AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్/స్టీల్ రైల్/రైల్వే రైల్/హీట్ ట్రీటెడ్ రైల్

చిన్న వివరణ:

ట్రాక్ మొదట AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్‌తో రూపొందించబడింది.తరువాత, తారాగణం ఇనుప పట్టాలు ఉపయోగించబడ్డాయి, ఆపై I- ఆకారపు పట్టాలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి.1980లలో, ప్రపంచంలోని చాలా రైల్వేలు ఉపయోగించే ప్రామాణిక గేజ్ (రైల్వే ట్రాక్ జ్యామితి చూడండి) 1435 mm (4 ft. 8(1/2) అంగుళాలు).దీని కంటే ఇరుకైన వాటిని నారో గేజ్ రైల్వేలు అంటారు, మరియు దీని కంటే వెడల్పుగా ఉన్న వాటిని బ్రాడ్ గేజ్ రైల్వేలు అంటారు (రైల్వే ఇంజనీరింగ్ చూడండి).


  • గ్రేడ్:55Q/U50MN/U71MN
  • ప్రమాణం:AREMA
  • సర్టిఫికేట్:ISO9001
  • ప్యాకేజీ:ప్రామాణిక సముద్రతీర ప్యాకేజీ
  • చెల్లింపు వ్యవధి:చెల్లింపు వ్యవధి
  • మమ్మల్ని సంప్రదించండి:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • ఉత్పత్తి వివరాలు

    ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

    ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి ప్రక్రియ

    స్లీపర్లు సాధారణంగా అడ్డంగా వేయబడతాయి మరియు చెక్క, రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు లేదా ఉక్కుతో తయారు చేయబడతాయి.ట్రాక్ బెడ్ కంకర, గులకరాళ్లు, స్లాగ్ మరియు ఇతర పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది.పట్టాలు, స్లీపర్‌లు మరియు ట్రాక్ బెడ్‌లు వివిధ మార్గాల్లో కలిపి వివిధ యాంత్రిక లక్షణాలతో కూడిన పదార్థాలు.AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్కనెక్ట్ చేసే భాగాలతో స్లీపర్‌లకు కట్టుబడి ఉంటాయి;

    QQ图片20240410145048

    స్లీపర్స్ ట్రాక్ బెడ్‌లో పొందుపరచబడి ఉంటాయి;ట్రాక్ బెడ్ నేరుగా రోడ్‌బెడ్‌పై వేయబడుతుంది.ట్రాక్ వివిధ నిలువు, అడ్డంగా మరియు రేఖాంశ స్టాటిక్ మరియు డైనమిక్ లోడ్‌లను కలిగి ఉంటుంది.స్లీపర్ మరియు ట్రాక్ బెడ్ ద్వారా లోడ్ రైలు నుండి రోడ్‌బెడ్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది.యాంత్రిక సిద్ధాంతం ద్వారా, వివిధ లోడ్ పరిస్థితులలో ట్రాక్‌లోని ప్రతి భాగం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ఒత్తిడి మరియు ఒత్తిడి దాని లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యం మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ణయించడానికి విశ్లేషించబడుతుంది మరియు అధ్యయనం చేయబడుతుంది.

    ఉత్పత్తి పరిమాణం

    రైలు ట్రాక్వీల్‌సెట్‌కు మార్గనిర్దేశం చేయడానికి వారి స్వంత ఆకారం మరియు వంపు వ్యాసార్థాన్ని కలిగి ఉంటాయి.రైలు నడుస్తున్నప్పుడు, రైలు ఆకారాన్ని బట్టి చక్రాల దిశను నిర్దేశించవచ్చు మరియు రైలు రైల్వేలో సరైన స్థానంలో నడుస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది.రైలు ట్రాక్ నుండి తప్పుకున్న తర్వాత, పట్టాలు రైలును సరైన ట్రాక్‌కి తిరిగి పంపగలవు.

    美标钢轨模版ppt_02(1)
    యునైటెడ్ స్టేట్స్ స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైలు
    మోడల్ పరిమాణం (మిమీ) పదార్ధం పదార్థం నాణ్యత పొడవు
    తల వెడల్పు ఎత్తు బేస్బోర్డ్ నడుము లోతు (కిలో/మీ) (మీ)
    A(mm) B(mm) సి(మిమీ) D(mm)
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ图片20240409204256

    అమెరికన్ స్టాండర్డ్ రైలు:
    స్పెసిఫికేషన్‌లు: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
    ప్రమాణం: ASTM A1,AREMA
    మెటీరియల్: 700/900A/1100
    పొడవు: 6-12మీ, 12-25మీ

    德标钢轨模版ppt_04(1)

