AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్/స్టీల్ రైల్/రైల్వే రైల్/హీట్ ట్రీటెడ్ రైల్

సంక్షిప్త వివరణ:

ఈ ట్రాక్‌ను మొదట AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్‌తో నిర్మించారు. తరువాత, కాస్ట్ ఐరన్ రైళ్లను ఉపయోగించారు, ఆపై I-ఆకారపు రైళ్లను అభివృద్ధి చేశారు. 1980వ దశకంలో, ప్రపంచంలోని చాలా రైల్వేలు ఉపయోగించే ప్రామాణిక గేజ్ (రైల్వే ట్రాక్ జ్యామితి చూడండి) 1435 మిమీ (4 అడుగుల 8(1/2) అంగుళాలు) ఉండేది. దీని కంటే సన్నగా ఉండే వాటిని నారో గేజ్ రైల్వేలు అని, దీని కంటే వెడల్పుగా ఉండే వాటిని బ్రాడ్ గేజ్ రైల్వేలు అని అంటారు (రైల్వే ఇంజనీరింగ్ చూడండి).

గ్రేడ్:55Q/U50MN/U71MN

ప్రమాణం:AREMA

సర్టిఫికేట్:ISO9001

ప్యాకేజీ:ప్రామాణిక సముద్రయాన ప్యాకేజీ

చెల్లింపు నిబంధన:చెల్లింపు నిబంధన

మమ్మల్ని సంప్రదించండి:+86 13652091506

: [email protected]

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి వాట్సాప్

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తి తయారీ ప్రక్రియ

స్లీపర్‌లను సాధారణంగా అడ్డంగా వేస్తారు మరియు అవి కలప, రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ లేదా స్టీల్‌తో తయారు చేయబడతాయి. ట్రాక్ బెడ్ కంకర, గులకరాళ్లు, స్లాగ్ మరియు ఇతర పదార్థాలతో తయారు చేయబడుతుంది. పట్టాలు, స్లీపర్‌లు మరియు ట్రాక్ బెడ్‌లు అనేవి విభిన్న యాంత్రిక లక్షణాలు కలిగిన పదార్థాలు, వీటిని వివిధ రకాలుగా కలిపి తయారు చేస్తారు.AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్అనుసంధాన భాగాలతో స్లీపర్‌లకు బిగించబడి ఉంటాయి;

స్లీపర్‌లు ట్రాక్ బెడ్‌లో పొందుపరచబడి ఉంటాయి; ట్రాక్ బెడ్ నేరుగా రోడ్‌బెడ్‌పై వేయబడి ఉంటుంది. ట్రాక్ మారుతున్న నిలువు, అడ్డ మరియు రేఖాంశ స్థిర మరియు గతిశీల భారాలను భరిస్తుంది. ఈ భారం స్లీపర్ మరియు ట్రాక్ బెడ్ ద్వారా రైలు నుండి రోడ్‌బెడ్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది. యాంత్రిక సిద్ధాంతం ద్వారా, వివిధ భార పరిస్థితులలో ట్రాక్‌లోని ప్రతి భాగం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ప్రతిబలం మరియు వికృతిని విశ్లేషించి, అధ్యయనం చేయడం ద్వారా దాని భారాన్ని మోసే సామర్థ్యాన్ని మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తారు.

ఉత్పత్తి పరిమాణం

రైలు పట్టాలుచక్రాల అమరికను నడిపించడానికి పట్టాలకు వాటి స్వంత ఆకారం మరియు వంపు వ్యాసార్థం ఉంటాయి. రైలు నడుస్తున్నప్పుడు, పట్టాల ఆకారం చక్రాల దిశను నిర్దేశించి, రైలు పట్టాలపై సరైన స్థానంలో ప్రయాణించేలా చేస్తుంది. ఒకసారి రైలు పట్టాల నుండి పక్కకు మళ్లినప్పుడు, ఆ పట్టాలు రైలును తిరిగి సరైన మార్గంలోకి తీసుకురాగలవు.

యునైటెడ్ స్టేట్స్ ప్రామాణిక ఉక్కు రైలు
మోడల్	పరిమాణం (మిమీ)				పదార్థం	పదార్థ నాణ్యత	పొడవు
	తల వెడల్పు	ఎత్తు	బేస్‌బోర్డ్	నడుము లోతు	(కిలోగ్రాములు/మీ)		(మీ)
	ఎ(మిమీ)	బి(మిమీ)	సి(మిమీ)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

అమెరికన్ ప్రామాణిక రైలు:
స్పెసిఫికేషన్లు: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
ప్రమాణం: ASTM A1, AREMA
మెటీరియల్: 700/900A/1100
పొడవు: 6-12 మీ, 12-25 మీ

