలుహెడ్ సెక్షన్ డిజైన్ కూడా దృఢత్వం మరియు దుస్తులు నిరోధకతను మెరుగుపరచడానికి ఒక మార్గం.
ప్రారంభ రైలులోని రైలు తల విభాగంలో, ట్రెడ్ ఉపరితలం సాపేక్షంగా సున్నితంగా ఉంటుంది మరియు చిన్న వ్యాసార్థం కలిగిన ఆర్క్‌లను రెండు వైపులా ఉపయోగిస్తారు. 1950లు మరియు 1960ల వరకు, మొదట రూపొందించిన రైలు తల ఆకారంతో సంబంధం లేకుండా, రైలు చక్రాలు అరిగిపోయిన తర్వాత, రైలు పైభాగంలో ఉన్న ట్రెడ్ ఆకారం దాదాపుగా వృత్తాకారంగా ఉందని మరియు రెండు వైపులా ఉన్న ఆర్క్ యొక్క వ్యాసార్థం సాపేక్షంగా పెద్దదిగా ఉందని కనుగొనబడింది. రైలు తల యొక్క పొరలు తొక్కడం రైలు తల లోపలి ఫిల్లెట్ వద్ద అధిక వీల్-రైల్ కాంటాక్ట్ ఒత్తిడికి సంబంధించినదని ప్రయోగాత్మక అనుకరణ కనుగొంది. రైలు స్ట్రిప్పింగ్ యొక్క నష్టాన్ని తగ్గించడానికి, ప్లాస్టిక్ వైకల్యాన్ని తగ్గించడానికి అన్ని దేశాలు రైలు తల యొక్క ఆర్క్ డిజైన్‌ను సవరించాయి.
మొదటగా, రైల్ హెడ్ ట్రెడ్ రూపకల్పనలో దేశాలు ఈ సూత్రాన్ని అనుసరించాయి: రైల్ టాప్ ట్రెడ్ యొక్క ఆర్క్ వీల్ ట్రెడ్ పరిమాణానికి సాధ్యమైనంతవరకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, అంటే, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని 59.9kg/m రైలు వంటి ట్రెడ్ ఆర్క్ పరిమాణం, రైల్ హెడ్ ఆర్క్ R254-R31.75-R9.52 ను స్వీకరించారు; పూర్వ సోవియట్ యూనియన్ యొక్క 65kg/m రైలు, రైల్ హెడ్ ఆర్క్ R300-R80-R15 ను స్వీకరించింది; UIC 60kg/m రైలు, రైల్ హెడ్ ఆర్క్ R300-R80-R13 ను స్వీకరించింది. ఆధునిక రైల్ హెడ్ యొక్క సెక్షన్ డిజైన్ యొక్క ప్రధాన లక్షణం సంక్లిష్ట వక్రతలు మరియు మూడు రేడియాలను ఉపయోగించడం అని పైన పేర్కొన్న వాటి నుండి చూడవచ్చు. రైల్ హెడ్ వైపు, ఇరుకైన పైభాగం మరియు వెడల్పు దిగువన ఉన్న సరళ రేఖను స్వీకరించారు మరియు సరళ రేఖ యొక్క వాలు సాధారణంగా 1:20~1:40 ఉంటుంది. రైలు తల యొక్క దిగువ దవడ వద్ద తరచుగా పెద్ద వాలుతో కూడిన సరళ రేఖను ఉపయోగిస్తారు మరియు వాలు సాధారణంగా 1:3 నుండి 1:4 వరకు ఉంటుంది.
రెండవది, రైలు తల మరియు రైలు నడుము మధ్య పరివర్తన జోన్‌లో, ఒత్తిడి సాంద్రత వల్ల కలిగే పగుళ్లను తగ్గించడానికి మరియు ఫిష్‌ప్లేట్ మరియు రైలు మధ్య ఘర్షణ నిరోధకతను పెంచడానికి, రైలు తల మరియు రైలు నడుము మధ్య పరివర్తన ప్రాంతంలో సంక్లిష్టమైన వక్రరేఖను కూడా ఉపయోగిస్తారు మరియు నడుములో పెద్ద వ్యాసార్థ రూపకల్పనను స్వీకరించారు. ఉదాహరణకు, UIC యొక్క 60kg/m రైలు రైలు తల మరియు నడుము మధ్య పరివర్తన జోన్‌లో R7-R35-R120ని ఉపయోగిస్తుంది. జపాన్ యొక్క 60kg/m రైలు రైలు తల మరియు నడుము మధ్య పరివర్తన జోన్‌లో R19-R19-R500ని ఉపయోగిస్తుంది.
