పోటీ ధర DIN స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ రైల్ రవాణా నిర్మాణం
ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి ప్రక్రియ
రైల్వే వేగాన్ని పెంచడం అభివృద్ధితో, గరిష్ట రైలు ఆపరేటింగ్ వేగం గంటకు 120 కి.మీ నుండి 350 కి.మీకి పెరిగింది, ఇది రైలు ఉత్పత్తి సాంకేతికత యొక్క నిరంతర పురోగతిని మరియు సాంప్రదాయ రోలింగ్ పద్ధతుల నుండి ఆధునిక అధునాతన పద్ధతులకు పరివర్తనను ప్రోత్సహించింది.

రైలు యొక్క నాణ్యత స్థిరత్వం మరియు పనితీరు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి రైలు యొక్క రసాయన కూర్పు జాతీయ ప్రమాణాల అవసరాలను తీర్చాలి. సాధారణంగా బలం, దృఢత్వం మరియు తుప్పు నిరోధకత అవసరాలను తీర్చడానికి రైలు యొక్క రసాయన కూర్పు అయిన కార్బన్ కంటెంట్, సల్ఫర్ కంటెంట్, భాస్వరం కంటెంట్, మాంగనీస్ కంటెంట్ మరియు సిలికాన్ కంటెంట్ ఒక నిర్దిష్ట పరిధిలో ఉండటం అవసరం.
ఉత్పత్తి పరిమాణం
రైలు ఉపరితల నాణ్యత సమీప విభాగంలో దాని సేవా జీవితాన్ని మరియు మొత్తం లైన్ యొక్క సురక్షితమైన ఆపరేషన్ను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, రైలు ఉపరితలంపై స్పష్టమైన పగుళ్లు, జీను ఆకారం, సాగదీయడం, అలసట మరియు ఇతర లోపాలు ఉండకూడదు, ఉపరితలం మృదువుగా మరియు చదునుగా ఉండాలి, స్పష్టమైన చొచ్చుకుపోయే మెష్ మరియు గీతలు ఉండకూడదు.

DIN స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ | ||||
మోడల్ | K హెడ్ వెడల్పు (మిమీ) | H1 రైలు ఎత్తు (మిమీ) | B1 దిగువ వెడల్పు (మిమీ) | బరువు మీటర్లలో (కి.గ్రా/మీ) |
ఏ45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 తెలుగు |
ఏ55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 తెలుగు |
ఏ65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 తెలుగు |
ఏ75 | 75 | 85 | 200లు | 56.2 తెలుగు |
ఎ100 | 100 లు | 95 | 200లు | 74.3 తెలుగు |
ఎ 120 | 120 తెలుగు | 105 తెలుగు | 220 తెలుగు | 100.0 తెలుగు |
ఏ150 | 150 | 150 | 220 తెలుగు | 150.3 తెలుగు |
ద్వారా 8620 | 102 - अनुक्षि� | 102 - अनुक्षि� | 165 తెలుగు in లో | 85.5 समानी स्तुत्री తెలుగు in లో |
ఎంఆర్ఎస్ 87ఎ | 101.6 తెలుగు | 152.4 తెలుగు | 152.4 తెలుగు | 86.8 समानी తెలుగు |

జర్మన్ ప్రామాణిక రైలు:
స్పెసిఫికేషన్లు: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
ప్రమాణం: DIN536 DIN5901-1955
మెటీరియల్: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
పొడవు: 8-25మీ
లక్షణాలు
బాటౌ స్టీల్ ఉత్పత్తి చేసిన హై-స్పీడ్ పట్టాలు బీజింగ్-షాంఘై హై-స్పీడ్ రైల్వేకు దోహదం చేస్తాయి. జావోజువాంగ్ మరియు బెంగ్బు మధ్య పైలట్ విభాగం యొక్క ఉమ్మడి కమిషన్ మరియు సమగ్ర పరీక్ష సమయంలో, ఇది 486.1 కి.మీ/గం వేగ రికార్డును నెలకొల్పింది.

అప్లికేషన్
సాంప్రదాయ హై-స్పీడ్ రైల్వేలు బ్యాలస్ట్లెస్ ట్రాక్లను ఉపయోగిస్తాయి. ప్రారంభ రోజుల్లో, ప్యాసింజర్ రైళ్లు కూడా బ్యాలస్ట్లెస్ ట్రాక్లను ఉపయోగించాయి మరియు తరువాత అవి బ్యాలస్ట్ ట్రాక్లకు మారాయి. హై-స్పీడ్ రైల్వేల పునాదిలో ఈ మార్పు హై-స్పీడ్ రైల్వే నిర్మాణంలో రైలు నాణ్యతపై అధిక అవసరాలను ఉంచుతుంది.

ప్యాకేజింగ్ మరియు షిప్పింగ్
సంక్షిప్తంగా, రవాణా, నిర్మాణ ఇంజనీరింగ్ మరియు భారీ యంత్రాల రంగాలలో ఉక్కు పట్టాల విస్తృత అనువర్తనం ఈ పరిశ్రమల అభివృద్ధి మరియు పురోగతికి ముఖ్యమైన సహకారాన్ని అందించింది. ఈ రోజుల్లో, సాంకేతికత యొక్క నిరంతర ఆవిష్కరణ మరియు అభివృద్ధితో, రైలు కూడా నిరంతరం నవీకరించబడుతుంది మరియు వివిధ రంగాలలో దాని పనితీరు మరియు నాణ్యత యొక్క నిరంతర అభివృద్ధి మరియు సాధనకు అనుగుణంగా అప్గ్రేడ్ చేయబడుతుంది.


ఉత్పత్తి నిర్మాణం
రైలు ఉత్పత్తి సాంకేతికత అభివృద్ధి చరిత్రకాల పరంగా దీనిని మూడు దశలుగా విభజించవచ్చు.

ఎఫ్ ఎ క్యూ
1. మీ నుండి నేను కొటేషన్ ఎలా పొందగలను?
మీరు మాకు సందేశం పంపవచ్చు మరియు మేము ప్రతి సందేశానికి సకాలంలో ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.
2. మీరు సకాలంలో వస్తువులను డెలివరీ చేస్తారా?
అవును, మేము ఉత్తమ నాణ్యత గల ఉత్పత్తులను మరియు సమయానికి డెలివరీని అందిస్తామని హామీ ఇస్తున్నాము. నిజాయితీ మా కంపెనీ సిద్ధాంతం.
3. ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు నేను నమూనాలను పొందవచ్చా?
అవును, అయితే. సాధారణంగా మా నమూనాలు ఉచితం, మేము మీ నమూనాలు లేదా సాంకేతిక డ్రాయింగ్ల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయవచ్చు.
4.మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
మా సాధారణ చెల్లింపు వ్యవధి 30% డిపాజిట్, మరియు మిగిలినది B/L పై ఉంటుంది. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. మీరు థర్డ్ పార్టీ తనిఖీని అంగీకరిస్తారా?
అవును ఖచ్చితంగా మేము అంగీకరిస్తున్నాము.
6.మీ కంపెనీని మేము ఎలా విశ్వసిస్తాము?
మేము సంవత్సరాలుగా ఉక్కు వ్యాపారంలో బంగారు సరఫరాదారుగా ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నాము, ప్రధాన కార్యాలయం టియాంజిన్ ప్రావిన్స్లో ఉంది, ఏ విధంగానైనా, అన్ని విధాలుగా దర్యాప్తు చేయడానికి స్వాగతం.