అప్లికేషన్

రైలు ఉష్ణ చికిత్స యొక్క శీతలీకరణ ప్రక్రియలో, రైలు శీతలీకరణ మండలం గుండా వెళుతుంది. వాయు శీతలీకరణ విధానం యొక్క గణన మరియు ప్రాసెసింగ్ సాపేక్షంగా సులభం. నాజిల్ శీతలీకరణ మండలాలు మరియు నాన్-క్వెంచింగ్ మండలాలు ఉండే పొగమంచు శీతలీకరణ ప్రక్రియలో, రైలు శీతలీకరణను నాజిల్ శీతలీకరణ మండలం మరియు నాన్-క్వెంచింగ్ మండలం మధ్య మారుతూ ఉండే ఒక విభాగంగా ఊహించుకోవచ్చు.

ప్యాకేజింగ్ మరియు షిప్పింగ్

రైల్వే రవాణా వ్యవస్థలో అంతర్భాగంగా,ఉక్కు రైలుఉక్కు పట్టాలు స్థిరమైన ట్రాక్‌ల పాత్రను పోషిస్తాయి. రైల్వేపై పట్టాలు పక్కకు జరగడాన్ని, వదులుగా మారడాన్ని నివారించి, రైళ్లకు స్థిరమైన డ్రైవింగ్ పునాదిని అందిస్తాయి. రైల్వేలపై భారాన్ని మోసే మూలకం కావడం వల్ల, పట్టాలకు గణనీయమైన భారాన్ని మోసే సామర్థ్యం మరియు బలం ఉంటాయి. ఇది చక్రాలు, బోగీలు మరియు ప్రయాణికులతో సహా మొత్తం రైలు వ్యవస్థ యొక్క బరువును మోయగలదు. ప్రామాణిక రైలు రవాణా వ్యవస్థల వేగం మరియు బరువు కారణంగా, ఈ ఒత్తిడులను తట్టుకోవడానికి పట్టాలకు తగినంత బలం మరియు పటిష్టమైన ఆధార నిర్మాణం తప్పనిసరిగా ఉండాలి.

ఉత్పత్తి నిర్మాణం

రైల్వే రవాణా వ్యవస్థలో రైలు పట్టాల ఉక్కు యొక్క మరో ముఖ్యమైన విధి ట్రాఫిక్ భద్రతను నిర్ధారించడం. ఇది రైళ్లకు ఆధారం ఇవ్వడం, మార్గనిర్దేశం చేయడం, రవాణా చేయడం మరియు స్థిరంగా ఉంచడం వంటి విధులను కలిగి ఉన్నందున, ఇది రైలు నడపడంలో స్థిరత్వాన్ని మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించి, రైలు పట్టాలు తప్పడం వంటి భద్రతా ప్రమాదాలను నివారిస్తుంది.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

1. నేను మీ నుండి కొటేషన్ ఎలా పొందగలను?
మీరు మాకు సందేశం పంపవచ్చు, మేము ప్రతి సందేశానికి సకాలంలో ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.

2. మీరు సరుకులను సమయానికి అందజేస్తారా?
అవును, మేము అత్యుత్తమ నాణ్యత గల ఉత్పత్తులను మరియు సకాలంలో డెలివరీని అందిస్తామని వాగ్దానం చేస్తున్నాము. నిజాయితీ మా కంపెనీ యొక్క ప్రధాన సూత్రం.

3. ఆర్డర్ చేసే ముందు నేను నమూనాలను పొందవచ్చా?
అవును, తప్పకుండా. సాధారణంగా మా నమూనాలు ఉచితం, మేము మీ నమూనాలు లేదా సాంకేతిక రేఖాచిత్రాల ఆధారంగా ఉత్పత్తి చేయగలం.

4. మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
మా సాధారణ చెల్లింపు నిబంధన 30% డిపాజిట్, మరియు మిగిలినది B/Lకు అనుగుణంగా చెల్లించడం. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. మీరు తృతీయ పక్ష తనిఖీని అంగీకరిస్తారా?
అవును, మేము తప్పకుండా అంగీకరిస్తాము.

6. మేము మీ కంపెనీని ఎలా నమ్మగలం?
మేము సంవత్సరాలుగా ఉక్కు వ్యాపారంలో ఉత్తమ సరఫరాదారుగా ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నాము, మా ప్రధాన కార్యాలయం టియాంజిన్ ప్రావిన్స్‌లో ఉంది, దయచేసి అన్ని విధాలుగా విచారించడానికి సాదరంగా స్వాగతం.

మునుపటి: AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ లైట్ రైల్స్ బొగ్గు గని రైల్ మైనింగ్ రైల్

తరువాత: అధిక నాణ్యత గల పారిశ్రామిక రైలు AREMA ప్రమాణాల ఉక్కు రైలు

మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి