రైల్వే కోసం DIN స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ చౌక మరియు అధిక నాణ్యత కలిగి ఉంటుంది
ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి ప్రక్రియ
సాధారణ పరిస్థితులలో, ఉక్కు యొక్క బలం సూచికకంచెతన్యత బలం, దిగుబడి బలం మరియు పొడుగు వంటి పారామితులను కలిగి ఉంటుంది. వాస్తవ ఉత్పత్తిలో, రైలు యొక్క బల సూచిక సాధారణంగా జాతీయ ప్రమాణం లేదా రైల్వే శాఖ ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉండాలి.

DIN స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ యొక్క కాఠిన్యం అనేది ఒత్తిడిని తట్టుకునే దాని సామర్థ్యాన్ని సూచిస్తుంది. కాఠిన్యం విలువ ఎక్కువగా ఉంటే, రైలు యొక్క సంపీడన సామర్థ్యం బలంగా ఉంటుంది మరియు అది ఎక్కువ ఒత్తిడి మరియు భారాన్ని తట్టుకోగలదు. అయితే, చాలా ఎక్కువ కాఠిన్యం రైలు పెళుసుగా మారడానికి కూడా కారణమవుతుంది, కాబట్టి కాఠిన్యం మరియు దృఢత్వం మధ్య సమతుల్యతను కనుగొనడం అవసరం. రైలు తయారీ ప్రక్రియలో, దాని మొత్తం పనితీరును నిర్ధారించడానికి రైలు యొక్క ముందు కాఠిన్యం మరియు వెనుక కాఠిన్యం యొక్క ఏకరూపతకు శ్రద్ధ చూపడం అవసరం.
ఉత్పత్తి పరిమాణం
సాధారణంస్టీల్ రైల్వేయునైటెడ్ స్టేట్స్లో రకాలు ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, మొదలైనవి. ఈ పట్టాలు సాధారణంగా విశాలమైన అడుగు, నిటారుగా ఉండే పక్క నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి, అధిక ఉపరితల నాణ్యత అవసరాలు, సుదీర్ఘ సేవా జీవితం, బలమైన బేరింగ్ సామర్థ్యం మరియు ఇతర లక్షణాలు, హెవీ డ్యూటీ రైల్వేకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.

DIN స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ | ||||
మోడల్ | K హెడ్ వెడల్పు (మిమీ) | H1 రైలు ఎత్తు (మిమీ) | B1 దిగువ వెడల్పు (మిమీ) | బరువు మీటర్లలో (కి.గ్రా/మీ) |
ఏ45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 తెలుగు |
ఏ55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 తెలుగు |
ఏ65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 తెలుగు |
ఏ75 | 75 | 85 | 200లు | 56.2 తెలుగు |
ఎ100 | 100 లు | 95 | 200లు | 74.3 తెలుగు |
ఎ 120 | 120 తెలుగు | 105 తెలుగు | 220 తెలుగు | 100.0 తెలుగు |
ఏ150 | 150 | 150 | 220 తెలుగు | 150.3 తెలుగు |
ద్వారా 8620 | 102 - अनुक्षि� | 102 - अनुक्षि� | 165 తెలుగు in లో | 85.5 समानी स्तुत्री తెలుగు in లో |
ఎంఆర్ఎస్ 87ఎ | 101.6 తెలుగు | 152.4 తెలుగు | 152.4 తెలుగు | 86.8 समानी తెలుగు |

జర్మన్ ప్రామాణిక రైలు:
స్పెసిఫికేషన్లు: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
ప్రమాణం: DIN536 DIN5901-1955
మెటీరియల్: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
పొడవు: 8-25మీ
లక్షణాలు

అప్లికేషన్
కాంతిస్టీల్ రైలుమార్గం10మీ పట్టాలు ప్రధానంగా అటవీ ప్రాంతాలు, మైనింగ్ ప్రాంతాలు, కర్మాగారాలు మరియు నిర్మాణ ప్రదేశాలలో తాత్కాలిక రవాణా లైన్లు మరియు తేలికపాటి లోకోమోటివ్ లైన్లను వేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. మెటీరియల్: 55Q/Q235B, ఎగ్జిక్యూటివ్ స్టాండర్డ్: GB11264-89.

ప్యాకేజింగ్ మరియు షిప్పింగ్
దీర్ఘకాలిక ఉపయోగంలో రైలు అరుగుదల మరియు అలసట ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది, కాబట్టి దీనికి నిర్దిష్ట అరుగుదల నిరోధకత ఉండాలి. అరుగుదల నిరోధకత ప్రధానంగా ఉక్కు నాణ్యత, ఉపరితల ముగింపు, వేడి చికిత్స సాంకేతికత మరియు ఇతర అంశాల ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది. రైలు యొక్క ఉపరితల కరుకుదనం, కాఠిన్యం, దృఢత్వం మరియు ఇతర పారామితులను మెరుగుపరచడం వలన దాని అరుగుదల నిరోధకత గణనీయంగా మెరుగుపడుతుంది.


ఉత్పత్తి నిర్మాణం
రైలు యొక్క దృఢత్వం అనేది ప్రభావ భారాలకు దాని నిరోధకతను సూచిస్తుంది. దృఢత్వం ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, ప్రభావ నష్టాన్ని నిరోధించే రైలు సామర్థ్యం అంత బలంగా ఉంటుంది మరియు రైలు మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను అంత మెరుగ్గా కాపాడుతుంది. అందువల్ల, రైలు ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో, రైలు యొక్క దృఢత్వం అవసరాలను తీరుస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి కరిగించే ప్రక్రియ, వేడి చికిత్స మరియు ఇతర లింక్లను నియంత్రించడం అవసరం.

ఎఫ్ ఎ క్యూ
1. మీ నుండి నేను కొటేషన్ ఎలా పొందగలను?
మీరు మాకు సందేశం పంపవచ్చు మరియు మేము ప్రతి సందేశానికి సకాలంలో ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.
2. మీరు సకాలంలో వస్తువులను డెలివరీ చేస్తారా?
అవును, మేము ఉత్తమ నాణ్యత గల ఉత్పత్తులను మరియు సమయానికి డెలివరీని అందిస్తామని హామీ ఇస్తున్నాము. నిజాయితీ మా కంపెనీ సిద్ధాంతం.
3. ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు నేను నమూనాలను పొందవచ్చా?
అవును, అయితే. సాధారణంగా మా నమూనాలు ఉచితం, మేము మీ నమూనాలు లేదా సాంకేతిక డ్రాయింగ్ల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయవచ్చు.
4.మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
మా సాధారణ చెల్లింపు వ్యవధి 30% డిపాజిట్, మరియు మిగిలినది B/L పై ఉంటుంది. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. మీరు థర్డ్ పార్టీ తనిఖీని అంగీకరిస్తారా?
అవును ఖచ్చితంగా మేము అంగీకరిస్తున్నాము.
6.మీ కంపెనీని మేము ఎలా విశ్వసిస్తాము?
మేము సంవత్సరాలుగా ఉక్కు వ్యాపారంలో బంగారు సరఫరాదారుగా ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నాము, ప్రధాన కార్యాలయం టియాంజిన్ ప్రావిన్స్లో ఉంది, ఏ విధంగానైనా, అన్ని విధాలుగా దర్యాప్తు చేయడానికి స్వాగతం.