ఉత్పత్తులు
-
పెట్రోల్ స్టేషన్ కనోపీల కోసం గ్యాస్ స్టేషన్ నిర్మాణ ఉక్కు నిర్మాణం
ఉక్కు ఏకరీతి నిర్మాణం, ఐసోట్రోపీ, అధిక స్థితిస్థాపక గుణకం, మంచి ప్లాస్టిసిటీ మరియు దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉండి, ఒక ఆదర్శవంతమైన ఎలాస్టోప్లాస్టిక్ పదార్థం. అందువల్ల, ఉక్కు నిర్మాణం యాదృచ్ఛిక అధిక భారం లేదా స్థానిక అధిక భారం మరియు ఆకస్మిక పగుళ్ల వలన దెబ్బతినదు. ఇది ఉక్కు నిర్మాణాన్ని కంపన భారానికి మరింత అనుకూలంగా మార్చగలదు. భూకంప ప్రాంతంలో, ఇతర పదార్థాలతో చేసిన ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణాల కంటే ఉక్కు నిర్మాణం ఎక్కువ భూకంప నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు సాధారణంగా భూకంపంలో ఉక్కు నిర్మాణం తక్కువగా దెబ్బతింటుంది.
-
స్టీల్ షెడ్ గిడ్డంగి ప్రీఫ్యాబ్రికేటెడ్ హౌస్ ఫ్రేమ్ స్టీల్ నిర్మాణం
ఉక్కు నిర్మాణ భవనాలు తాకిడి మరియు గతిశీల భారాలను భరించడానికి అనుకూలంగా ఉంటాయి మరియు అద్భుతమైన భూకంప నిరోధక పనితీరును కలిగి ఉంటాయి. దీని అంతర్గత నిర్మాణం ఏకరీతిగా మరియు దాదాపు ఐసోట్రోపిక్గా ఉంటుంది. దీని వాస్తవ పనితీరు గణన సిద్ధాంతానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, ఉక్కు నిర్మాణం యొక్క విశ్వసనీయత ఎక్కువగా ఉంటుంది.దీని ధర తక్కువ మరియు దీనిని ఎప్పుడైనా తరలించవచ్చు. ఫీచర్లు.సాంప్రదాయ భవనాలతో పోలిస్తే, ఉక్కు నిర్మాణ నివాసాలు లేదా కర్మాగారాలు పెద్ద స్థలాలను అనువుగా విభజించే అవసరాలను మరింత మెరుగ్గా తీర్చగలవు. స్తంభాల అడ్డుకోత వైశాల్యాన్ని తగ్గించడం మరియు తేలికపాటి గోడ ప్యానెళ్లను ఉపయోగించడం ద్వారా, విస్తీర్ణ వినియోగ రేటును మెరుగుపరచవచ్చు మరియు లోపలి సమర్థవంతమైన వినియోగ ప్రాంతాన్ని సుమారు 6% వరకు పెంచవచ్చు.
-
నాణ్యమైన AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైలు
AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ఇది అధిక బలం మరియు అధిక బరువు మోసే సామర్థ్యం గల నాణ్యమైన ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది. ఈ రైలుకు మంచి తాకిడి నిరోధకత మరియు ఆకారం మారే నిరోధకత కూడా ఉన్నాయి. ఇది రైలు వలన ఉత్పన్నమయ్యే భారీ తాకిడి శక్తిని మరియు ఒత్తిడిని తట్టుకోగలదు, తద్వారా రైల్వే యొక్క భద్రత మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
-
AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్, లైట్ రైల్ ట్రాక్
AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్రవాణా వ్యవస్థలో చక్రాల బరువులన్నింటినీ మోసే ప్రధాన భాగాలలో రైలు ఒకటి. రైలు రెండు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, పై భాగం 'I' ఆకారపు క్రాస్-సెక్షన్తో ఉండే చక్రం అడుగు భాగం, మరియు కింది భాగం చక్రం అడుగు భాగం యొక్క బరువును మోసే ఉక్కు ఆధారం. రైలును సాధారణంగా అధిక-బలం గల ఉక్కుతో తయారు చేస్తారు, దీనికి అధిక బలం, అలసట నిరోధకత, తుప్పు నిరోధకత మరియు ఇతర అద్భుతమైన లక్షణాలు ఉంటాయి. రైలు వర్గాలను వాటి క్రాస్-సెక్షన్ ఆకారం మరియు పరిమాణం ప్రకారం విభజిస్తారు, సాధారణంగా అంతర్జాతీయ మోడల్ గుర్తింపును ఉపయోగిస్తారు.
-
సాధారణ వెడల్పు గల లైట్ రైల్ మరియు హెవీ రైల్ కోసం AREMA ప్రమాణాలతో కూడిన స్టీల్ రైలును ట్రాక్పై ఉపయోగిస్తారు.
AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైలు సాధారణంగా అధిక-బలం గల ఉక్కుతో తయారు చేయబడుతుంది, ఇది అధిక బలం, అలసట నిరోధకత, తుప్పు నిరోధకత మరియు ఇతర అద్భుతమైన లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. రైలు వర్గాలను సాధారణంగా అంతర్జాతీయ మోడల్ గుర్తింపును ఉపయోగించి, క్రాస్-సెక్షన్ ఆకారం మరియు పరిమాణం ప్రకారం విభజిస్తారు.
-
AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ ట్రాలీతో భారీ రైలు పట్టాల గని రైలును ఎత్తడం మరియు పైకి లాగడం
అన్నింటికన్నా ముందుగా, AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ అధిక బలం మరియు దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది. రైల్వే ట్రాఫిక్ వ్యవస్థ అధిక వేగపు రైళ్ల యొక్క భారీ భారాన్ని మరియు ప్రభావాన్ని తట్టుకోవలసి ఉంటుంది కాబట్టి, రైల్ స్టీల్ యొక్క బలం ఈ అవసరాలను తీర్చగలగాలి.
-
లైట్ రైల్వే ట్రాక్ రైల్వే రైల్ అమెరికన్ స్టాండర్డ్
AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్సాధారణంగా ఆర్డినరీ రైల్ స్టీల్, అర్బన్ రైల్ స్టీల్ మరియు హై-స్పీడ్ రైల్ స్టీల్గా విభజిస్తారు. ఆర్డినరీ ట్రాక్ స్టీల్ను సాధారణ రైల్వేలో ఉపయోగిస్తారు, దీనికి అధిక బలం మరియు స్థిరత్వం ఉంటాయి; అర్బన్ రైల్ స్టీల్ను పట్టణ రైలు రవాణా రంగంలో ఉపయోగిస్తారు, దీనికి అధిక అరుగుదల నిరోధకత మరియు నిర్వహణ సౌలభ్యం ఉంటాయి; హై-స్పీడ్ రైల్ ట్రాక్ స్టీల్ను హై-స్పీడ్ రైలు కోసం ఉపయోగిస్తారు మరియు దీనికి అధిక బలం మరియు స్థిరత్వం ఉంటాయి.
-
చైనా నుండి మోటార్ల కోసం సిలికాన్ స్టీల్ షీట్ ఐరన్ కోర్ ఎలక్ట్రికల్ CRNGO కోల్డ్ రోల్డ్ నాన్-ఓరియంటెడ్ సిలికాన్ స్టీల్
ట్రాన్స్ఫార్మర్ కోర్ తయారీకి సిలికాన్ స్టీల్ షీట్ కీలకమైన పదార్థం. ట్రాన్స్ఫార్మర్ కోర్, అయస్కాంత క్షేత్రాలను ప్రసరింపజేయడానికి మరియు శక్తి నష్టాన్ని తగ్గించడానికి ఉపయోగపడే, ఒకదానిపై ఒకటి పేర్చిన అనేక సిలికాన్ స్టీల్ షీట్లను కలిగి ఉంటుంది. సిలికాన్ స్టీల్ షీట్ యొక్క అధిక అయస్కాంత వాహకత్వం మరియు తక్కువ హిస్టెరిసిస్ నష్టం, ట్రాన్స్ఫార్మర్ విద్యుత్ శక్తిని సమర్థవంతంగా మార్చడానికి మరియు బదిలీ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తాయి.
