AllGB స్టాండర్డ్ రైల్ మోడళ్లకు చైనా సరఫరాదారు ధర రాయితీలను అందిస్తోంది
అభివృద్ధిGB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్19వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో గుర్తించవచ్చు. ఉక్కు వాడకానికి ముందు, రైల్వేలను కాస్ట్ ఇనుప పట్టాలను ఉపయోగించి నిర్మించారు. అయితే, ఈ పట్టాలు భారీ భారం కింద పగుళ్లు మరియు విరిగిపోయే అవకాశం ఉంది, దీనివల్ల రైల్వే రవాణా సామర్థ్యం మరియు భద్రత పరిమితం అవుతాయి.
ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి ప్రక్రియ
కాస్ట్ ఇనుము నుండిరైలు పట్టాలుఅనేక దశాబ్దాలుగా క్రమంగా సంభవించింది. 19వ శతాబ్దం మధ్యకాలంలో, ఇంజనీర్లు చేత ఇనుప పట్టాలతో ప్రయోగాలు చేయడం ప్రారంభించారు, ఇవి కాస్ట్ ఇనుప పట్టాల కంటే ఎక్కువ మన్నికైనవి మరియు తక్కువ పెళుసుగా ఉండేవి. అయినప్పటికీ, చేత ఇనుప పట్టాలకు బలం మరియు మన్నిక పరంగా ఇప్పటికీ పరిమితులు ఉన్నాయి.
1860లలో, బెస్సెమర్ ప్రక్రియ అభివృద్ధి చేయబడింది, ఇది అధిక-నాణ్యత ఉక్కును భారీగా ఉత్పత్తి చేయడానికి వీలు కల్పించింది. ఈ ప్రక్రియలో కరిగిన ఇనుము ద్వారా గాలిని ఊదడం ద్వారా మలినాలను తొలగించి, అత్యుత్తమ బలం మరియు దృఢత్వం కలిగిన ఉక్కును ఉత్పత్తి చేయడం జరిగింది.
ఉక్కు పట్టాల పరిచయం రైల్వే రవాణాలో విప్లవాత్మక మార్పులు తెచ్చింది. ఉక్కు పట్టాలు భారీ భారాలను మరియు అధిక వేగాన్ని తట్టుకోగలిగాయి, దీనివల్ల రైల్వే వ్యవస్థలలో సామర్థ్యం మరియు సామర్థ్యం పెరిగింది. ఉక్కు పట్టాల మన్నికతో, నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు డౌన్‌టైమ్ బాగా తగ్గాయి, ఇది మరింత నమ్మదగిన మరియు నిరంతర రైలు కార్యకలాపాలకు వీలు కల్పించింది.
ఉక్కు పట్టాలు ప్రవేశపెట్టినప్పటి నుండి, ఉక్కు ఉత్పత్తి పద్ధతులు మరియు రైలు రూపకల్పనలో నిరంతర పురోగతులు ఉన్నాయి. ఆధునిక రైలు రవాణా డిమాండ్లను తీర్చడానికి అధిక దుస్తులు నిరోధకత మరియు తుప్పు నిరోధకత వంటి నిర్దిష్ట లక్షణాలతో ఉక్కు మిశ్రమాలను అభివృద్ధి చేశారు.
నేడు, రైల్వే నిర్మాణానికి స్టీల్ పట్టాలు ప్రాథమిక ఎంపికగా కొనసాగుతున్నాయి, ఎందుకంటే వాటి బలం, మన్నిక మరియు ఖర్చు-సమర్థత కారణంగా. రవాణా పరిశ్రమ యొక్క పెరుగుతున్న డిమాండ్లను తీర్చడానికి వాటిని నిరంతరం మెరుగుపరుస్తున్నారు.
ఉత్పత్తి పరిమాణం
| ఉత్పత్తి నామం: | GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ | |||
| రకం: | భారీ రైలు, క్రేన్ రైలు, తేలికపాటి రైలు | |||
| మెటీరియల్/స్పెసిఫికేషన్: | ||||
| లైట్ రైల్: | మోడల్/మెటీరియల్: | క్యూ235,55క్యూ; | స్పెసిఫికేషన్: | 30కిలోలు/మీ, 24కిలోలు/మీ, 22కిలోలు/మీ, 18కిలోలు/మీ, 15కిలోలు/మీ, 12కిలోలు/మీ, 8కిలోలు/మీ. |
| భారీ రైలు: | మోడల్/మెటీరియల్: | 45 మిలియన్లు, 71 మిలియన్లు; | స్పెసిఫికేషన్: | 50కిలోలు/మీ，43కిలోలు/మీ，38కిలోలు/మీ，33కిలోలు/మీ. |
| క్రేన్ రైలు: | మోడల్/మెటీరియల్: | U71MN; | స్పెసిఫికేషన్: | QU70 కిలోలు /మీ ，QU80 కిలోలు /మీ ，QU100 కిలోలు /మీ ，QU120 కిలోలు /మీ. |
GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్::
స్పెసిఫికేషన్లు: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
ప్రామాణికం: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
మెటీరియల్: U71Mn/50Mn
పొడవు: 6మీ-12మీ 12.5మీ-25మీ
| వస్తువు | గ్రేడ్ | విభాగం పరిమాణం(మిమీ) | ||||
| రైలు ఎత్తు | బేస్ వెడల్పు | తల వెడల్పు | మందం | బరువు (కిలోలు) | ||
| లైట్ రైల్ | 8 కి.గ్రా/మీ | 65.00 ఖరీదు | 54.00 ఖరీదు | 25.00 | 7.00 | 8.42 తెలుగు |
| 12 కి.గ్రా/మీ | 69.85 తెలుగు | 69.85 తెలుగు | 38.10 తెలుగు | 7.54 తెలుగు | 12.2 తెలుగు | |
| 15 కి.గ్రా/మీ | 79.37 తెలుగు | 79.37 తెలుగు | 42.86 తెలుగు | 8.33 | 15.2 | |
| 18 కి.గ్రా/మీ | 90.00 ఖరీదు | 80.00 ఖరీదు | 40.00 ఖరీదు | 10.00 | 18.06 | |
| 22 కి.గ్రా/మీ | 93.66 తెలుగు | 93.66 తెలుగు | 50.80 తెలుగు | 10.72 తెలుగు | 22.3 समानिक स्तुतुक्षी | |
| 24 కి.గ్రా/మీ | 107.95 తెలుగు | 92.00 ఖరీదు | 51.00 ఖరీదు | 10.90 తెలుగు | 24.46 తెలుగు | |
| 30 కి.గ్రా/మీ | 107.95 తెలుగు | 107.95 తెలుగు | 60.33 తెలుగు | 12.30 | 30.10 తెలుగు | |
| భారీ రైలు | 38 కి.గ్రా/మీ | 134.00 ఖరీదు | 114.00 ఖరీదు | 68.00 ఖరీదు | 13.00 | 38.733 తెలుగు |
| 43 కి.గ్రా/మీ | 140.00 | 114.00 ఖరీదు | 70.00 ఖరీదు | 14.50 (समान) ఖరీదు | 44.653 తెలుగు | |
| 50 కి.గ్రా/మీ | 152.00 ఖరీదు | 132.00 ఖరీదు | 70.00 ఖరీదు | 15.50 (समाहित) के समाहरण (समाहरण | 51.514 తెలుగు | |
| 60 కి.గ్రా/మీ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 తెలుగు | |
| 75 కి.గ్రా/మీ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 తెలుగు | |
| యుఐసి54 | 159.00 ఖరీదు | 140.00 | 70.00 ఖరీదు | 16.00 | 54.43 తెలుగు | |
| యుఐసి60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 తెలుగు | 16.50 ఖరీదు | 60.21 తెలుగు | |
| లిఫ్టింగ్ రైలు | క్యూ70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 ఖరీదు | 28.00 | 52.80 తెలుగు |
| క్యూ80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 ఖరీదు | 32.00 ఖరీదు | 63.69 తెలుగు | |
| క్యూ100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 ఖరీదు | 88.96 తెలుగు | |
| క్యూ120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 ఖరీదు | 118.1 | |
ప్రయోజనం
రకం మరియు బలంరైలు పట్టాలుమీటర్ పొడవుకు సుమారు ద్రవ్యరాశి (కిలోగ్రాములు) ద్వారా వ్యక్తీకరించబడతాయి. ఉదాహరణకు, చైనాలో ప్రస్తుత ప్రామాణిక రైలు రకాలు 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, మొదలైనవి. చైనాలో పట్టాల ప్రామాణిక పొడవు: 43kg/m 12.5m లేదా 25m; 50kg/m కంటే ఎక్కువ పట్టాల పొడవు 25m, 50m మరియు 100m. రైలు వెల్డింగ్ ఫ్యాక్టరీకి వెళ్లి దానిని 500m పొడవైన రైలులోకి వెల్డింగ్ చేసి, ఆపై దానిని నిర్మాణ ప్రదేశానికి రవాణా చేసి అవసరమైన పొడవులోకి వెల్డింగ్ చేయండి.
