పోటీ ధర DIN ప్రామాణిక స్టీల్ రైలు రైలు రవాణా నిర్మాణం
ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి ప్రక్రియ
రైల్వే వేగం పెంచడం అభివృద్ధి చెందడంతో, గరిష్ట రైలు ఆపరేటింగ్ వేగం 120 కి.మీ/గం నుండి 350 కి.మీ/గం వరకు పెరిగింది, ఇది రైలు ఉత్పత్తి సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క నిరంతర పురోగతిని మరియు సాంప్రదాయ రోలింగ్ పద్ధతుల నుండి ఆధునిక అధునాతన పద్ధతులకు పరివర్తనను ప్రోత్సహించింది.

రైలు యొక్క రసాయన కూర్పు రైలు యొక్క నాణ్యత స్థిరత్వం మరియు పనితీరు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి జాతీయ ప్రమాణాల అవసరాలను తీర్చాలి. కార్బన్ కంటెంట్, సల్ఫర్ కంటెంట్, భాస్వరం కంటెంట్, మాంగనీస్ కంటెంట్ మరియు సిలికాన్ కంటెంట్ వంటి రైలు యొక్క రసాయన కూర్పు బలం, మొండితనం మరియు తుప్పు నిరోధకత యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి ఒక నిర్దిష్ట పరిధిలో ఉంటుంది.
ఉత్పత్తి పరిమాణం
రైలు యొక్క ఉపరితల నాణ్యత సమీప విభాగంలో దాని సేవా జీవితాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు మొత్తం లైన్ యొక్క సురక్షితమైన ఆపరేషన్. అందువల్ల, రైలు ఉపరితలానికి స్పష్టమైన పగుళ్లు, జీను ఆకారం, సాగిన, అలసట మరియు ఇతర లోపాలు ఉండకూడదు, ఉపరితలం మృదువైన మరియు ఫ్లాట్గా ఉండాలి, స్పష్టమైన చొచ్చుకుపోయే మెష్ మరియు గీతలు ఉండవు.

డిన్ స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ | ||||
మోడల్ | K తల వెడల్పు (mm) | హెచ్ 1 రైలు ఎత్తు (మిమీ) | బి 1 దిగువ వెడల్పు (మిమీ) | మీటర్లలో బరువు (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

జర్మన్ ప్రామాణిక రైలు:
లక్షణాలు: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
ప్రమాణం: DIN536 DIN5901-1955
మెటీరియల్: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
పొడవు: 8-25 మీ
లక్షణాలు
బాటౌ స్టీల్ చేత ఉత్పత్తి చేయబడిన హై-స్పీడ్ పట్టాలు జాజువాంగ్ మరియు బెంగ్బు మధ్య పైలట్ విభాగం యొక్క ఉమ్మడి ఆరంభం మరియు సమగ్ర పరీక్ష సమయంలో బీజింగ్-షాంఘై హై-స్పీడ్ రైల్వేకు దోహదం చేస్తాయి, ఇది 486.1 కి.మీ/గం యొక్క స్పీడ్ రికార్డును సృష్టించింది.

అప్లికేషన్
సాంప్రదాయ హై-స్పీడ్ రైల్వేలు బ్యాలస్ట్లెస్ ట్రాక్లను ఉపయోగిస్తాయి. ప్రారంభ రోజుల్లో, ప్రయాణీకుల రైళ్లు కూడా బ్యాలస్ట్లెస్ ట్రాక్లను ఉపయోగించాయి, తరువాత అవి బ్యాలస్టెడ్ ట్రాక్లకు మారాయి. హై-స్పీడ్ రైల్వే యొక్క పునాదిలో ఈ మార్పు హై-స్పీడ్ రైల్వే నిర్మాణంలో రైలు నాణ్యతపై అధిక అవసరాలను కలిగిస్తుంది.

ప్యాకేజింగ్ మరియు షిప్పింగ్
సంక్షిప్తంగా, రవాణా, కన్స్ట్రక్షన్ ఇంజనీరింగ్ మరియు భారీ యంత్రాలు ఈ పరిశ్రమల అభివృద్ధి మరియు పురోగతికి ఒక ముఖ్యమైన సహకారాన్ని అందించిన రవాణా రంగాలలో ఉక్కు పట్టాల యొక్క విస్తృత అనువర్తనం. ఈ రోజుల్లో, సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క నిరంతర ఆవిష్కరణ మరియు అభివృద్ధితో, రైలు నిరంతరం నవీకరించబడుతుంది మరియు వివిధ రంగాలలో దాని పనితీరు మరియు నాణ్యత యొక్క నిరంతర అభివృద్ధి మరియు సాధనకు అనుగుణంగా అప్గ్రేడ్ చేయబడుతుంది.


ఉత్పత్తి నిర్మాణం
రైలు ఉత్పత్తి సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క చరిత్రదీనిని సమయం పరంగా మూడు దశలుగా విభజించవచ్చు.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
1. నేను మీ నుండి ఎలా కొటేషన్ పొందగలను?
మీరు మాకు సందేశాన్ని పంపవచ్చు మరియు మేము ప్రతి సందేశాన్ని సమయానికి ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.
2. మీరు సకాలంలో వస్తువులను డెలివరీ చేస్తారా?
అవును, మేము ఉత్తమ నాణ్యమైన ఉత్పత్తులను మరియు సమయానికి డెలివరీని అందిస్తానని వాగ్దానం చేస్తున్నాము. నిజాయితీ మా కంపెనీ సిద్ధాంతం.
3. ఆర్డర్కు ముందు నేను నమూనాలను పొందవచ్చా?
అవును, కోర్సు. సాధారణంగా మా నమూనాలు ఉచితం, మేము మీ నమూనాలు లేదా సాంకేతిక డ్రాయింగ్ల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయవచ్చు.
4. మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
మా సాధారణ చెల్లింపు పదం 30% డిపాజిట్, మరియు B/L కి వ్యతిరేకంగా విశ్రాంతి తీసుకోండి. Exw, fob, cfr, cif.
5. మీరు మూడవ పార్టీ తనిఖీని అంగీకరించారా?
అవును ఖచ్చితంగా మేము అంగీకరిస్తాము.
6. మేము మీ కంపెనీని ఎలా విశ్వసిస్తాము?
మేము సంవత్సరాలుగా ఉక్కు వ్యాపారంలో గోల్డెన్ సప్లయర్గా, టియాంజిన్ ప్రావిన్స్లో ప్రధాన కార్యాలయాలు గుర్తించాము, అన్ని విధాలుగా ఏ విధంగానైనా దర్యాప్తు చేయడానికి స్వాగతం.