ప్యాకేజింగ్ మరియు షిప్పింగ్
రైలు నడుము మరియు రైలు అడుగు భాగం మధ్య పరివర్తన జోన్‌లో, విభాగం యొక్క సున్నితమైన పరివర్తనను సాధించడానికి, సంక్లిష్టమైన వక్ర రూపకల్పనను కూడా స్వీకరించారు మరియు క్రమంగా పరివర్తన రైలు అడుగు భాగం యొక్క వాలుతో సజావుగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. UIC60kg/m రైలు వంటివి, R120-R35-R7ని ఉపయోగించాలి. జపాన్ యొక్క 60kg/m రైలు R500-R19ని ఉపయోగిస్తుంది. చైనా యొక్క 60kg/m రైలు R400-R20ని ఉపయోగిస్తుంది. హై-స్పీడ్ రైలు పట్టాల రవాణాకు ప్రొఫెషనల్ రవాణా పరికరాలు మరియు బృందాల సహాయం అవసరం. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, హై-స్పీడ్ రైలు పట్టాలు రైలు ద్వారా రవాణా చేయబడతాయి. దేశీయ హై-స్పీడ్ రైల్వే నిర్మాణం యొక్క ప్రారంభ దశలలో, విదేశాల నుండి దిగుమతి చేసుకోవలసిన కొన్ని కీలక పరికరాలు మరియు పదార్థాలు. ఆ సమయంలో, వాయు రవాణా ఒక సాధారణ రవాణా విధానం. అయితే, స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేయబడిన మరియు తయారు చేయబడిన హై-స్పీడ్ రైలు పట్టాలు సాధారణంగా రైల్వే ద్వారానే రవాణా చేయబడతాయి. ప్రతి హై-స్పీడ్ రైలు దాదాపు 25 మీటర్ల పొడవు మరియు 30 టన్నుల బరువు ఉంటుంది. మొత్తం రవాణా ప్రక్రియను పూర్తి చేయడానికి తరచుగా ముందు మరియు వెనుక రెండు క్యారేజీలు అవసరం. అందువల్ల, రవాణాకు ముందు, మార్గాన్ని జాగ్రత్తగా ప్లాన్ చేసుకోవడం మరియు రవాణా సమయంలో ఎటువంటి నష్టం లేదా భద్రతా ప్రమాదాలు జరగకుండా చూసుకోవడానికి క్యారేజ్ రవాణా అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందో లేదో ముందుగా తనిఖీ చేయడం అవసరం.
కంపెనీ బలం
చైనాలో తయారు చేయబడింది, ఫస్ట్-క్లాస్ సర్వీస్, అత్యాధునిక నాణ్యత, ప్రపంచ ప్రఖ్యాతి
1. స్కేల్ ప్రభావం: మా కంపెనీకి పెద్ద సరఫరా గొలుసు మరియు పెద్ద ఉక్కు కర్మాగారం ఉన్నాయి, రవాణా మరియు సేకరణలో స్కేల్ ప్రభావాలను సాధిస్తున్నాయి మరియు ఉత్పత్తి మరియు సేవలను ఏకీకృతం చేసే ఉక్కు కంపెనీగా అవతరించాయి.