రైల్వే వ్యవస్థ మరియు దేశం యొక్క నిర్దిష్ట అవసరాలను బట్టి రైల్‌రోడ్ రైలు లక్షణాలు మారవచ్చు. అయితే, కొన్ని సాధారణ లక్షణాలు:
రైలు బరువు: రైలు బరువు సాధారణంగా పౌండ్లకు పౌండ్లు (పౌండ్లు/గజాలు) లేదా కిలోగ్రాములకు మీటర్ (కిలోగ్రాములు/మీ)లో వ్యక్తీకరించబడుతుంది. రైలు బరువు రైలు యొక్క భారాన్ని మోసే సామర్థ్యం మరియు మన్నికను నిర్ణయిస్తుంది.
రైలు విభాగం: రైలు విభాగం అని కూడా పిలువబడే రైలు ప్రొఫైల్ మారవచ్చు. కొన్ని సాధారణ రైలు విభాగాలలో I-సెక్షన్ (దీనిని "I-బీమ్" విభాగం అని కూడా పిలుస్తారు), UIC60 విభాగం మరియు ASCE 136 విభాగం ఉన్నాయి.
పొడవు: నిర్దిష్ట రైల్వే వ్యవస్థను బట్టి రైలు పొడవు మారవచ్చు, కానీ ప్రామాణిక పొడవులు సాధారణంగా 20-30 మీటర్ల మధ్య ఉంటాయి.
ప్రమాణం: వివిధ ప్రాంతాలు లేదా దేశాలు రైలు పట్టాలకు నిర్దిష్ట ప్రమాణాలను కలిగి ఉండవచ్చు. ఉదాహరణకు, ఉత్తర అమెరికాలో, అసోసియేషన్ ఆఫ్ అమెరికన్ రైల్‌రోడ్స్ (AAR) రైలు స్పెసిఫికేషన్లకు ప్రమాణాలను నిర్దేశిస్తుంది.
స్టీల్ గ్రేడ్: రైలు పట్టాలలో ఉపయోగించే ఉక్కు యొక్క నిర్దిష్ట గ్రేడ్ మారవచ్చు. సాధారణంగా ఉపయోగించే స్టీల్ గ్రేడ్‌లలో కార్బన్ స్టీల్ (A36 లేదా A709 వంటివి), అల్లాయ్ స్టీల్ (AISI 4340 లేదా ASTM A320 వంటివి) మరియు హీట్-ట్రీట్డ్ స్టీల్స్ (ASTM A759 వంటివి) ఉన్నాయి.
దుస్తులు నిరోధకత: రైల్‌రోడ్ పట్టాలు రైళ్ల చక్రాల నుండి నిరంతర దుస్తులు ధరిస్తాయి. అందువల్ల, దుస్తులు నిరోధకత పట్టాలకు ముఖ్యమైన స్పెసిఫికేషన్. దుస్తులు నిరోధకతను మెరుగుపరచడానికి రైలు ఉపరితలంపై వివిధ పూతలు లేదా చికిత్సలను వర్తించవచ్చు.
వెల్డింగ్ సామర్థ్యం: రైలు కీళ్లకు తరచుగా వ్యక్తిగత రైలు విభాగాలను అనుసంధానించడానికి వెల్డింగ్ అవసరం అవుతుంది. అందువల్ల, రైలు స్పెసిఫికేషన్లలో సరైన వెల్డింగ్ బలం మరియు మన్నికను నిర్ధారించడానికి వెల్డింగ్ సామర్థ్యం కోసం ప్రమాణాలు ఉండవచ్చు.
గమనిక: వివరణాత్మక మరియు ఖచ్చితమైన స్పెసిఫికేషన్ల కోసం మీ ప్రాంతం లేదా దేశంలో ఉపయోగించే నిర్దిష్ట రైలు ప్రమాణాలను సూచించడం ముఖ్యం.
ప్రాజెక్ట్
మా కంపెనీ'లురైలు ఉక్కు వివరణయునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు ఎగుమతి చేయబడిన 13,800 టన్నుల ఉక్కు పట్టాలు ఒకేసారి టియాంజిన్ పోర్టులో రవాణా చేయబడ్డాయి. రైల్వే లైన్‌పై చివరి రైలును స్థిరంగా వేయడంతో నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయింది. ఈ పట్టాలన్నీ మా రైలు మరియు ఉక్కు బీమ్ ఫ్యాక్టరీ యొక్క సార్వత్రిక ఉత్పత్తి లైన్ నుండి, ప్రపంచవ్యాప్తంగా అత్యున్నత మరియు అత్యంత కఠినమైన సాంకేతిక ప్రమాణాలకు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.
రైలు ఉత్పత్తుల గురించి మరిన్ని వివరాలకు, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి!
వీచాట్: +86 13652091506
ఫోన్: +86 13652091506
ఇమెయిల్:chinaroyalsteel@163.com
చైనా రైలు సరఫరాదారు,చైనా స్టీల్ రైలు,GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైలు
అప్లికేషన్
కాంతిరైల్‌రోడ్ ట్రాక్ రైలుఅటవీ ప్రాంతాలు, మైనింగ్ ప్రాంతాలు, కర్మాగారాలు మరియు నిర్మాణ ప్రదేశాలలో తాత్కాలిక రవాణా లైన్లు మరియు తేలికపాటి లోకోమోటివ్ లైన్లను వేయడానికి ప్రధానంగా ఉపయోగించబడుతుంది. మెటీరియల్: 55Q/Q235B, ఎగ్జిక్యూటివ్ స్టాండర్డ్: GB11264-89.
1. రైల్వే రవాణా రంగం
రైల్వే నిర్మాణం మరియు నిర్వహణలో పట్టాలు ఒక ముఖ్యమైన మరియు ముఖ్యమైన భాగం. రైల్వే రవాణాలో, స్టీల్ పట్టాలు రైలు యొక్క మొత్తం బరువును సమర్ధించడానికి మరియు మోయడానికి బాధ్యత వహిస్తాయి మరియు వాటి నాణ్యత మరియు పనితీరు రైలు భద్రత మరియు స్థిరత్వాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తాయి. అందువల్ల, పట్టాలు అధిక బలం, దుస్తులు నిరోధకత మరియు తుప్పు నిరోధకత వంటి అద్భుతమైన భౌతిక మరియు రసాయన లక్షణాలను కలిగి ఉండాలి. ప్రస్తుతం, చాలా దేశీయ రైల్వే లైన్లు ఉపయోగించే రైలు ప్రమాణం GB/T 699-1999 "హై కార్బన్ స్ట్రక్చరల్ స్టీల్".
2. నిర్మాణ ఇంజనీరింగ్ రంగం
రైల్వే క్షేత్రంతో పాటు, క్రేన్లు, టవర్ క్రేన్లు, వంతెనలు మరియు భూగర్భ ప్రాజెక్టుల నిర్మాణం వంటి నిర్మాణ ఇంజనీరింగ్‌లో కూడా ఉక్కు పట్టాలను విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తున్నారు. ఈ ప్రాజెక్టులలో, పట్టాలను బరువును మోయడానికి మరియు మద్దతు ఇవ్వడానికి పాదచారులు మరియు ఫిక్చర్‌లుగా ఉపయోగిస్తారు. వాటి నాణ్యత మరియు స్థిరత్వం మొత్తం నిర్మాణ ప్రాజెక్టు భద్రత మరియు స్థిరత్వంపై కీలక ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.
3. భారీ యంత్రాల క్షేత్రం
భారీ యంత్రాల తయారీ రంగంలో, పట్టాలు కూడా ఒక సాధారణ భాగం, ప్రధానంగా పట్టాలతో కూడిన రన్‌వేలపై ఉపయోగిస్తారు. ఉదాహరణకు, స్టీల్ ప్లాంట్లలో ఉక్కు తయారీ వర్క్‌షాప్‌లు, ఆటోమొబైల్ ఫ్యాక్టరీలలో ఉత్పత్తి లైన్లు మొదలైనవన్నీ పదుల టన్నులు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ బరువున్న భారీ యంత్రాలు మరియు పరికరాలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు తీసుకువెళ్లడానికి ఉక్కు పట్టాలతో కూడిన రన్‌వేలను ఉపయోగించాలి.
సంక్షిప్తంగా, రవాణా, నిర్మాణ ఇంజనీరింగ్, భారీ యంత్రాలు మరియు ఇతర రంగాలలో ఉక్కు పట్టాల విస్తృత అప్లికేషన్ ఈ పరిశ్రమల అభివృద్ధి మరియు పురోగతికి ముఖ్యమైన సహకారాన్ని అందించింది. నేడు, సాంకేతికత యొక్క నిరంతర ఆవిష్కరణ మరియు అభివృద్ధితో, వివిధ రంగాలలో పనితీరు మరియు నాణ్యత యొక్క నిరంతర అభివృద్ధి మరియు సాధనకు అనుగుణంగా పట్టాలు నిరంతరం నవీకరించబడతాయి మరియు అప్‌గ్రేడ్ చేయబడతాయి.
ప్యాకేజింగ్ మరియు షిప్పింగ్
GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ హెడ్ సెక్షన్ డిజైన్‌ను మెరుగుపరచడం కూడా దృఢత్వం మరియు దుస్తులు నిరోధకతను మెరుగుపరచడానికి ఒక మార్గం.
ప్రారంభ రైలులోని రైలు తల విభాగంలో, ట్రెడ్ ఉపరితలం సాపేక్షంగా సున్నితంగా ఉంటుంది మరియు చిన్న వ్యాసార్థం కలిగిన ఆర్క్‌లను రెండు వైపులా ఉపయోగిస్తారు. 1950లు మరియు 1960ల వరకు, మొదట రూపొందించిన రైలు తల ఆకారంతో సంబంధం లేకుండా, రైలు చక్రాలు అరిగిపోయిన తర్వాత, రైలు పైభాగంలో ఉన్న ట్రెడ్ ఆకారం దాదాపుగా వృత్తాకారంగా ఉందని మరియు రెండు వైపులా ఉన్న ఆర్క్ యొక్క వ్యాసార్థం సాపేక్షంగా పెద్దదిగా ఉందని కనుగొనబడింది. రైలు తల యొక్క పొరలు తొక్కడం రైలు తల లోపలి ఫిల్లెట్ వద్ద అధిక వీల్-రైల్ కాంటాక్ట్ ఒత్తిడికి సంబంధించినదని ప్రయోగాత్మక అనుకరణ కనుగొంది. రైలు స్ట్రిప్పింగ్ యొక్క నష్టాన్ని తగ్గించడానికి, ప్లాస్టిక్ వైకల్యాన్ని తగ్గించడానికి అన్ని దేశాలు రైలు తల యొక్క ఆర్క్ డిజైన్‌ను సవరించాయి.
మొదటగా, GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ హెడ్ ట్రెడ్ రూపకల్పనలో దేశాలు ఈ సూత్రాన్ని అనుసరించాయి: రైల్ టాప్ ట్రెడ్ యొక్క ఆర్క్ వీల్ ట్రెడ్ పరిమాణానికి సాధ్యమైనంతవరకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, అంటే, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో 59.9kg/m రైలు వంటి ట్రెడ్ ఆర్క్ పరిమాణం, రైల్ హెడ్ ఆర్క్ R254-R31.75-R9.52ని స్వీకరించారు; మాజీ సోవియట్ యూనియన్ యొక్క 65kg/m రైలు, రైల్ హెడ్ ఆర్క్ R300-R80-R15ని స్వీకరించింది; UIC 60kg/m రైలు, రైల్ హెడ్ ఆర్క్ R300-R80-R13ని స్వీకరించింది. ఆధునిక రైలు హెడ్ యొక్క సెక్షన్ డిజైన్ యొక్క ప్రధాన లక్షణం సంక్లిష్ట వక్రతలు మరియు మూడు రేడియాలను ఉపయోగించడం అని పైన పేర్కొన్న వాటి నుండి చూడవచ్చు. రైలు హెడ్ వైపు, ఇరుకైన పైభాగం మరియు వెడల్పు దిగువన ఉన్న సరళ రేఖను స్వీకరించారు మరియు సరళ రేఖ యొక్క వాలు సాధారణంగా 1:20~1:40 ఉంటుంది. రైలు తల యొక్క దిగువ దవడ వద్ద తరచుగా పెద్ద వాలుతో కూడిన సరళ రేఖను ఉపయోగిస్తారు మరియు వాలు సాధారణంగా 1:3 నుండి 1:4 వరకు ఉంటుంది.
రెండవది, GB స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్‌హెడ్ మరియు రైల్ వెయిస్ట్ మధ్య పరివర్తన జోన్‌లో, ఒత్తిడి సాంద్రత వల్ల కలిగే పగుళ్లను తగ్గించడానికి మరియు ఫిష్‌ప్లేట్ మరియు రైల్ మధ్య ఘర్షణ నిరోధకతను పెంచడానికి, రైల్ హెడ్ మరియు రైల్ వెయిస్ట్ మధ్య పరివర్తన ప్రాంతంలో సంక్లిష్టమైన వక్రరేఖను కూడా ఉపయోగిస్తారు మరియు నడుములో పెద్ద వ్యాసార్థ రూపకల్పనను స్వీకరించారు. ఉదాహరణకు, UIC యొక్క 60kg/m రైలు రైల్ హెడ్ మరియు వెయిస్ట్ మధ్య పరివర్తన జోన్‌లో R7-R35-R120ని ఉపయోగిస్తుంది. జపాన్ యొక్క 60kg/m రైలు రైల్ హెడ్ మరియు వెయిస్ట్ మధ్య పరివర్తన జోన్‌లో R19-R19-R500ని ఉపయోగిస్తుంది.
మూడవదిగా, రైలు నడుము మరియు రైలు అడుగు భాగం మధ్య పరివర్తన జోన్‌లో, విభాగం యొక్క సున్నితమైన పరివర్తనను సాధించడానికి, సంక్లిష్టమైన వక్ర రూపకల్పనను కూడా స్వీకరించారు మరియు క్రమంగా పరివర్తన రైలు అడుగు భాగం యొక్క వాలుతో సజావుగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. UIC60kg/m రైలు వంటి, R120-R35-R7ని ఉపయోగించాలి. జపాన్ యొక్క 60kg/m రైలు R500-R19ని ఉపయోగిస్తుంది. చైనా యొక్క 60kg/m రైలు R400-R20ని ఉపయోగిస్తుంది.
నాల్గవది, రైలు అడుగు భాగం మొత్తం చదునుగా ఉంటుంది, తద్వారా విభాగం మంచి స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది. రైలు అడుగు భాగం యొక్క చివరి ముఖాలు అన్నీ లంబ కోణంలో ఉంటాయి, ఆపై చిన్న వ్యాసార్థంతో గుండ్రంగా ఉంటాయి, సాధారణంగా R4~R2. రైలు అడుగు భాగం లోపలి వైపు సాధారణంగా రెండు సెట్ల వాలుగా ఉండే రేఖలతో రూపొందించబడింది, వీటిలో కొన్ని డబుల్ వాలును అవలంబిస్తాయి మరియు మరికొన్ని సింగిల్ వాలును అవలంబిస్తాయి. ఉదాహరణకు, UIC60kg/m రైలు 1:275+1:14 డబుల్ వాలును అవలంబిస్తుంది. జపాన్ యొక్క 60kg/m రైలు 1:4 సింగిల్ వాలును అవలంబిస్తుంది. చైనా యొక్క 60kg/m రైలు 1:3+1:9 డబుల్ వాలును అవలంబిస్తుంది.
ఉత్పత్తి నిర్మాణం
చైనాలో తయారు చేయబడింది, ఫస్ట్-క్లాస్ సర్వీస్, అత్యాధునిక నాణ్యత, ప్రపంచ ప్రఖ్యాతి
1. స్కేల్ ప్రభావం: మా కంపెనీకి పెద్ద సరఫరా గొలుసు మరియు పెద్ద ఉక్కు కర్మాగారం ఉన్నాయి, రవాణా మరియు సేకరణలో స్కేల్ ప్రభావాలను సాధిస్తున్నాయి మరియు ఉత్పత్తి మరియు సేవలను ఏకీకృతం చేసే ఉక్కు కంపెనీగా అవతరించాయి.
2. ఉత్పత్తి వైవిధ్యం: ఉత్పత్తి వైవిధ్యం, మీకు కావలసిన ఏదైనా ఉక్కును మా నుండి కొనుగోలు చేయవచ్చు, ప్రధానంగా ఉక్కు నిర్మాణాలు, ఉక్కు పట్టాలు, ఉక్కు షీట్ పైల్స్, ఫోటోవోల్టాయిక్ బ్రాకెట్లు, ఛానల్ స్టీల్, సిలికాన్ స్టీల్ కాయిల్స్ మరియు ఇతర ఉత్పత్తులలో నిమగ్నమై ఉంటుంది, ఇది మరింత సరళంగా చేస్తుంది విభిన్న అవసరాలను తీర్చడానికి కావలసిన ఉత్పత్తి రకాన్ని ఎంచుకోండి.
3. స్థిరమైన సరఫరా: మరింత స్థిరమైన ఉత్పత్తి లైన్ మరియు సరఫరా గొలుసు కలిగి ఉండటం వలన మరింత నమ్మకమైన సరఫరా అందించబడుతుంది. పెద్ద మొత్తంలో ఉక్కు అవసరమయ్యే కొనుగోలుదారులకు ఇది చాలా ముఖ్యం.
4. బ్రాండ్ ప్రభావం: అధిక బ్రాండ్ ప్రభావం మరియు పెద్ద మార్కెట్ కలిగి ఉండండి
5. సర్వీస్: అనుకూలీకరణ, రవాణా మరియు ఉత్పత్తిని అనుసంధానించే ఒక పెద్ద ఉక్కు కంపెనీ.
6. ధర పోటీతత్వం: సరసమైన ధర
*ఈమెయిల్ పంపండిchinaroyalsteel@163.comమీ ప్రాజెక్టులకు కొటేషన్ పొందడానికి
కస్టమర్ల సందర్శన
ఎఫ్ ఎ క్యూ
1. మీ నుండి నేను కొటేషన్ ఎలా పొందగలను?
మీరు మాకు సందేశం పంపవచ్చు మరియు మేము ప్రతి సందేశానికి సకాలంలో ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.
2. మీరు సకాలంలో వస్తువులను డెలివరీ చేస్తారా?
అవును, మేము ఉత్తమ నాణ్యత గల ఉత్పత్తులను మరియు సమయానికి డెలివరీని అందిస్తామని హామీ ఇస్తున్నాము. నిజాయితీ మా కంపెనీ సిద్ధాంతం.
3. ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు నేను నమూనాలను పొందవచ్చా?
అవును, అయితే. సాధారణంగా మా నమూనాలు ఉచితం, మేము మీ నమూనాలు లేదా సాంకేతిక డ్రాయింగ్‌ల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయవచ్చు.
4.మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
మా సాధారణ చెల్లింపు వ్యవధి 30% డిపాజిట్, మరియు మిగిలినది B/L పై ఉంటుంది. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. మీరు థర్డ్ పార్టీ తనిఖీని అంగీకరిస్తారా?
అవును ఖచ్చితంగా మేము అంగీకరిస్తున్నాము.
6.మీ కంపెనీని మేము ఎలా విశ్వసిస్తాము?
మేము సంవత్సరాలుగా ఉక్కు వ్యాపారంలో బంగారు సరఫరాదారుగా ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నాము, ప్రధాన కార్యాలయం టియాంజిన్ ప్రావిన్స్‌లో ఉంది, ఏ విధంగానైనా, అన్ని విధాలుగా దర్యాప్తు చేయడానికి స్వాగతం.
ఉత్పత్తుల వర్గాలు
-
స్టీల్ రైల్స్ రైల్వే ISCOR St... నిర్మాణానికి మెటల్
-
అధిక నాణ్యత గల తుప్పు నిరోధక మద్దతు గాడి...
-
పెద్ద భవనాల కోసం ఏదైనా రకమైన ఉక్కు నిర్మాణం ...
-
కోల్డ్ ఫార్మ్డ్ U ఆకారపు స్టీల్ షీట్ పైల్
-
సిలికాన్ స్టీల్ గ్రెయిన్ ఓరియెంటెడ్ ఎలక్ట్రికల్ స్టీల్ సి...
-
ఫ్యాక్టరీ ప్రీమియం నాణ్యత మరియు తక్కువ ధర చిల్లులు...