-
AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg స్టీల్ హెవీ రైల్
క్రాస్-సెక్షన్ ఆకారంAREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ఇది అత్యుత్తమ వంపు నిరోధకత కలిగిన I-ఆకారపు అడ్డుకోతను కలిగి ఉంటుంది, ఇది రైలు తల, రైలు నడుము మరియు రైలు అడుగు భాగం అనే మూడు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది. రైలు అన్ని వైపుల నుండి వచ్చే బలాలను మెరుగ్గా తట్టుకోవడానికి మరియు అవసరమైన బలాన్ని కలిగి ఉండటానికి, రైలు తగినంత ఎత్తులో ఉండాలి, మరియు దాని తల మరియు అడుగు భాగం తగినంత వైశాల్యం మరియు ఎత్తును కలిగి ఉండాలి. నడుము మరియు అడుగు భాగం మరీ సన్నగా ఉండకూడదు.
-
AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ లైట్ రైల్స్ బొగ్గు గని రైల్ మైనింగ్ రైల్
AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ఇది ప్రధానంగా చిన్న వ్యాసార్థ వంపులపై పట్టాల పార్శ్వ అరుగుదల మరియు తరంగ అరుగుదలను సూచిస్తుంది. నిలువు అరుగుదల విషయానికొస్తే, ఇది సాధారణంగా సహజమైనదే మరియు ఇరుసు బరువు, ప్రయాణించే మొత్తం బరువు పెరిగే కొద్దీ ఇది పెరుగుతుంది. సరికాని ట్రాక్ జ్యామితి నిలువు అరుగుదల రేటును వేగవంతం చేస్తుంది, దీనిని నివారించాలి మరియు ట్రాక్ జ్యామితిని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా పరిష్కరించవచ్చు.
-
AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్/స్టీల్ రైల్/రైల్వే రైల్/హీట్ ట్రీటెడ్ రైల్
ఈ ట్రాక్ను మొదట AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్తో నిర్మించారు. తరువాత, కాస్ట్ ఐరన్ రైళ్లను ఉపయోగించారు, ఆపై I-ఆకారపు రైళ్లను అభివృద్ధి చేశారు. 1980వ దశకంలో, ప్రపంచంలోని చాలా రైల్వేలు ఉపయోగించే ప్రామాణిక గేజ్ (రైల్వే ట్రాక్ జ్యామితి చూడండి) 1435 మిమీ (4 అడుగుల 8(1/2) అంగుళాలు) ఉండేది. దీని కంటే సన్నగా ఉండే వాటిని నారో గేజ్ రైల్వేలు అని, దీని కంటే వెడల్పుగా ఉండే వాటిని బ్రాడ్ గేజ్ రైల్వేలు అని అంటారు (రైల్వే ఇంజనీరింగ్ చూడండి).
-
అధిక నాణ్యత గల పారిశ్రామిక రైలు AREMA ప్రమాణాల ఉక్కు రైలు
AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్రైల్వే రవాణా వ్యవస్థలలో ఇవి విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి మరియు రైల్వే రవాణాలో చాలా ముఖ్యమైన భాగాలు. స్టీల్ పట్టాలు హై-స్పీడ్ రైల్వేలు, పట్టణ రైలు రవాణా, మైనింగ్ మరియు ఇతర పరిశ్రమలలోనే కాకుండా, రైల్వే నిర్మాణం, పునర్నిర్మాణం మరియు నిర్వహణలో కూడా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి.