AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ రైల్వే క్రేన్ ఐరన్ రైల్ నిర్మాణం

సంక్షిప్త వివరణ:

రైల్వేలపై రైళ్లు నడుస్తున్నప్పుడు AREMA స్టాండర్డ్ స్టీల్ పట్టాలు ఒక ముఖ్యమైన భారాన్ని మోసే నిర్మాణంగా ఉంటాయి. అవి రైళ్ల బరువును మోసి, దానిని రోడ్డు మార్గానికి బదిలీ చేయగలవు. అవి రైళ్లకు మార్గనిర్దేశం చేయడంతో పాటు, స్లీపర్లపై ఘర్షణను కూడా తగ్గించాలి. అందువల్ల, పట్టాల భారాన్ని మోసే సామర్థ్యం అనేది పరిగణించవలసిన ముఖ్యమైన అంశాలలో ఒకటి.


  • గ్రేడ్:55Q/U50MN/U71MN
  • ప్రమాణం:AREMA
  • సర్టిఫికేట్:ISO9001
  • ప్యాకేజీ:ప్రామాణిక సముద్రయాన ప్యాకేజీ
  • చెల్లింపు నిబంధన:చెల్లింపు నిబంధన
  • మమ్మల్ని సంప్రదించండి:+86 13652091506
  • : [email protected]
  • ఉత్పత్తి వివరాలు

    ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

    ఉత్పత్తి ప్రక్రియAREMA ప్రామాణిక ఉక్కు రైలుసాధారణంగా ఈ క్రింది దశలను కలిగి ఉంటుంది:
    ముడి పదార్థాల తయారీ: ఉక్కు కోసం ముడి పదార్థాలను సిద్ధం చేయండి, సాధారణంగా అధిక నాణ్యత గల కార్బన్ స్ట్రక్చరల్ స్టీల్ లేదా తక్కువ మిశ్రమలోహ ఉక్కు.
    కరిగించడం మరియు పోత పోయడం: ముడి పదార్థాలను కరిగించి, ఆ తర్వాత కరిగిన ఉక్కును నిరంతర కాస్టింగ్ లేదా పోయడం ద్వారా ప్రాథమిక ఉక్కు బిల్లెట్‌లుగా పోత పోస్తారు.
    శుద్ధి మరియు రోలింగ్: మలినాలను తొలగించడం మరియు కూర్పును సర్దుబాటు చేయడంతో సహా ప్రాథమిక స్టీల్ బిల్లెట్‌ను శుద్ధి చేసి, ఆపై రోలింగ్ పరికరాల ద్వారా జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే ట్రాక్ బిల్లెట్‌లుగా రోలింగ్ చేయడం.
    ప్రీట్రీట్‌మెంట్: పట్టాల బలం మరియు మన్నికను మెరుగుపరచడానికి, ఫోర్జింగ్, హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ మరియు సర్ఫేస్ ట్రీట్‌మెంట్ మొదలైన వాటితో సహా ట్రాక్ బిల్లెట్‌లకు చేసే ప్రీట్రీట్‌మెంట్.
    రోలింగ్ మరియు ఫార్మింగ్: ముందుగా ప్రాసెస్ చేయబడిన ట్రాక్ బిల్లెట్‌ను, జాతీయ ప్రమాణాల అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండే రైలు ప్రొఫైల్‌గా మార్చడానికి, రోలింగ్ మెషిన్ ద్వారా రోల్ చేసి, ఆకృతిని ఇస్తారు.
    తనిఖీ మరియు నాణ్యత నియంత్రణ: ఉత్పత్తి చేయబడిన రైళ్లు జాతీయ ప్రమాణాలు మరియు వినియోగదారుల అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి వాటిపై కఠినమైన తనిఖీ మరియు నాణ్యత నియంత్రణ నిర్వహించబడుతుంది.
    ప్యాకేజింగ్ మరియు ఫ్యాక్టరీ నుండి బయలుదేరడం: అర్హత కలిగిన రైళ్లను ప్యాక్ చేసి, మార్క్ చేసి, ఆపై కస్టమర్‌కు అందజేస్తారు లేదా రవాణా కోసం గిడ్డంగిలో నిల్వ ఉంచుతారు.

    రైలు

    ఉత్పత్తి తయారీ ప్రక్రియ

    సాంకేతికత మరియు నిర్మాణ ప్రక్రియ

    నిర్మాణ ప్రక్రియట్రాక్‌ల నిర్మాణంలో ఖచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్ మరియు వివిధ అంశాలను జాగ్రత్తగా పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం. ఉద్దేశించిన ఉపయోగం, రైలు వేగాలు మరియు భూభాగం వంటి అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని ట్రాక్ లేఅవుట్‌ను రూపొందించడంతో ఇది ప్రారంభమవుతుంది. డిజైన్ ఖరారు అయిన తర్వాత, ఈ క్రింది కీలక దశలతో నిర్మాణ ప్రక్రియ మొదలవుతుంది:

    1. తవ్వకం మరియు పునాది: నిర్మాణ బృందం ఆ ప్రాంతాన్ని తవ్వి, రైళ్ల వల్ల కలిగే బరువు మరియు ఒత్తిడిని తట్టుకునేందుకు దృఢమైన పునాదిని నిర్మించి భూమిని సిద్ధం చేస్తుంది.

    2. బ్యాలస్ట్ సంస్థాపన: సిద్ధం చేసిన ఉపరితలంపై బ్యాలస్ట్ అని పిలువబడే కంకర రాళ్ల పొరను వేస్తారు. ఇది కుదుపులను గ్రహించే పొరగా పనిచేస్తూ, స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది మరియు భారాన్ని సమానంగా పంపిణీ చేయడానికి సహాయపడుతుంది.

    3. టైలు మరియు బిగింపు: ఆ తర్వాత బ్యాలస్ట్ పైన, ఒక ఫ్రేమ్ లాంటి నిర్మాణాన్ని పోలి ఉండేలా చెక్క లేదా కాంక్రీట్ టైలను అమర్చుతారు. ఈ టైలు స్టీల్ రైల్‌రోడ్ ట్రాక్‌లకు సురక్షితమైన ఆధారాన్ని అందిస్తాయి. అవి స్థిరంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి, వాటిని ప్రత్యేకమైన స్పైక్‌లు లేదా క్లిప్‌లను ఉపయోగించి బిగిస్తారు.

    4. రైలు పట్టాల సంస్థాపన: 10 మీటర్ల ఉక్కు రైలు పట్టాలను, తరచుగా ప్రామాణిక పట్టాలుగా పిలుస్తారు, టైల పైన చాలా జాగ్రత్తగా అమర్చుతారు. అధిక నాణ్యత గల ఉక్కుతో తయారు చేయబడినందున, ఈ పట్టాలు అద్భుతమైన బలం మరియు మన్నికను కలిగి ఉంటాయి.

    ఉక్కు రైలు (2)
    ఉక్కు రైలు (3)

    అద్భుతమైన మెటీరియల్: అమెరికన్ ప్రమాణంపట్టాలుసాధారణంగా అధిక బలం మరియు మన్నిక కలిగిన నాణ్యమైన కార్బన్ స్ట్రక్చరల్ స్టీల్ లేదా మిశ్రమ ఉక్కుతో తయారు చేస్తారు.
    ప్రమాణీకరణ: అమెరికన్ రైల్‌రోడ్ అసోసియేషన్ (AREMA) ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండటం ట్రాక్ యొక్క నాణ్యత మరియు భద్రతకు హామీ ఇస్తుంది.
    అరుగుదల నిరోధకత: అమెరికన్ స్టాండర్డ్ రైళ్ల ఉపరితలం యొక్క అరుగుదల నిరోధకతను మెరుగుపరచడానికి మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి, దానికి సాధారణంగా ప్రత్యేక చికిత్స చేస్తారు.

    యునైటెడ్ స్టేట్స్ ప్రామాణిక ఉక్కు రైలు
    మోడల్ పరిమాణం (మిమీ) పదార్థం పదార్థ నాణ్యత పొడవు
      తల వెడల్పు ఎత్తు బేస్‌బోర్డ్ నడుము లోతు (కిలోగ్రాములు/మీ)   (మీ)
      ఎ(మిమీ) బి(మిమీ) సి(మిమీ) D(mm)      
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ图片20240409204256

    AREMA ప్రామాణిక ఉక్కు రైలు
    స్పెసిఫికేషన్లు: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    ప్రమాణం: ASTM A1, AREMA
    మెటీరియల్: 700/900A/1100
    పొడవు: 6-12 మీ, 12-25 మీ

    ప్రాజెక్ట్

    మా కంపెనీ'13,800 టన్నులయునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు ఎగుమతి చేయబడినవి ఒకేసారి టియాంజిన్ పోర్ట్ వద్ద రవాణా చేయబడ్డాయి. రైల్వే లైన్‌పై చివరి పట్టాను క్రమంగా వేయడంతో నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయింది. ఈ పట్టాలన్నీ మా రైల్ మరియు స్టీల్ బీమ్ ఫ్యాక్టరీ యొక్క యూనివర్సల్ ప్రొడక్షన్ లైన్ నుండి వచ్చినవే, ఇవి ప్రపంచవ్యాప్తంగా అత్యున్నత మరియు అత్యంత కఠినమైన సాంకేతిక ప్రమాణాలను ఉపయోగించి ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.

    రైలు ఉత్పత్తుల గురించి మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి!

    వీచాట్: +86 13652091506

    ఫోన్: +86 13652091506

    ఇమెయిల్:[email protected]

    రైలు (5)
    రైలు (6)

    ప్రయోజనం

    అధిక బలం:ఇవి సాధారణంగా అధిక నాణ్యత గల కార్బన్ స్ట్రక్చరల్ స్టీల్ లేదా మిశ్రమ ఉక్కుతో తయారు చేయబడతాయి, వీటికి అధిక బలం, భారాన్ని మోసే సామర్థ్యం ఉంటాయి మరియు ఇవి రైలు యొక్క బరువు మరియు నిర్వహణ ఒత్తిడిని తట్టుకోగలవు.
    అరుగుదల నిరోధకత: అమెరికన్ స్టాండర్డ్ రైళ్ల ఉపరితలం అరుగుదల నిరోధకతను మెరుగుపరచడానికి, వాటి సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడానికి ప్రత్యేకంగా శుద్ధి చేయబడింది.
    తుప్పు నిరోధకత: రైలు యొక్క తుప్పు నిరోధకతను పెంచడానికి మరియు వివిధ పర్యావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా మారడానికి, ముఖ్యంగా తేమతో కూడిన లేదా తుప్పు పట్టే వాతావరణాలలో మెరుగైన మన్నిక కోసం, దాని ఉపరితలానికి తుప్పు నిరోధక పూత వేయవచ్చు.
    ప్రమాణీకరణ: అసోసియేషన్ ఆఫ్ అమెరికన్ రైల్‌రోడ్స్ (AREMA) ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండటం ట్రాక్ యొక్క నాణ్యత మరియు భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా ఇది యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని రైలు వ్యవస్థలకు అనువుగా మారుతుంది.
    వైవిధ్యీకరణ: వివిధ రైల్వే లైన్లు మరియు రైలు నిర్వహణ అవసరాలకు అనుగుణంగా, విభిన్న వినియోగ అవసరాలకు తగినట్లుగా అమెరికన్ స్టాండర్డ్ రైల్స్ వివిధ స్పెసిఫికేషన్లు మరియు మోడళ్లలో రైళ్లను అందించగలవు.
    విశ్వసనీయత: అమెరికన్ స్టాండర్డ్ రైళ్లు కఠినమైన నాణ్యతా నియంత్రణకు లోనవుతాయి మరియు స్థిరమైన పనితీరు, విశ్వసనీయమైన నాణ్యతను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి రైల్వే వ్యవస్థ యొక్క సురక్షితమైన మరియు స్థిరమైన కార్యకలాపాలను నిర్ధారిస్తాయి.

    ఉక్కు రైలు (4)

    అప్లికేషన్

    అమెరికన్ రైల్వే వ్యవస్థలో రైళ్లు ప్రయాణించడానికి ట్రాక్‌లుగా ప్రధానంగా అమెరికన్ స్టాండర్డ్ స్టీల్ పట్టాలను ఉపయోగిస్తారు. అవి రైలు బరువును మోస్తాయి, స్థిరమైన మార్గాన్ని అందిస్తాయి, మరియు రైలు సురక్షితంగా, సమర్థవంతంగా పనిచేసేలా చూస్తాయి. అమెరికన్ స్టాండర్డ్ పట్టాలు సాధారణంగా అధిక-బలం గల ఉక్కుతో తయారు చేయబడతాయి మరియు అధిక ఒత్తిడిని, నిరంతర వినియోగాన్ని తట్టుకోగలవు, కాబట్టి అవి యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో రైలు రవాణాలో కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి. గనులలోని నారో-గేజ్ రైల్వేలు మరియు కర్మాగారాలలోని ప్రత్యేక రైల్వేల వంటి కొన్ని ప్రత్యేక సందర్భాలలో కూడా అమెరికన్ స్టాండర్డ్ పట్టాలను ఉపయోగించవచ్చు. మొత్తంమీద, అమెరికన్ స్టాండర్డ్ పట్టాలు యూఎస్ రైలు రవాణా వ్యవస్థలో ఒక అంతర్భాగం.

    ఉక్కు రైలు (5)

    ప్యాకేజింగ్ మరియు షిప్పింగ్

    అమెరికన్ ప్రామాణిక రైళ్లకు ప్యాకేజింగ్ మరియు రవాణా సమయంలో రక్షణ మరియు భద్రతపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ అవసరం. సాధారణ ప్యాకేజింగ్ మరియు రవాణా పద్ధతులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
    ప్యాకేజింగ్: రవాణా సమయంలో పట్టాలు కదలకుండా లేదా దెబ్బతినకుండా ఉండేలా చూసేందుకు, అమెరికన్ స్టాండర్డ్ పట్టాలను సాధారణంగా స్టీల్ పట్టీలు లేదా వైర్ రోప్‌లతో కట్టి ఉంచుతారు. దీనికి అదనంగా, కట్టడం వల్ల ట్రాక్ దెబ్బతినకుండా నివారించడానికి, ట్రాక్ యొక్క రెండు చివర్లలో చెక్క లేదా స్టీల్ ఆధారాలను ఏర్పాటు చేస్తారు.
    రవాణా: అమెరికన్ స్టాండర్డ్ రైలును సాధారణంగా రైలు లేదా రోడ్డు మార్గంలో రవాణా చేస్తారు. రవాణా సమయంలో, పట్టాలు వదులు కాకుండా లేదా వంగిపోకుండా వాటిని గట్టిగా కట్టి ఉంచేలా చూసుకోవడం అవసరం. రైలు రవాణా కోసం, సురక్షితమైన రవాణాను నిర్ధారించడానికి ట్రాక్ రోలింగ్ స్టాక్‌కు సరిపోలేలా చూసుకోవడం అవసరం.
    అన్‌లోడింగ్: అన్‌లోడింగ్ ప్రక్రియ సమయంలో, ట్రాక్‌ను సురక్షితంగా దించడానికి మరియు ట్రాక్‌కు నష్టం జరగకుండా నివారించడానికి వృత్తిపరమైన లిఫ్టింగ్ పరికరాలను ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది.

    రైలు (9)
    రైలు (8)

    కంపెనీ బలం

    మా కంపెనీ'అమెరికాకు ఎగుమతి చేయబడిన 13,800 టన్నుల స్టీల్ రైళ్లు ఒకేసారి టియాంజిన్ పోర్టులో రవాణా చేయబడ్డాయి. చివరి రైలు పట్టాను రైల్వే లైన్‌పై స్థిరంగా వేయడంతో నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయింది. ఈ రైళ్లన్నీ మా రైలు మరియు స్టీల్ బీమ్ ఫ్యాక్టరీ యొక్క యూనివర్సల్ ప్రొడక్షన్ లైన్ నుండి వచ్చినవే, ఇవి ప్రపంచవ్యాప్తంగా అత్యున్నత మరియు అత్యంత కఠినమైన సాంకేతిక ప్రమాణాలను ఉపయోగించి ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.

    రైలు ఉత్పత్తుల గురించి మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి!

    వీచాట్: +86 13652091506

    ఫోన్: +86 13652091506

    ఇమెయిల్:[email protected]

    రైలు (10)

    కస్టమర్లు సందర్శిస్తారు

    రైలు (11)

    తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

    1. నేను మీ నుండి కొటేషన్ ఎలా పొందగలను?
    మీరు మాకు సందేశం పంపవచ్చు, మేము ప్రతి సందేశానికి సకాలంలో ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.

    2. మీరు సరుకులను సమయానికి అందజేస్తారా?
    అవును, మేము అత్యుత్తమ నాణ్యత గల ఉత్పత్తులను మరియు సకాలంలో డెలివరీని అందిస్తామని వాగ్దానం చేస్తున్నాము. నిజాయితీ మా కంపెనీ యొక్క ప్రధాన సూత్రం.

    3. ఆర్డర్ చేసే ముందు నేను నమూనాలను పొందవచ్చా?
    అవును, తప్పకుండా. సాధారణంగా మా నమూనాలు ఉచితం, మేము మీ నమూనాలు లేదా సాంకేతిక రేఖాచిత్రాల ఆధారంగా ఉత్పత్తి చేయగలం.

    4. మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
    మా సాధారణ చెల్లింపు నిబంధన 30% డిపాజిట్, మరియు మిగిలినది B/Lకు అనుగుణంగా చెల్లించడం. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. మీరు తృతీయ పక్ష తనిఖీని అంగీకరిస్తారా?
    అవును, మేము తప్పకుండా అంగీకరిస్తాము.

    6. మేము మీ కంపెనీని ఎలా నమ్మగలం?
    మేము సంవత్సరాలుగా ఉక్కు వ్యాపారంలో ఉత్తమ సరఫరాదారుగా ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నాము, మా ప్రధాన కార్యాలయం టియాంజిన్ ప్రావిన్స్‌లో ఉంది, దయచేసి అన్ని విధాలుగా విచారించడానికి సాదరంగా స్వాగతం.


  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి