ఉత్పత్తులు
-
గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్ ఫ్యూరింగ్ ఛానల్ 41x41 యునిస్ట్రట్ ఛానల్ స్టీల్
A కాంతివిపీడన బ్రాకెట్కాంతివిపీడన ప్యానెల్లను మౌంట్ చేయడానికి ఉపయోగించే నిర్మాణం. దీని పనితీరు భూమి లేదా పైకప్పుపై ఫోటోవోల్టాయిక్ మాడ్యూళ్ళను పరిష్కరించడమే కాకుండా, సౌర శక్తి యొక్క శోషణ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి ఫోటోవోల్టాయిక్ మాడ్యూళ్ళ యొక్క కోణం మరియు ధోరణిని సర్దుబాటు చేయడం.
-
అధిక నాణ్యత గల యాంటీ-కోరోషన్ హాట్ డిప్డ్ గాల్వనైజ్డ్ మెటల్ 41 41 యునిస్ట్రట్ సి ఛానల్ స్టీల్
కాంతివిపీడన బ్రాకెట్లుప్రధానంగా ఈ క్రింది అంశాలలో పనిచేస్తుంది:
ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెళ్ల మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచండి: సౌర శక్తి మరియు విద్యుత్ శక్తిగా మార్చడాన్ని పెంచడానికి కాంతివిపీడన బ్రాకెట్లు తగిన కోణాలు మరియు దిశలలో ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెల్స్‌ను వ్యవస్థాపించగలవు.
ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెళ్ల స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచండి: కాంతివిపీడన బ్రాకెట్లు భూమి లేదా పైకప్పుపై ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెల్లను గట్టిగా పరిష్కరించగలవు మరియు వివిధ దిశల నుండి కాంతివిపీడన ప్యానెల్‌లపై గాలి, వర్షం, మంచు మరియు ఇతర సహజ పరిస్థితుల ప్రభావాన్ని సమర్థవంతంగా నిరోధించగలవు.
ఫోటోవోల్టాయిక్ వ్యవస్థల ఖర్చును తగ్గించండి: కాంతివిపీడన బ్రాకెట్లు సంస్థాపనా ఖర్చులు, నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు ఫోటోవోల్టాయిక్ వ్యవస్థల నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించగలవు, తద్వారా ఆర్థిక ప్రయోజనాలను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఫోటోవోల్టాయిక్ వ్యవస్థల పెట్టుబడిపై రాబడి ఉంటుంది. -
యునిస్ట్రట్ ఛానల్ 41x41 SS304 SS316 అనుకూలీకరించిన U స్ట్రట్ ఛానల్ కార్బన్ స్టీల్ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్
కార్బన్ స్టీల్ ఉపరితలం హాట్-డిప్ గాల్వనైజ్ చేయబడింది. 30 సంవత్సరాల బహిరంగ ఉపయోగం తర్వాత ఇది తుప్పు పట్టదు. దీని లక్షణాలు: వెల్డింగ్ లేదు, డ్రిల్లింగ్ అవసరం లేదు, సర్దుబాటు మరియు పునర్వినియోగపరచదగినది.సి ఛానల్ స్టీల్రాక్లు సమీకరించటానికి మరియు వ్యవస్థాపించడానికి చాలా సులభం, త్వరగా వ్యవస్థాపించబడతాయి మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులను కలిగి ఉంటాయి. ప్రత్యేకించి, ఫ్రేమ్-మౌంటెడ్ సి ఛానల్ స్టీల్ బ్రాకెట్లు అదనపు భూమిని ఆక్రమించకుండా సంస్థాపన సమయంలో భవనం యొక్క స్థలాన్ని ఉపయోగించుకోవచ్చు మరియు అధిక సంస్థాపనా వశ్యతను కలిగి ఉంటాయి.
-
యునిస్ట్రట్ ఛానల్ సైజు/స్ట్రట్ స్లాట్డ్ సి ఛానల్ స్టీల్ ధర తయారీదారు
సౌరకాంతివిపీడన బ్రాకెట్లుబలమైన మరియు స్థిరమైన, తుప్పు-నిరోధక, కోణం-సర్దుబాటు, త్వరగా వ్యవస్థాపించదగినవి, పర్యావరణ అనుకూలమైన, శక్తిని ఆదా చేయడం మరియు స్కేలబుల్. అవి సౌర విద్యుత్ ఉత్పత్తి వ్యవస్థలలో అనివార్యమైన మరియు ముఖ్యమైన భాగం. నేటి యుగంలో, కాంతివిపీడన బ్రాకెట్ల స్థిరమైన అభివృద్ధి మార్గాన్ని అనుసరించడం మా లక్ష్యం. కాంతివిపీడన బ్రాకెట్లను ముందుకు తీసుకెళ్లడానికి, వివిధ కొత్త శక్తుల అనువర్తనం మాకు ఆశను తెచ్చిపెట్టింది. సౌర శక్తి స్వచ్ఛమైన శక్తి వనరు. సౌర శక్తిని ఉపయోగించడానికి, మీరు బ్రాకెట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. జిన్క్సియాంగ్ ఫోటోవోల్టాయిక్ బ్రాకెట్ యొక్క నాణ్యత మొత్తం పనితీరును కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. ప్రస్తుతం, నా దేశంలో సాధారణంగా ఉపయోగించే ఫోటోవోల్టాయిక్ బ్రాకెట్ వ్యవస్థలలో ప్రధానంగా కాంక్రీట్ బ్రాకెట్లు, హాట్-డిప్ గాల్వనైజ్డ్ ఫోటోవోల్టాయిక్ బ్రాకెట్లు మరియు పదార్థాల పరంగా అల్యూమినియం మిశ్రమం బ్రాకెట్లు ఉన్నాయి.
-
సి ఛానల్ స్టీల్ స్ట్రట్ హాట్ అమ్మకం కార్బన్ స్టీల్ యునిస్ట్రట్ ఛానల్ ఫ్యాక్టరీ ధర
కాంతివిపీడన బ్రాకెట్లుసౌర కాంతివిపీడన విద్యుత్ ప్లాంట్లలో సాధారణంగా ఉపయోగించే బ్రాకెట్ రూపం. సాంప్రదాయ స్థిర ఫోటోవోల్టాయిక్ బ్రాకెట్లతో పోలిస్తే, ఫ్లాట్ సింగిల్-యాక్సిస్ ఫోటోవోల్టాయిక్ బ్రాకెట్లు సూర్యరశ్మి యొక్క శోషణను పెంచడానికి మరియు ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి సింగిల్-యాక్సిస్ ట్రాకింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెళ్ల కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయగల డిజైన్‌ను అవలంబిస్తాయి.
-
జిస్ స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ లైట్ స్టీల్ రైల్స్ ట్రాక్ క్రేన్ లైట్_రైల్ రైల్‌రోడ్ స్టీల్ రైల్
JIS స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్రైల్వే ట్రాక్‌ల యొక్క ప్రధాన భాగాలు. దీని పని రోలింగ్ స్టాక్ యొక్క చక్రాలకు మార్గనిర్దేశం చేయడం, చక్రాల యొక్క భారీ ఒత్తిడిని భరించడం మరియు స్లీపర్‌లకు ప్రసారం చేయడం. రైల్స్ తప్పనిసరిగా చక్రాల కోసం నిరంతర, మృదువైన మరియు తక్కువ-నిరోధక రోలింగ్ ఉపరితలాన్ని అందించాలి. విద్యుదీకరించిన రైల్వేలు లేదా ఆటోమేటిక్ బ్లాక్ విభాగాలలో, పట్టాలు కూడా ట్రాక్ సర్క్యూట్లుగా రెట్టింపు అవుతాయి.
-
JIS స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ రైల్వే ట్రాక్
JIS స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్అద్భుతమైన దుస్తులు నిరోధకతను కలిగి ఉంది. రైలు చక్రాలు మరియు ట్రాక్ మధ్య ఘర్షణ కారణంగా, దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం ట్రాక్ దుస్తులు మరియు ఆపరేషన్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రతను ప్రభావితం చేయడానికి సులభంగా దారితీస్తుంది.
-
JIS స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ తయారీదారు
JIS స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్లక్షణాలు ప్రధానంగా బ్రిటిష్ 80 పౌండ్లు/యార్డ్ మరియు 85 పౌండ్లు/యార్డ్. న్యూ చైనా స్థాపించిన ప్రారంభ రోజుల్లో, అవి ప్రధానంగా 38 కిలోలు/మీ మరియు 43 కిలోలు/మీ, తరువాత 50 కిలోలు/మీ. 1976 లో, బిజీగా ఉన్న ప్రధాన పంక్తులకు నష్టం సమస్యను పరిష్కరించడానికి 60 కిలోల/M విభాగం స్వతంత్రంగా రూపొందించబడింది మరియు 75 కిలోల/M విభాగం DAQIN స్పెషల్ లైన్‌కు జోడించబడింది.
-
రైల్‌రోడ్ రైలు JIS స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ హెవీ రైల్
రైల్వేలలో రైళ్లు నడుస్తున్నప్పుడు JIS స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ ఒక ముఖ్యమైన లోడ్-బేరింగ్ నిర్మాణం. వారు రైళ్ల బరువును భరించవచ్చు మరియు వాటిని రోడ్‌బెడ్‌కు ప్రసారం చేయవచ్చు. వారు కూడా రైళ్లకు మార్గనిర్దేశం చేయాలి మరియు స్లీపర్‌లపై ఘర్షణను తగ్గించాలి. అందువల్ల, పట్టాల యొక్క లోడ్ మోసే సామర్థ్యం ముఖ్యమైన పరిగణనలలో ఒకటి.
-
JIS స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్/స్టీల్ రైల్/రైల్వే రైల్/హీట్ ట్రీట్ రైల్
రైల్వేలలో రైళ్లు నడుస్తున్నప్పుడు JIS ప్రామాణిక స్టీల్ రైల్ ముఖ్యమైన లోడ్-బేరింగ్ నిర్మాణం. వారు రైళ్ల బరువును భరించవచ్చు మరియు వాటిని రోడ్‌బెడ్‌కు ప్రసారం చేయవచ్చు. వారు కూడా రైళ్లకు మార్గనిర్దేశం చేయాలి మరియు స్లీపర్‌లపై ఘర్షణను తగ్గించాలి. అందువల్ల, పట్టాల యొక్క లోడ్ మోసే సామర్థ్యం ముఖ్యమైన పరిగణనలలో ఒకటి.
-
హై క్వాలిటీ ఇండస్ట్రీ రైల్ జిస్ స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ రైల్ 9 కిలోల రైల్‌రోడ్ స్టీల్ రైల్
JIS ప్రామాణిక ఉక్కు రైలు రవాణాలో ప్రధాన సహాయక నిర్మాణంగా, ఉక్కు పట్టాల యొక్క లోడ్ మోసే సామర్థ్యం చాలా ముఖ్యమైనది. ఒక వైపు, పట్టాలు రైలు యొక్క బరువు మరియు ప్రభావాన్ని తట్టుకోవాలి మరియు సులభంగా వైకల్యం మరియు విరిగిపోకూడదు; మరోవైపు, రైళ్ల నిరంతర హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్ కింద పట్టాల యొక్క స్థిరత్వం మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించాల్సిన అవసరం ఉంది. అందువల్ల, పట్టాల యొక్క ప్రాధమిక లక్షణం పట్టాల భద్రతా పనితీరును నిర్ధారించడానికి అధిక బలం.
-
JIS స్టాండర్డ్ స్టీల్ రైల్ అనుకూలీకరించిన లీనియర్ గైడ్ రైల్ HR15 20 25 30 35 45 55
JIS ప్రామాణిక స్టీల్ రైలు ప్రధానంగా తల, పాదం, లోపలి మరియు అంచు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది. తల ట్రాక్ రైలు పైభాగం, ఇది “V” ఆకారాన్ని చూపిస్తుంది, వీల్ పట్టాల మధ్య సాపేక్ష స్థానానికి మార్గనిర్దేశం చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు; ఈ పాదం ట్రాక్ రైల్ యొక్క అతి తక్కువ భాగం, ఇది ఫ్లాట్ ఆకారాన్ని చూపుతుంది, వస్తువులు మరియు రైళ్ల బరువుకు మద్దతుగా ఉపయోగిస్తారు; ఇంటీరియర్ ట్రాక్ రైలు యొక్క అంతర్గత నిర్మాణం, వీటిలో రైలు దిగువ, షాక్-శోషక ప్యాడ్‌లు, టై బార్‌లు మొదలైనవి ఉన్నాయి, ఇవి ట్రాక్‌ను బలోపేతం చేయగలవు, అదే సమయంలో షాక్ శోషణ మరియు సహనాలను నిర్వహించే పాత్రను కూడా పోషిస్తాయి; అంచు భాగం ట్రాక్ రైలు యొక్క అంచు భాగం, ఇది భూమి పైన బహిర్గతమవుతుంది, ప్రధానంగా రైలు బరువును చెదరగొట్టడానికి మరియు రైలు బొటనవేలు కోతను నివారించడానికి ఉపయోగిస్తారు.