2. ఉత్పత్తి వైవిధ్యం: ఉత్పత్తి వైవిధ్యం, మీకు కావలసిన ఏదైనా ఉక్కును మా నుండి కొనుగోలు చేయవచ్చు, ప్రధానంగా ఉక్కు నిర్మాణాలు, ఉక్కు పట్టాలు, ఉక్కు షీట్ పైల్స్, ఫోటోవోల్టాయిక్ బ్రాకెట్లు, ఛానల్ స్టీల్, సిలికాన్ స్టీల్ కాయిల్స్ మరియు ఇతర ఉత్పత్తులలో నిమగ్నమై ఉంటుంది, ఇది మరింత సరళంగా చేస్తుంది విభిన్న అవసరాలను తీర్చడానికి కావలసిన ఉత్పత్తి రకాన్ని ఎంచుకోండి.
3. స్థిరమైన సరఫరా: మరింత స్థిరమైన ఉత్పత్తి లైన్ మరియు సరఫరా గొలుసు కలిగి ఉండటం వలన మరింత నమ్మకమైన సరఫరా అందించబడుతుంది. పెద్ద మొత్తంలో ఉక్కు అవసరమయ్యే కొనుగోలుదారులకు ఇది చాలా ముఖ్యం.
4. బ్రాండ్ ప్రభావం: అధిక బ్రాండ్ ప్రభావం మరియు పెద్ద మార్కెట్ కలిగి ఉండండి
5. సర్వీస్: అనుకూలీకరణ, రవాణా మరియు ఉత్పత్తిని అనుసంధానించే ఒక పెద్ద ఉక్కు కంపెనీ.
6. ధర పోటీతత్వం: సరసమైన ధర
*ఈమెయిల్ పంపండిchinaroyalsteel@163.comమీ ప్రాజెక్టులకు కొటేషన్ పొందడానికి
కస్టమర్ల సందర్శన
ఎఫ్ ఎ క్యూ
1. మీ నుండి నేను కొటేషన్ ఎలా పొందగలను?
మీరు మాకు సందేశం పంపవచ్చు మరియు మేము ప్రతి సందేశానికి సకాలంలో ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.
2. మీరు సకాలంలో వస్తువులను డెలివరీ చేస్తారా?
అవును, మేము ఉత్తమ నాణ్యత గల ఉత్పత్తులను మరియు సమయానికి డెలివరీని అందిస్తామని హామీ ఇస్తున్నాము. నిజాయితీ మా కంపెనీ సిద్ధాంతం.
3. ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు నేను నమూనాలను పొందవచ్చా?
అవును, అయితే. సాధారణంగా మా నమూనాలు ఉచితం, మేము మీ నమూనాలు లేదా సాంకేతిక డ్రాయింగ్‌ల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయవచ్చు.
4.మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
మా సాధారణ చెల్లింపు వ్యవధి 30% డిపాజిట్, మరియు మిగిలినది B/L పై ఉంటుంది. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. మీరు థర్డ్ పార్టీ తనిఖీని అంగీకరిస్తారా?
అవును ఖచ్చితంగా మేము అంగీకరిస్తున్నాము.
6.మీ కంపెనీని మేము ఎలా విశ్వసిస్తాము?
మేము సంవత్సరాలుగా ఉక్కు వ్యాపారంలో బంగారు సరఫరాదారుగా ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నాము, ప్రధాన కార్యాలయం టియాంజిన్ ప్రావిన్స్‌లో ఉంది, ఏ విధంగానైనా, అన్ని విధాలుగా దర్యాప్తు చేయడానికి స్వాగతం.
ఉత్పత్తుల వర్గాలు
-
మంచి నాణ్యత గల హాట్ సెల్లింగ్ 20 అడుగుల 40 అడుగుల 40 ప్రధాన కార్యాలయం కొత్త మరియు...
-
చాలా పరిమాణాలకు U టైప్ స్టీల్ స్ట్రట్ ఛానల్
-
DIN స్టాండర్డ్ St కోసం రైల్ ట్రాక్ హెవీ స్టీల్ రైల్...
-
చైనా స్టీల్ స్ట్రక్చర్ బిల్డింగ్ ప్రీఫ్యాబ్
-
స్టీల్ ఛానల్ సైజులు 150X90 35355 గాల్వనైజ్డ్ స్టీ...
-
కోల్డ్ రోల్డ్ కార్బన్ ప్లేట్ స్టీల్ షీట్ పైల్ హోల్...