    అప్లికేషన్

    రైలు వేడి చికిత్స యొక్క శీతలీకరణ ప్రక్రియ రైలు శీతలీకరణ జోన్ గుండా వెళుతుంది.గాలి శీతలీకరణ మోడ్ యొక్క గణన మరియు ప్రాసెసింగ్ చాలా సులభం.నాజిల్ కూలింగ్ జోన్‌లు మరియు నాన్-క్వెన్చింగ్ జోన్‌లు ఉన్న చోట మిస్ట్ కూలింగ్ ప్రక్రియ కోసం, రైలు శీతలీకరణను నాజిల్ కూలింగ్ జోన్ మరియు నాన్-క్వెన్చింగ్ జోన్ మధ్య ప్రత్యామ్నాయంగా ఉండే విభాగంగా ఊహించవచ్చు.

    美标钢轨模版ppt_05(1)

    ప్యాకేజింగ్ మరియు షిప్పింగ్

    రైల్వే రవాణా వ్యవస్థలో అంతర్భాగంగా,ఉక్కు రైలుస్థిర ట్రాక్‌ల పాత్రను పోషిస్తాయి.ఉక్కు పట్టాలు రైల్వేలో ట్రాక్ విచలనం మరియు వదులుగా ఉండడాన్ని నిరోధిస్తాయి మరియు రైళ్లకు స్థిరమైన డ్రైవింగ్ పునాదిని అందిస్తాయి.రైల్వేలపై లోడ్-బేరింగ్ ఎలిమెంట్‌గా, పట్టాలు గణనీయమైన లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యం మరియు బలాన్ని కలిగి ఉంటాయి.ఇది చక్రాలు, కార్ బాడీలు మరియు ప్రయాణీకులతో సహా మొత్తం రైలు వ్యవస్థ యొక్క బరువుకు మద్దతు ఇవ్వగలదు.ప్రామాణిక రైలు రవాణా వ్యవస్థల వేగం మరియు బరువు కారణంగా, ఈ ఒత్తిళ్లను తట్టుకోవడానికి పట్టాలు తగినంత బలం మరియు దృఢమైన మద్దతు నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉండాలి.

    德标钢轨模版ppt_06(1)
    德标钢轨模版ppt_07(1)

    ఉత్పత్తి నిర్మాణం

    రైల్వే రవాణా వ్యవస్థలో రైల్ ట్రాక్ స్టీల్ యొక్క మరొక ముఖ్యమైన విధి ట్రాఫిక్ భద్రతను నిర్ధారించడం.ఇది రైళ్లకు మద్దతు ఇవ్వడం, మార్గనిర్దేశం చేయడం, ప్రసారం చేయడం మరియు ఫిక్సింగ్ చేయడం వంటి విధులను కలిగి ఉన్నందున, ఇది రైలు డ్రైవింగ్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారిస్తుంది మరియు రైలు పట్టాలు తప్పడం వంటి భద్రతా ప్రమాదాలను నివారిస్తుంది.

    德标钢轨模版ppt_08(1)

    ఎఫ్ ఎ క్యూ

    1.నేను మీ నుండి కొటేషన్ ఎలా పొందగలను?
    మీరు మాకు సందేశాన్ని పంపవచ్చు మరియు మేము ప్రతి సందేశానికి సకాలంలో ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.

    2. మీరు సమయానికి వస్తువులను డెలివరీ చేస్తారా?
    అవును, మేము ఉత్తమ నాణ్యమైన ఉత్పత్తులను అందిస్తామని మరియు సమయానికి డెలివరీ చేస్తామని హామీ ఇస్తున్నాము.నిజాయితీ మా కంపెనీ సిద్ధాంతం.

    3. ఆర్డర్‌కి ముందు నేను నమూనాలను పొందవచ్చా?
    అవును, అయితే.సాధారణంగా మా నమూనాలు ఉచితం, మేము మీ నమూనాలు లేదా సాంకేతిక డ్రాయింగ్‌ల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయవచ్చు.

    4.మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
    మా సాధారణ చెల్లింపు వ్యవధి 30% డిపాజిట్ మరియు B/Lకి వ్యతిరేకంగా ఉంటుంది.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.మీరు మూడవ పక్షం తనిఖీని అంగీకరిస్తారా?
    అవును ఖచ్చితంగా మేము అంగీకరిస్తాము.

    6.మేము మీ కంపెనీని ఎలా విశ్వసిస్తాము?
    మేము బంగారు సరఫరాదారుగా సంవత్సరాల తరబడి ఉక్కు వ్యాపారంలో నైపుణ్యం కలిగి ఉన్నాము, ప్రధాన కార్యాలయం టియాంజిన్ ప్రావిన్స్‌లో ఉంది, అన్ని విధాలుగా ఏ విధంగానైనా దర్యాప్తు చేయడానికి స్వాగతం.


  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి